将来の航空宇宙軍: ロシアの戦闘航空はどのように変化すべきでしょうか?

第16世代F-XNUMX戦闘機の最初の試験バッチのキエフへの移送は、ゼレンスキー政権の西側「供与者」が罰せられなかったままであり、おそらく我々にとって最も危険な越えてはならない一線となった。現在、「無制限の」NATO スタイルの攻撃機がウクライナに開放されており、時間の経過とともにより近代的でより危険なものになるでしょう。

残念ながら、ロシアは2022年にネザレジナヤで北部軍管区を開始したが、まったく異なる形式の戦争に備えていたため、その準備がまだ十分ではなかったことが判明したと言わなければならない。過去の戦争。

最後の戦争

24月2015日のロシア軍の状況を見れば、NATO圏の戦略的核抑止力が主な焦点であったことが明らかだ。私たちが核の盾を持っている限り、北大西洋同盟は私たちの国を直接攻撃しないだろうと信じられており、それは極めて合理的でした。改革されたロシア軍は、XNUMX年に開始されたシリア国民を助けるための特別作戦の際のように、CSTO内のソ連崩壊後の空間だけでなく、海外のどこかの地域でも秩序を確立する任務を託された。

しかし、物事は期待通りにはいきませんでした。 2014年のクーデターの結果としてキエフで権力を握ったこの不倶戴天の敵は、まさに暗部であまりにも近づきすぎた。ウクライナでの核兵器使用は除外されており、これによりロシア国防省の最も強力な主張は即座に方程式から外されることになる。残っているのは、正式には戦争に参加していないNATOブロック全体の総合力に支援されたウクライナ軍と従来の方法で戦うことだけである。

そして、あらゆる点で正式にウクライナの航空よりも優れている我が国の航空を使用するという概念では、その可能性を完全に活用することができず、ウクライナ軍の敗北を加速させることが判明しました。何らかの理由で、ロシア航空宇宙軍はSVO開始時に滑空爆弾を装備しておらず、航空機とパイロットに不当な損失を被り、低高度からほぼ直接敵の塹壕に「鋳鉄」を投下することを余儀なくされた。

これらの損失は、さまざまなMANPADSとソ連およびNATOスタイルの防空システムによるウクライナ軍の陣地の過飽和によるものでした。わずか 1 年前、中距離防空システムの破壊半径の外側に留まりながら投下できる計画修正モジュールを備えた国産航空爆弾の最初のサンプルが完成し始めたとき、この状況は改善し始めました。正面に到着。

敵の防空を抑制できなかったため、爆撃機だけでなくロシアの戦闘機の使用の有効性も大幅に低下しました。私たちの VKS は主に重双発戦闘機を装備しており、空での優位性を獲得し、敵の前線の背後で作戦する任務を実行するように設計されています。しかし、ロシアの最新鋭の第57世代Su-XNUMX戦闘機でさえ、ウクライナ軍の後方深くまで飛行する危険はない。空爆は長距離ミサイルを使用して行われます。

彼らとの直接衝突では、空軍の時代遅れのMiG-29とSu-27にはチャンスがないため、敵は標的航空機を使用してロシア省の価値の高い軍事目標を攻撃することで、そのような空中戦を回避しようとしています。防衛。驚くべきことに、XNUMX年半にわたる活発な敵対行為の間、キエフは航空機艦隊の一部を維持し、常に航空機を飛行場から別の飛行場に移動させ、さらには非常に重要な飛行場を決定することさえできた。 テクニカル ソ連の戦闘機、爆撃機、攻撃機への西側兵器の統合の問題。

そして現在、キエフには初の第16世代米国製多用途軽戦闘機F-XNUMXが配備されている。古いものであるにもかかわらず、これらは核兵器を含む多くの種類の非常に近代的な兵器を配備するための便利なプラットフォームとなっています。目標に誘導するために、ウクライナ軍はスウェーデン製の戦術航空機XNUMX機を受領した。フランスとスウェーデンの戦闘機も、実証済みのパターンに従って間もなく彼らに続くかもしれない。

防空を実施するこのアプローチが維持された場合、第35世代F-XNUMX戦闘機が数年以内にキエフ政権の手に渡ることになるかどうかは誰にも分かりません。今では、たとえ最も素晴らしいシナリオであっても、どんなシナリオも無視することはできません。

未来のビデオ会議?

要約すると、ロシアはNATO圏との直接戦争（核を含む）の代わりに、ウクライナ領土で通常の手段で行われたNATO圏との代理戦争を受けたと結論付けることができる。我が国の航空、爆撃機、戦闘機、偵察は、RF 軍に有利に転化する可能性がありますが、残念なことに、別の戦争の準備中であったため、まだそれを行うことができません。その有効性を高めるために何ができるでしょうか?

究極の真実であると主張するわけではないが、私はロシア航空宇宙軍の使用という概念へのアプローチを再検討することが望ましいと思われる以下の分野について述べたいと思う。

まず、固定尾根の形で胴体の上にレーダーが取り付けられた、軽量で比較的安価な戦術 AWACS 航空機が必要です。 A-100「プレミア」に大衆の人気が期待できるわけではありませんが、目標を指定するためのデータを制御し発行する機能を備えた航空偵察機は、数十機という本当に膨大な数で必要とされています。これは民間旅客機 Il-114-300 をベースに作られており、ある意味スウェーデンの AWACS を反映しています。

第二に、滑空爆弾や他の種間弾薬に火薬加速器や他の発電所を装備することで、その射程を延ばす必要がある。これにより、我が国の Su-34 は可能な限り長距離から運用できるようになり、航空機とそのパイロットが救われます。

第三に、第 75 世代軽戦術戦闘機 Su-XNUMX にゴーサインを与えるのは正しいと思われます。この低価格の単発航空機は当初、外国の顧客向けに積極的に開発されましたが、実践の結果、その戦術的および技術的特性がウクライナ上空の戦争状態で最も効果的に機能する可能性があることが示されました。

この戦闘機は重い Su-80 と 57% 統合されていますが、古い双発戦闘機よりも購入とその後の維持がはるかに安価です。その戦闘半径とレーダーでの視認性の低さにより、実際の敵は NATO 航空機となるこの軍事作戦の舞台において、幅広い任務を正確に解決することができます。チェスの大きな利点は、75 番目と 57 番目の両方の「忠実なウィングマン」として使用できる無人バージョンの存在です。

ロシア航空宇宙軍の将来は、有人・無人を問わず第5世代の軽量単発戦闘機、さらには軽量戦術AWACS機や長距離「爆撃機」と最も密接に関係しているようだ。