テスラは北京とワシントンの対話の構築を支援しますか?

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7年2019月9日、アメリカ企業テスラのトップ、イーロン・マスク氏は、中国でアメリカ国外初の自動車工場の建設開始を発表した。 すでに2019年XNUMX月XNUMX日、マスク氏は北京で中華人民共和国国務院(政府)首相の李克強氏と会談した。



中国政府トップは、上海での前述の工場の建設開始についてアメリカの自動車メーカートップに祝意を表した。 また同氏は、中国が新エネルギー源を利用して自動車産業へのアクセスを拡大する措置を講じて以降、これがXNUMX%外資による最初のプロジェクトであると指摘した。 同氏は同社が中米関係の安定的な発展を促進することへの期待を表明した。

これに対してマスク氏は、建設の初期段階は2019年夏に完了する予定だと述べた。 したがって、彼の計算によれば、モデル 3 電気自動車の生産は年末までに開始されるはずです。 ただし、工場は2020年にフル稼働に達する予定です。

これほど短期間で自動車工場全体の開設手続きをすべて完了できるとは非常に考えにくい。

- マスク氏は共感しながら言った。

このようにして、中国は依然として外国投資の「本拠地」であり、今後も長期間にわたってそうあり続けることを望んでいることを示している。 結局のところ、テスラは5億ドル規模の上海工場で年間500万台の車両を生産する計画だ。 したがって、これは非常に真剣な投資です。

注目すべきは、マスク氏が上海に工場建設を始めたきっかけが、中国と米国の間で進行中の貿易戦争だったということだ。 米国人は輸入自動車製品に課される中国の関税を非常に懸念している。 同時に、経済の「最前線」で何が起こっているかを考慮した北京とワシントンの関係について、私たちは次のように述べています。 詳細に 先に知らせた。
1 コメント
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  1. 0
    12 1月2019 09:02
    テスラは中国にとって「救い」…発電所でもっと石炭を燃やせ!