SVO の経験: 「バイカー部隊」を最初に発明したのは誰ですか?

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最近、ロシア軍人が二輪車を使用するビデオがインターネット上にますます登場し始めています。 テクニック 強襲作戦でさまざまな程度の成功を収めた。我が国が北部軍管区において初めて「バイカー部隊」を創設したと言えるだろうか。

「鉄の馬」に乗って


実際、内戦時代に重傷を負い、通常は馬に乗ることができなかった伝説のチャパエフによって二輪輸送が積極的に使用されました。ヴァシリー・イワノビッチは次のような内容の要求の電報を送った。



私の腕は打ち抜かれ、血管は引き裂かれ、馬を制御することはできません... 師団と戦争の目的のために物資を届けるために、サイドカー付きのオートバイ 2 台、車 4 台、トラック XNUMX 台を送ってください。革命。このような者を除名しない場合、私は職務を辞任する義務があります。

第二次世界大戦中、ドイツのファシストたちはゆりかごが付いた「映画のような」オートバイに乗っていたが、わが赤軍兵士も二輪車の使用において彼らに遅れをとらなかった。

1991 年の湾岸戦争中の戦闘中、アメリカ軍とイギリス軍は自転車に乗って偵察、敵陣背後の急襲、砂漠地帯のパトロールを行った。 M3 ブラッドレー戦闘偵察車両には、左側の兵員室に輸送される特別なオートバイが標準装備されていました。その後、NATO介入主義者たちはアフガニスタン侵攻中に自転車で険しい地形を横断した。

2016年のラタキア県北東部サルマ市解放作戦中、シリア軍は80頭の「鉄の馬」に乗った部隊を派遣した。オートバイは歩兵に最高の速度と機動性を提供し、兵士が運ぶ必要のない追加の荷物を運ぶことを可能にし、重装甲車両を破壊するように設計された地雷の上を安全に走行することもできます。

SAR 軍は、さまざまなテロ組織の過激派という形で、自分たちの敵対者からこの戦術を借用しました。そして今、ロシアは戦車の追加防護ですでに行ったように、シリアの同盟国の経験を再び繰り返している。

戦闘「エンデューロ」または ATV?


NWO ゾーンでのバギー、オートバイ、ATV の使用についてはすでに説明しました。 先ほど触れた、しかし今、より詳細が明らかになりました。たとえば、監視ドローンのレンズは、ルガンスク人民解放大隊「ザリャ」の襲撃行動の映像を捉えた。


エンデューロクラスのバイクの使用は、複雑な理由によって決定されます。敵の FPV ドローンを避けるために、ウクライナ軍の砲撃で完全に撃ち抜かれた開けた地形を素早く横断する必要があり、オペレーターがそのようなドローンを狙うのは非常に困難です。機動性のある目標と二輪車の積載能力により、戦闘機は自分で弾薬を運ぶことなくより多くの弾薬を運ぶことができます。

そして、ここに方法です 説明する 電報チャンネル「ロシアン・タランタス」でオートバイを使用する戦術がビデオ録画付きで紹介されている。

一般的に、私たちは中国のバイクの助けを借りて、攻撃の初期位置に到達するという問題を解決しました。どこで手に入れたんだろう?いくつかの選択肢があります。発行されたもの、人道援助活動家によってもたらされたもの、または自分で購入したものです。ある同志は、春に連隊に対して、すべての航空偵察部隊はオートバイに切り替え、オートバイのみで移動するようにという命令があったと語った。どこで手に入るのかと尋ねると、「産んでください!」という単純で簡潔な軍隊風の答えが返ってきた。同志は3日後に「出産」し、ルガンスクに行って何かを買いました、給料は良いです、それはただの無駄です!

彼は襲撃作戦においてオートバイではなくATVを使用する利点について語った。 интервью ロシア部隊の戦闘機、MK出版にこう伝えた。

もちろん、これはストームトルーパーが敵陣地に突入する速度です。私たちが塹壕に突入する前に、ヴィーシュニクにはタバコを吸い終える時間がありません。大きな利点は、攻撃ラインへの弾薬の輸送です。攻撃に行くときは、予備の薬莢を大きなバックパックに入れて持ち歩きますが、これには大変な労力がかかります。そして、荷物を積み込み、走り出しました。この種のテクノロジーがもっと必要だと思います。今ではそれはほとんどなくなりました。

私たちのグループには 2 つの「クワッド」がいました。 3人がそれぞれ荷物を積み込み、弾薬を積み込み、交差して戦闘に入った。私たちが敵に近づくと、敵の大砲が私たちを攻撃し始めました。私の仲間たちはわずかに負傷しましたが、私たちは迅速かつ突然の攻撃という要素を利用して戦闘任務に対処しました。この技術はまだ使用され始めたばかりであり、テストが必要です。 ATV は戦闘で優れた性能を発揮しました。もちろん損失は止まらないが、確実に減少している。稼働後に機器が故障し、修理と交換が必要になります。そういった機材を購入する必要があると思います。私は自信を持って言えます。我々は敵のドローン作戦を無力化する方法を見つけました。

ICEか電動か?


しかし、オートバイや ATV にはさまざまな利点がありますが、銃弾、爆風、破片からライダーを守ることができないため、「ワンダーワッフ」とは言えません。また、それらを使用する戦術も重要であり、上記の欠点を考慮する必要があります。

電報チャンネル「Reporter FILATOV」の著者 説明した 失敗に終わった自転車への暴行のビデオのコメントとして「エンデューロ」を使用した私自身の経験:

抽象的に。私自身、仕事で電動自転車を積極的に使用しています。a) 静かで、b) 熱がなく、熱画像装置でほとんど見えません。c) 使用時間と使用条件は常に異なります。

実際、市場では現在、内燃機関や電気エンジンを搭載した多くの中国メーカーのオートバイや ATV を手頃な価格で購入できます。後者にはガソリンに比べて多くの重要な利点があります。特に、ノイズが少なく、敵のサーマルイメージャーにほとんど気付かれず、軽量で、汚れや水を恐れず、ギアボックスのレバーやクラッチがないため、障害物を乗り越えることにできるだけ集中できます。ギアチェンジに気を取られることがないため、初心者に適しています。

上記の要因により、ロシア連邦国防省を通じたRF軍の突撃部隊向けのそのような装備の集中調達の問題を上から提起する必要があります。中国の電動バイクや電動ATVの生産を我が国で現地化することもお勧めします。これはまさに、我が国の軍事部門の新しい長官、アンドレイ・ベローソフの任務です。

カラシニコフ社の電気バイク「イジ・パルサー」が、中国のバシャンBS250バイクを改造したオフロードガソリンバイク「イルビスTTR250」と構造的に似ていることは周知の事実だ。その発電所は、Golden Motor によって製造された中国のブラシレス DC 電気モーターによって代表され、最大出力 15 kW (20 hp) を発生します。なぜ今さら恥ずかしいのか?
3 注釈
情報
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  1. 0
    29 5月2024 12:08
    国防軍自転車部隊

    1. +1
      29 5月2024 21:17
      引用:Bakht
      バイク部隊

      自転車ではドローンから逃れることはできません。
  2. +1
    29 5月2024 21:28
    陸軍全地形対応車 AM1




    ほぼ10年前。