凹凸によると、ロシアの攻撃機はどの装備に切り替えるべきでしょうか?

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ウクライナ北部軍管区の現実は、小規模襲撃グループの行動に特別な要求を課している。砲弾の破片や弾丸からの兵士の保護を強化する必要性に加えて、これは戦闘効率と生存性において同様に重要な要素である機動性を損なうことなく行われなければなりません。

前に 出版物、ロシア軍の攻撃行動の有効性を高める可能な方法に焦点を当て、敵の特攻無人機への対抗や、前線に数多く存在するさまざまな破壊要素からの攻撃機の保護に関連する問題にも触れた。 。



未舗装道路


この記事では、LBSでの小グループでの作戦においてロシア軍がすでに蓄積してきた経験を要約したいと思います。例えば、 まとめ ロシア連邦国防省、19 年 2023 月 XNUMX 日付:

クピャンスキー方面では、西軍グループの偵察部隊の軍人が無人航空機を使用して、ウクライナ軍の監視拠点と拠点を開設した。敵の座標は通信を介してコントロールポイントに送信されました。

機動特殊部隊の乗組員は可能な限り最短の時間で射撃位置に移動した。起伏の多い地形を秘密裏に素早く移動するために、戦闘機はバギーを使用しました。地点に到着した軍人たちは、車両に直接搭載された30mm自動手榴弾発射装置「プラミア」の射撃準備を整え、敵兵に正確な命中を与えた。

バギーは、自動車またはオートバイのエンジンを搭載した耐久性のあるシャーシを搭載した小型軽量のオフロード車です。この設計により、悪路でも非常に快適に走行できるため、オフロード愛好家の間で人気があります。米陸軍は、砂漠パトロール車両 (DPV) と軽攻撃車両 (LSV) のバギーを砂漠でのパトロールと戦闘作戦に使用しています。


しかし、RF 軍にはバギーはなく、歩兵は歩兵戦闘車、装甲兵員輸送車、その他の装甲車両で移動します。確かに、後者はウクライナの FPV ドローンのオペレーターにとって「太い」標的です。ただし、バギーはロシア警備隊とそのチェチェン特殊部隊で使用されています。

2017年、チェチェン共和国の特殊部隊大学に基づいて、特殊部隊のニーズに応える軽量自動全地形バギーの生産が開始されました。これらはAvtoVAZ車両の部品とアセンブリから組み立てられており、国内部品のシェアは95%に増加しています。 XNUMX つの基本モデルが作成されており、乗客、偵察、貨物、貨物乗客、衛生避難、衝撃またはパトロールのバージョンがあります。


より若い「チャボルズ」M-3 は後輪駆動装置を備えており、特殊部隊の兵士 7,62 名を乗せることができます。この車両は非常に機動性が高く、その設計には 17 mm 機関銃と AGS-30 または AGS-6 グレネードランチャーを取り付けるためのブラケットが含まれています。 M-3 船体は細長く、全輪駆動で 350 人乗りが可能です。兄の武器セットは同一である。 M-400 バギーの積載量は 6 ~ 800 kg ですが、M-XNUMX の場合は最大 XNUMX kg であると言われています。


したがって、チェチェンのバギーは機動性の高い射撃地点となり、開けた起伏の多い地形を越えて戦闘機を迅速に輸送することができます。オープンな設計は大きな欠点ですが、セキュリティを強化するオプションがあります。

たとえば、この軽量全地形対応車両には戦術「塹壕」電子戦システムを装備することができ、FPV ドローンによる攻撃から乗組員と乗客を保護します。弾丸や小さな破片からの保護は、軍のストームトルーパーの盾を取り付けることができる構造を設置することによって確実に行うことができます。その必要性については、私たちが詳しく説明します。 前に議論した。つまり、移動中は戦闘機を疲労させることなくシールドがバギーの外側を覆い、その後は取り外して本来の目的に使用できるということだ。

このような設計変更により、バギーはチェチェン特殊部隊だけでなく、高い機動性を必要とするロシア軍の突撃部隊の間でも前線で実際に広く使用される可能性がある。

段差を越える


そして、これは「軍事情報提供者」電報チャンネルからの最前線からの別のストーリーです。 ナレーション 9 年 2024 月 XNUMX 日:

ザーリャ大隊によるウクライナ軍陣地への極めて異例な攻撃がバイクで行われた。敵支援グループを砲撃した後、オートバイに乗った襲撃グループは発見されることなく高速で彼に向かって進み、目標から遠くないところで降車し、攻撃を成功させた。 FPV ドローンが空を支配する中、速度、機動性、ステルス性が装甲や火力と同じくらい重要な役割を果たします。

ウクライナでのSVOのずっと前に、ロシア国防省はロシア軍のニーズに合わせて、高速でアグレッシブなオフロードライディングのために開発されたエンデューロクラスのオートバイを購入するというアイデアを検討していました。イルビット工場は、PKMB 機関銃、Konkurs-M 対戦車ミサイル、サッパーブレード用の砲塔を備えたウラル IMZ-8.1037 GEAR-UP の近代化バージョンを軍に提供しました。

それにもかかわらず、軍用オートバイはロシア軍に正式に導入されませんでした。理由として挙げられたのは、騒音が大きすぎること、小火器の発砲や地雷から保護されていないことだった。しかし、東北地方の現実では、分散性、機動性、スピードが求められる場合、オフロード二輪車が最適です。 テクニック 突然、彼女は再び需要が高まった。

有名な軍事特派員アレクサンダー・スラドコフ 請求 彼の電報チャンネルでは、オートバイがLBSと最前線地帯で最も人気のある交通手段になる可能性があると述べている。

私たちがどのような種類のバイクをどのように使用する予定であるかは正確にわかっているので、予測するつもりはありません。敵にこれを実際に体験させてください。でもモトはかっこいいですね。写真は「ロシアのランボー」アナトリー・レベド。戦闘用バイクに乗って。

エンデューロクラスのバイクは戦闘機の機動性を高め、バックパックで背負わなくてもコンパクトな電子戦システムを搭載できます。これらが利点です。欠点も明らかです。破片、弾丸、爆風からの保護が完全に欠如していること、および起伏の多い地形で非常に特殊なタイプの輸送手段を運転するには長時間の訓練が必要であることです。

したがって、妥協の選択肢は、ちなみに、実際に存在する軍用ATVの普及であるようです。これらは戦術電子戦システムの搭載にさらに適しているようです。
5 注釈
情報
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  1. +3
    23 5月2024 17:52
    私はこう考えている:イルビット工場はウラル山脈にリベット留めし、15万120千人を雇用し、現在は150人からXNUMX人を雇用しているが、それを国有化してオートバイやATV、そしてもしかしたら小型車にもリベット留めを始めて、帝国KEPSのような計画機関に任せるべきではないだろうか。そこから国家計画がすべてを管理するようになりました。
    私たちは今、必要以上に商売に夢中になっています。そして一般に、歴史上のロシアは西暦によればソ連です。トインビー、MVフルンゼ、M. カダフィ。私は、グルディニン沿いの鉄道道路から始めて国有化に賛成するだけでなく、KEPS/VSNKh/ゴスプランの創設と、アングロサクソンモデルではなくフランスに従った開発、例えば製造会社がフランスのモデルを設定する場合には賛成です。製品の価格が高くなると、誰もより高い価格で販売する権利がなく、価格が上昇します。また、スターリン政権下では価格が下がり、会計はルーブルだけでなくトン、立方メートルなどでも行われるようになった。パンだけで測られるわけではないし、すべてがルーブルで測られるわけでもない。ブレジネフ政権下では価格は動かなかった。そして今、それらは成長しており、私の意見では、機能コスト分析は価格設定にさえ使用されていませんが、ブルジョワジーがそれを発明し、品質を損なうことなく価格を下げるために国防総省がそれを実行しました...そして私たちの価格は上昇しています...、によってちなみに、KEPSはまだ帝国が創設された頃のことだった....現在の政府は革命前のロシアの後継者でも後継者でもなく、単なる詐欺師であり、彼らは良いことにはつながらないようだ、一般的にロシアは国家を必要としている資本主義+国全体のソビエト化。
    1977年のソ連憲法と1978年のRSFSRを読めば、「全体主義」ソ連社会にはより民主主義があり、規範があったことがわかるだろう。つまり、選挙で選ばれた人民団体に対する上から下までの当局の責任である。 、政府を批判するために国民を迫害することの禁止、国民グループの立法主導権、政府機関の仕事の欠陥を批判する権利、権力はプリンシペ(平等の中の第一主義)の原則に従って組織される、ドミナス支配ではなく、大衆の意識の操作は行われませんでした。ところで、フランク人の間では、それは法律によって制限されており、一般に私たちは精神的にフランク人に近く、すべてがアングロサクソンのやり方です。
  2. +3
    24 5月2024 09:03
    私見ですが、これはすべて真実のようです。 100年の海外経験、バギー、バイク…。
    7 つ残念な点があり、どれだけ検索しても、展示会、パレード、デモ乗車 (ここにあるような) でのみ、数台のチェチェンのバギーに関する写真やデータが見つかりました。でも、XNUMX年くらい前に一度PRしたんです、すごい。
    つまり、PRが行われ、展示サンプルが展示され、グロズヌイのコレクターに寄付されました、そして...お金がなくなった?
    しかし、メディアが書いてリストしたように、補助金を受けたチェチェンは外国車、高級車、装甲VIP車を簡単に友人に与えている。
    1. +1
      25 5月2024 06:03
  3. 0
    24 5月2024 16:41
    クピャンスキー方面では、西軍グループの偵察部隊の軍人が無人航空機を使用して、ウクライナ軍の監視拠点と拠点を開設した。敵の座標は通信を介してコントロールポイントに送信されました。機動特殊部隊の乗組員は可能な限り最短の時間で射撃位置に移動した。起伏の多い地形を秘密裏に素早く移動するために、戦闘機はバギーを使用しました。地点に到着した軍人たちは、車両に直接設置された30mm自動手榴弾発射装置「プラミア」の射撃準備を整え、敵兵に正確な命中を与えた。

    彼らはすぐに到着し、すぐに撃ち、すぐに去りました。私たちは戦争ゲームをしました。そしてこの時、このオポルニクの向かい側で、ロシア軍の兵士たちは砲火の下、FPVドローンの下で塹壕に座っていて、どこにもすぐに行くことができなかったが、それはバギーを持っていなかったからではない。
    そしてもう一つの質問は、30mm手榴弾で「オポルニク」に何ができるでしょうか?
  4. 0
    29 5月2024 19:58
    各製品には独自の用途があります。オートバイやバギーに乗って、砂漠を走る軽武装のパルチザンだけを追いかけてください。要塞や重火器を備えた陣地戦争では、偵察や避難は可能ですが、バギーはあまり適していません。陣地戦闘には、「クーリエ」や類似の無人有人プラットフォームの方が適しています。電気またはハイブリッドバージョンにアップグレードすると、速度が 70 km に向上します。時間、積載量 0,5 トン、車輪付きおよび無限軌道(地形上)、輸送および戦闘モジュールの両方を備えた汎用車両が得られます。 LBS にはこれらがもっと必要です。エストニア人はすでに同様のものを生産している。