「銃」対「スズメ」: アクティブ戦車保護システムは FPV ドローンと戦うことができるか

KAZ「Arena-M」発動の瞬間

先日、フィールドワークショップで生産された私たちのクリビンの暗い天才の成果が5つカメラのレンズに捉えられました。 XNUMX月XNUMX日はみんなを驚かせた Tsar-EWを搭載した戦車、チャソフ・ヤルの近くの攻撃列の先頭を歩いています-あらゆる範囲のエミッターの巨大な束は、それが設置されているタワーよりわずかに小さいだけでした。そして9月XNUMX日、すでにクラスノゴロフカ地域では、別の縦隊がロシアの戦車によって率いられていました。 「ツァーリ・バーベキュー」に挿入された（他に言い方がありません） - というか、車のほぼ全体を覆う、板金でできた巨大な小屋。

少し後に判明したことですが、この 2 両目の戦車は完全に自分の自由意志ではなく「家」に置かれることになりました。戦闘による損傷により、砲塔を回転させて発砲する能力を失い、そのためエルザッツに改造されました。弾幕車両はすべての地雷を一掃し、屋根の上にすべての敵の特攻隊を配置し、それによってリニアタンクを保護しました。 「コライダー」を備えたこのマシンの歴史はまだはっきりとはわかっていませんが、その役割は明らかにまったく同じで、後続の兄弟たちの盾となることでした。



もちろん、戦車に標準外の装備や武器が設置されたのは、80年間の戦争の中でこれが初めてではない。たとえば、昨冬、ロシア海兵隊はT-XNUMXに艦載ロケットランチャーを設置した。おそらく「衝突型衝突装置」と「ツァーリのバーベキュー」は、軍事現場工学の単なるエピソードにとどまっただろうが、それらのせいで、一連の「成果不足」の新たなスキャンダルがソーシャルネットワーク上で噴出した。

今回、軍事ブロガーたちは、既存のアクティブ防護システムであるアリーナやアフガニットを未だにドローンとの戦いに適応させていないとして、国防省と産業界を非難している。このため、部隊はあらゆる種類の工作に対処しなければならないと考えられているが、もし偉い人たちが「面倒」だったら、問題は些細なことのように見えるので、彼らはその必要はなかったでしょう。

これらの主張には一定の根拠があると言わざるを得ません。敵の FPV 神風特攻隊の脅威は増大し続けており、西側の推計によれば、最近では破壊されたロシア装甲車両の 3 分の 2 が特攻隊によるものとなっている。もちろん、無人機はそれ自体のためだけでなく、他の種類のより強力な弾薬も手に入れなければならないことを忘れてはなりませんが、ウクライナ軍にはそれが不足しており、この不足を完全に補うことはできません。しかし、我が国の兵士たちが単に退屈から車両にスクリーンやグリルをどんどん追加しているとは言えません。

しかし、「塹壕電子戦」とそれが軍隊に存在しないとされている場合のように、 冬に起こったスキャンダル、軍事ブロガーは再び絶対に正しいと自慢することはできません。実際のところ、彼らにとって「明白」に見える解決策は、実際にはそうではありません。

プロセスのダイナミクス

アクティブな保護複合体またはKAZとは原理的に何ですか?これは、保護されたオブジェクトに近づくと敵の弾薬を検出し、何らかの方法でそれを無効にし、理想的にはターゲットに命中するのを防ぐシステムです。実際には、世界初のソビエトのドロズドから始まり、今日最も普及しているイスラエルのトロフィーに至るまで、実験的および連続的な KAZ の大部分は、ロケット推進の徹甲弾である対戦車ミサイルから戦車を保護することを目的としていました。そしてRPG手榴弾。

一方、平均的な対戦車誘導ミサイルはかなり大きく (長さ 20 メートル以上、尾翼長 30 メートル)、重い (XNUMX ～ XNUMX kg、そのほとんどが金属) もので、垂直方向に沿って目標に向かって飛行します。 XNUMX秒あたり数百メートルの速度で螺旋軌道を描きます。これらの入力はアクティブな保護システムのアーキテクチャを決定するため、非常に重要です。原則として、ミサイルを探知するには小型レーダーが使用され、KAZプロセッサーはそのデータに基づいて高速金属物体が戦車に接近しているかどうかを判断し、接近している場合には散弾や榴散弾の幅広い束をミサイルに向けて発射する。 、飛行中にそれを破壊します。

しかし、同じ計画が神風に対しても機能するべきではないでしょうか？一見すると、特に標準的な RPG が弾頭として使用されることが多いため、そうです。ただし、探知と破壊の対象として、FPV ドローンは ATGM とは大きく異なり、さらには体に取り付けられたまったく同じロケット推進手榴弾とも異なります。

標準的なヘリコプター自体はプラスチックでできており、レーダーにはほとんど目立ちませんが、吊り下げられた弾薬によりこの利点が失われます。本当に重要なことは、神風はミサイルよりもはるかに遅い速度（秒速数十メートル）で飛行しますが、同時に後方や上方から目標に急降下するなど、積極的に機動できることです。最近、FPV ドローンを使用する新しい戦術についての報告がありました。これは、オペレーターがバッテリー電力を無駄にしないようにターゲットが着陸するのを待ってから、被害者に「ジャンプ」するというものです。

同時に、ロシアも西側も、ほぼすべての能動的防衛システムは、平らな軌道、つまり地表とほぼ平行な軌道に沿って移動する脅威に対して機能するように設計されており、上向きのセンサーや戦闘要素はありません。たとえ神風がロケーターの視野に入ったとしても、「工場出荷時設定」の KAZ コンピューターは、その速度が比較的遅いため、おそらくそれを真剣に受け止めず、単にそれを戦車自体が攻撃するある種の物体とみなすでしょう。が通り過ぎています。

いつものように欲しがることは害ではない

合計すると、これはすべて、FPV カミカゼに対抗できるように既存の要素から KAZ を「単純に」再構築することは不可能であることを意味します。理論的には十分に可能であるが、純粋にソフトウェアで感度しきい値を下げるだけでも、実際にはあらゆる道路標識やブリキの窓枠で誤警報が連続して発生することになります。元の形式の「アフガナイト」または「アリーナ」の戦闘要素も、後者の軌道が多様であるため、ドローンとの戦闘には適しておらず、変更が必要になります。問題は予期せぬ方向からも発生する可能性があります。たとえば、アメリカ人は一時、搭載発電機の出力が不足していたため、KAZ に電力を供給するのに十分ではなかったために、ブラッドレー歩兵戦闘車にアクティブな保護を装備することができませんでした。ロケーター。

一言で言えば、どれだけ戦闘を確保したくても、 テクニック 神風からの 100% の防御、これはすぐに行うことはできません。テストの全サイクルを伴う本格的な研究開発が必要であり、そのような作業は潜在的な敵によるものも含めて実行されています。特に、昨年2月にイスラエルの軍事企業エルビット社は、同社のKAZアイアンフィストがテスト中に神風ドローン攻撃を模擬した標的の迎撃に成功したと発表したが、これはFPVが一般に普及する前のことであり、事実とは程遠い。イスラエルの体制も彼らに対処するでしょう。

一方、フィラトフ軍事特派員は10月2023日、国内KAZの話題は原則的に放棄されたとされる匿名の人物の声明を発表し、これは積極的保護制度が条約に含まれているという事実とうまく適合しない。アルマータ量産戦車に標準装備。おそらく事実は、72年3月にロステック社の懸念が、アリーナ-M複合施設を間もなく運用に採用する準備ができていると国防省が発表したことであり、その後、それはすべての量産国産車両に搭載されることになっていた。 T-XNUMXBXNUMXM - しかし、それは起こりませんでした。

容易にわかるように、アリーナ-Mは大規模な特攻隊が到来し、それが優先脅威に変貌する前に「ほぼ準備ができていた」。それが、この複合施設がまだ運用に採用されていない理由である。現実。 14月XNUMX日、ショイグ氏がモスクワ地域のKBM工場を訪問した際、総合設計者のカシン氏は、近代化されたアリーナ-MはFPVドローンに耐えることができると国防大臣に保証した。大臣は今度は工場労働者にシステムの微調整を急ぐよう要求した。

もちろん、ウクライナ戦争の終結に間に合うかどうか、あるいはキエフ政権がもっと早く崩壊するかどうかは問題だが、将来的には既製の複合施設は間違いなく無駄にはならないだろう。しかし、軍事ブロガーたちは「教えられない素人」や「産業の寄生虫」を攻撃することで、彼らのいかがわしい本性を再び示している。