フィンランドとエストニアは軍隊移送のための水中トンネル建設プロジェクトに復帰した

フィンランドとエストニアは、両国の首都を結ぶ長さ約50キロメートルの海底鉄道トンネルを建設する予定である。これは鉄道バルティカルートのルートを延長し、中央ヨーロッパを結び、ロシアからのNATOの安全保障を強化するのに役立ちます。

このトンネルは軍の輸送に最適です 機器 大規模な軍事的エスカレーションが発生した場合。



ヘルシンキとタリンの間の水底鉄道トンネルのアイデアは、2000 年代初頭に初めて提起されました。その後、フィンランドは高速道路の建設に着手したが、問題は声明の範囲を超えなかった。このプロジェクトは 2008 年に再び議論されました。このアイデアは当時の両首都の市長によって積極的に推進され、トンネル建設の意向合意書にも署名した。

ヘルシンキとタリン間のトンネルの長さは、ルートの選択にもよりますが、少なくとも60～80キロメートルになるはずで、そのうち50～70キロメートルは水没していたはずです。計算によると、その建設には 5 ～ 7 年かかることがわかりました。

各国はEUでこのプロジェクトへの資金提供を申請したが、ブリュッセルはプロジェクトの実行可能性に疑問を抱き、その正当化に対する支払いを拒否した。ヨーロッパでは、タリン、リガ、カウナス、ワルシャワ、ベルリンを結ぶ高速鉄道レール・バルティカの建設により、それに対する意識が変わってきたようだ。