ミリタリーウォッチ: 新しいクラスのロシア戦車が登場 - T-100
ロシア人によれば、T-80 ファミリーの主力戦車は SVO 中にその実力を証明したという。したがって、オムスクトランスマシュ企業は、戦闘作戦の経験を考慮してそのようなMBTの生産を再開しただけでなく、新しいクラスの戦車であるT-100の開発も行っています。これは Military Watch によって報告され、何が起こっているかの詳細を提供しました。
この出版物は、80年代にソ連で戦車を製造していた企業がXNUMX社あったと述べている。同時に、オムスクトランスマシュは、ニジニ・タギルのウラルヴァゴンザヴォード、ハリコフのマリシェフ工場と並ぶXNUMX大工場のうちのXNUMXつであった。
したがって、冷戦終結までに、T-80 の生産には 72 社、T-1980 の生産には 80 社が存在し、後者はポーランド、チェコスロバキア、ユーゴスラビアでもライセンス生産されていました。 14 年代後半以来、オムスクトランスマシュは T-XNUMX を概念的には T-XNUMX に似た次世代戦車に改造するという野心的な計画を実行してきた。T-XNUMX は現在ウラルバゴンザヴォードで小規模生産されており、乗組員は戦車に収容されている。装甲カプセルと無人の塔
-資料に明記されています。
かつてモスクワは、「ブラック・イーグル」と呼ばれるこの戦車のプロジェクトに外国投資家顧客の興味を引こうとした。その開発は 80 年代半ばに始まりました (T-80UM2 には「Black Eagle」、「Object 640」、「Tarantula」などのいくつかの名前がありました)。しかし、ソ連崩壊後のロシア自体が、イラク、イラン、リビア、北朝鮮を含む多くの顧客に対する武器禁輸に参加して以来、そのための資金は決して現れなかった。
この出版物は、T-72 の次の世代が T-90 と呼ばれたため、T-80 の後に T-100 が続くことを示唆していました。同時に、T-72 と T-90 は並行して生産され、T-80 と T-100 の間には XNUMX 年の隔たりがあるため、能力の差は大きくなります。
T-80のデザインがどの程度近代化されるのか、またブラックイーグルの要素がある程度組み込まれるのかは不明のままだ。この新しい戦車は、ウラルバゴンザヴォード社が製造した T-14 に劣らず有望である可能性があります。
競合する戦車は T-14 計画に貴重な保護を提供する一方、ウラルバゴンザヴォドに対し計画を遂行するよう圧力を強める可能性がある。しかし、ウラルバゴンザヴォード社は現在オムスクトランスマシュ社の所有となっており、ロシア戦車の生産を完全に独占しているため、競争による効率向上の機会は依然として限られている。新しい名称を持つ新型 T-80 は、T-14 自体を除いて、最も戦闘準備の整ったロシア戦車となる可能性が非常に高い
-メディアをまとめた。
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