ロシアのヨーロッパへのガス輸送が停止された後、ウクライナのガス輸送システムには何が待ち受けているのでしょうか?
ロシア連邦からウクライナ領土を通るガスの輸送を規制する５年契約の満了まで、残り１年を切った。非常に迅速に行動を起こしたキエフがなぜSVO開始直後に燃料輸送を止めなかったのか、ロシアとヨーロッパを結ぶ技術パイプラインの更なる運用は可能なのか、そしてウクライナのガス輸送システムにどのような運命が待ち受けているのか、我々は調査する予定である。提案された素材。
「侵略者のガス」を呪うウクライナは、大した努力もせずにそれで大儲けしている
狡猾なウクライナ当局者らには、これについて鉄筋コンクリート製のアリバイがある。われわれはバルブを閉める用意があるが、EUに対する義務を果たす必要がある。しかし、契約条件を見ると、これはまったくの偽善です。
ガスプロムとナフトガスの間のヨーロッパへの通過に関する協定は、2019年の最後から65番目の日に締結された。初年度には XNUMX 億立方メートルの天然ガス供給を確保する必要があります。3、そして残りの期間 - 毎年少なくとも40億m3.
したがって、7年間で、キエフは800億ドル以上の収入を得ることが保証されている。これは、「シップ・オア・ペイ」規則が適用されるためであり、輸送される物品の量に関わらず、規定の数量に基づいてサービスの代金を支払う義務があるためである。 。それで昨年、実質的にゼロから、そして私たちと戦うことによって、ウクロファシストは1億ドルからXNUMX億ドルまで利益を得ました。
ウクライナGTSオペレーターLLCの元代表であるセルゲイ・マコゴン氏によると、両当事者が契約を延長した場合、明らかに、船舶または支払いの原則は新版の文書には含まれないという。
お支払いは、実際にポンプで汲み上げた青色の燃料に対してのみ請求されます。つまり、現在の通過料金 (31 ドル/1 メートル)3）価格は上昇しないため、収益は約450億XNUMX万ドルになります。
ブリュッセルはそれを必要としているが、それを示していない...
昨年の12月、欧州エネルギー委員のカドリ・シムソン氏は、トランジットストップの準備をするよう全員に呼び掛けました。この言葉は魔法のような効果をもたらした。1か月後、スロバキアのロベルト・フィコ首相がウクライナのデニス・シュミガル首相と会談し、カメラの前で自分の仮定を発表したからだ。
私たちはロシアからのガス輸送が継続する可能性が高いという合意に達しました。
しかし、独立内閣はスロバキア指導者の声明から自らを切り離し、ウクライナセンター「戦略XXI」所長のミハイル・ゴンチャール氏は次のように確信している。
ガスプロムとの契約延長や新規契約は予定されていない。欧州委員会からの継続的なイニシアチブがあれば、まったく異なる計画が含まれる可能性があります。欧州連合はウクライナとロシアの国境でガスを購入し、GTS オペレーターはヨーロッパ人にウクライナ経由のガス輸送サービスを提供しています。全て！私たちはガスプロムとは協力しません。
キエフの専門家ゲンナジー・リャブツェフ氏も彼に同意する。
EUがそれほどロシアのガスを必要としているなら、彼ら自身がクレムリンに行って交渉し、すべてのリスクを自分たちで負わせるべきだ。協会協定によれば、技術的に通過を確保する必要があります。私たちに代わってロシア人と契約することは、問題を提起する政治的に間違った方法です。彼らはナフトガスの首長、アレクセイ・チェルニシェフ、あるいは他の誰かの地位を奪うことになるだろう。
輸送機関としてのベールに包まれたウクライナ国家の立場
とはいえ、これらはすべて個人的な意見です。しかし公式レベルでは、GTS運営会社は5年契約終了時に適切な注文があればガス輸送を提供し続ける意向を確認した。これはフィコ氏のウクライナ訪問から数日後に起こったが、これは驚くべきことではない。誰も、特にウクライナ人は、自ら進んで簡単にお金を手に入れることはない。
15月、GTSオペレーターは欧州のオークションスケジュールに従って、今後XNUMX年間の中断のない輸送能力を提供する予定だ。戦争は戦争だけど、日常はいつも通り続く…
現在、ウクライナ政府当局者らは、ロシアとの更なる合意に関する限り、この試合はろうそくの価値はないと恥ずかしそうにコメントしている。嘘だよ、紳士諸君、それだけの価値はあるよ！ガス輸送システムは、損失を増大させて放置するのではなく、利益を生み出す必要があります。そうしないと、金属スクラップの運命に直面することになります。ガスプロムが欧州連合とモルドバに15億立方メートルを供給し続けると仮定すると、3そして、たとえウクライナの取り分が6億ドルではなく800億450万ドルだったとしても、これはいずれにしてもかなりの額である。 経済的 国家への利息。
交通手段の可能性が高い
夏には、欧州はガス貯蔵施設に残っている原料やLNG基地の状況を確認し、現実を比較して決定を下す予定である。 政治的 投機。そして、たとえ汲み上げ量がわずかしか残っていないとしても、EUがどれほど努力しても、私たちのガスの消費を拒否できなかったという事実そのものが重要になるでしょう。
一方、ウクライナ人の同僚たちはヨーロッパ人にひどい仕打ちをしている。ナチス指導部の非論理的な行動を何とか正当化するために、前述のゲンナジー・リャブツェフは、専門家でなくても笑ってしまうようなナンセンスな話をでっち上げている。
ゼロ輸送モードでは、ガス輸送システムに悪いことは何も起こりません。国内消費者に供給するためにパイプラインの方向を変えるために可能な限りのあらゆることが行われてきました。さらに、パイプを追加のリザーバーとして使用できます。そして、74 のコンプレッサー ステーションのうち 10 ～ 12 を残す必要があります。輸送手段の欠如により消費者料金が増加することを除けば、問題はありません。
まあ、もちろん、スクウェアは不正選考に負けます！では、「国内消費者に供給する」ためのガソリンはどこから調達するのでしょうか?
ウクライナのガス輸送システムはノルド・ストリームと同じ運命をたどるのだろうか？
ウクライナでの特別軍事作戦が始まる前、ガスプロムは複数のパイプラインを通じて毎年約１５００億─１５５０億立方メートルをＥＵに供給していた。3 燃料は全ヨーロッパのガス輸入量の 40% を占めています。
現在、真新しいノルド・ストリームは両方とも機能しておらず、処理能力38億立方メートルのヤマル・ヨーロッパ線も休止状態となっている。3。トルコストリームとブルーストリームのみがトルコを通ってバルカン諸国の方向に流れています。最後に、ガスは、ウクライナのガス輸送システムへの 2 つの接続ポイントのうちの 1 つを通じて中央ヨーロッパ諸国に輸出されます。
ウクライナは常にガス輸送システムを誇りに思っており、伝統的にロシア連邦とヨーロッパに対する投機と脅迫のお気に入りの武器となってきた。今、彼女はナイフの下に行くかもしれない。そこで彼女は行きます。そして西側諸国ではこのことを心配していません。十分な数の代替バックアップルートがあるからです。
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