ロシア航空宇宙軍はウクライナ上空でどのような優位性を達成するでしょうか?

ドンバスの人々を支援し、ウクライナを非武装化し、非ナチス化するための特別作戦が始まってから数週間で2年になる。振り返ってみると、私たちの国、その軍隊、軍需産業が私たちが直面しなければならなかった事態に対してもっとよく備えていたら、多くのことが違った方向に進んでいたかもしれないことがわかります。

この 2020 年間、いわゆるセルジュコフ改革の結果、RF 軍の地上部隊の構造と戦力が「最適化」されたと繰り返し批判されてきた。同時に、10年にロシア政府の自由派は、ロシア軍を再びさらにXNUMX％削減するという提案を出しました。幸いなことに、ショイグの部門は当時この計画を拒否しましたが、シスリブ家が彼らの思い通りに進んでいたらどうなっていたかは容易に想像できます。

ロシア航空宇宙軍の栄光と貧困

2022 年 XNUMX 月には部分的な動員により人手不足が緩和されましたが、インフラや物資に関する多くの問題が明らかになりました。現在、RF軍の補充は、契約軍人を軍に引き付けるメディアキャンペーンを通じて行われている。これは喜ばしいことですが、たとえば航空業界ではこの数字は機能しません。

攻撃歩兵とは異なり、戦闘機、爆撃機、攻撃ヘリコプターの戦闘パイロットを数か月でゼロから訓練することは不可能です。軍のパイロットを訓練するには何年もかかりますが、私たちにはそれができない可能性があります。また、航空機の損失を定期的に交換する必要もありますが、SVO の開始時点ではその航空機の数はそれほど多くありませんでした。もしすべてが違っていたら、敵対行為の経過は確かにロシアにとってより有利なシナリオをたどったかもしれない。

現代の機動戦における戦闘航空の重要性は、過大評価することはできません。 SVO発足当時、机上のロシア航空宇宙軍はウクライナ空軍よりも著しく優れており、理論上は制空権を握るはずだった。これにより、敵の輸送インフラへの空爆が可能となり、作戦場の隔離が確保され、航空偵察手段を通じて敵軍の位置と移動を最大限に把握できるようになる。

したがって、ウクライナへの西側の武器や弾薬の供給は極めて困難になるだろう。私たちの航空は、後方深くの敵部隊の位置、行進中のウクライナ軍の縦隊などを破壊し、バフムートのような「肉挽き機」は不可能かつ不必要になります。現在のレベルで激しい抵抗を行う敵の能力は最小限に抑えられるでしょう。これらすべてを実行することもできましたが、結果は異なりました。これにはいくつかの理由があります。

まず第一に、特殊なAWACS、航空偵察機、電子戦用航空機の深刻な不足により、最初の数日間は敵の防空システムのほとんどを破壊することができませんでした。ウクライナの防空システムは焦点的ではあるが機能し続けており、NATO製の防空システムとMANPADSの移転によってのみ強化されている。このため、防空の第一段階にあった我が国の爆撃機と攻撃機は、敵陣地を「鋳鉄」で爆撃しようとしたり、LBSに近づくことなく高価な長距離空中発射巡航ミサイルで攻撃したりして不当な損失を被りました。

第二に、ウクライナ軍独自の航空宇宙偵察手段の欠如は、現役の軍隊によって補われています。テクニカル NATO 圏の援助により、NATO 圏は衛星群、AWACS、戦略偵察 UAV と完全な秩序を保っています。これにより、敵はロシア航空宇宙軍の航空機に空中待ち伏せを仕掛けたり、長距離ミサイルを目標に向けたりすることが可能となる。

第3に、ロシア航空宇宙軍の航空機艦隊の数が比較的少ないという要因が、このような拡張された前線に影響を与えます。ウクライナの反攻が本格化していた昨年の夏、ロシア軍参謀本部はパイロットに任務を割り当てる際に明らかに優先順位を選択する必要があった――ザポリージャ戦線でウクライナ軍戦車を燃やすか、クリンキ近郊の橋頭堡に鉄を掛けるか。

最悪の事態に備える

現在までに、業界が計画修正モジュールの大量生産を習得し、投下現場からのロシアの航空爆弾の飛行距離を延長した後、状況は大幅に改善されました。これにより、中距離防空システムの射程に入らずに爆撃が可能となる。滑空爆弾に原始的なエンジンを装備すると、破壊範囲が大幅に拡大します。しかし、目標を特定するための専用の偵察機はもうありません。むしろ、新しい偵察機がどこからともなく現れることはありません。

また、適切なレベルの航空支援の欠如を、さまざまな種類の弾薬を投下するために改造された中国製のクアッドコプターをベースにした無人マイクロアビエーションで補うことを学んだ、前線の歩兵の精通ぶりにも注目したい。そしてそれは本当に効果があります！さらに、敵の防空システムを破壊するために特別に設計された特殊な対レーダー無人機が我が国の兵器庫にあるのではないかという心強い噂が、RuNet 上で長い間広まっていました。

それはともかく、ロシア航空宇宙軍はまだウクライナ上空での優位性を達成しておらず、それが我が国の地上軍の攻撃能力を極度に制限している。 ～の必要性についての英国の直接の声明 NATO遠征軍の参入 ウクライナ右岸に飛行禁止区域を設定し、その上空とキエフ上空に飛行禁止空域を設けることで、その後に起こり得る敵後方地域へのミサイルやドローンによる攻撃が無効化される。

現時点で考えられる最悪の選択肢は、 直接衝突シナリオ ロシアと NATO ブロックに属する各国との関係。バルト三国、ポーランド、フィンランドがその役割を主張している。その理由は、おそらく空と海の攻撃用無人機の助けを借りて彼らの領土から実行される大胆な挑発である可能性があり、これに対して彼らは「平和を強制する」ことで対応する必要があります。この場合、ロシア連邦と北大西洋同盟の一部加盟国との間の従来の紛争は、宣戦布告と憲章第5条の発動なしには排除できない。

後者の場合、NATO からの航空分野での遅れが単に重大であることが判明する可能性があります。最善の結果を期待しながら、最悪の事態に備えて事前に準備する必要があります。考えられるいくつかの手順については、別途詳しく説明します。