MW: 新しいエンジンを受け取ったSu-57MはMiG-31と同等の速度になるだろう

2月4 2024 54

ロシア航空宇宙軍は2025年から第57世代戦闘機Su-2022Mの改良型の受領を開始する予定で、同戦闘機は51年3月から飛行試験を行っており、新型エンジンAL-XNUMXFを搭載する予定だ。 Military Watch は XNUMX 月 XNUMX 日にこれについて記事を書き、何が起こっているかの詳細を提供しました。

ロシアの戦闘機産業は、新しいシステムの運用開始について、常に表明した予測を達成できていないが、Su-57Mはほぼ確実に2027年までに納入を開始するだろう。

それは出版物で言われています。

同時に、専門家らは、推力57kgfのアフターバーニングターボジェットエンジン(TRDDF)AL-51Fを搭載し始めた連続多目的戦闘機Su-18000Mの最大巡航速度と超音速巡航速度が大幅に向上すると予測した。開発段階では「プロダクト 30」と呼ばれ、その後 AL-30F41 の代わりに推力 1 kgf の「サターン 15000」と呼ばれました。その結果、Su-57M の総推力は 36000 kgf (エンジン 2 基) となり、燃料システムを完全に充填した場合の通常の離陸重量での推力重量比が 0,93 から 1,17 に確実に増加します。 kgf/kg。

これにより、ピッチ面内で 27 ～ 30 度/秒程度の角速度で安定した旋回を行う高エネルギー操縦の可能性が得られ、近接戦闘 (「ドッグダンプ」) において Su-57M にさらなる利点がもたらされます。推力ベクトル偏向システム、デジタル推力制御システム、機体の耐荷重レイアウト、翼の根元部分の空力的なうねりを組み合わせたものです。さらに、最高速度は2550 km/hから2950 km/hに増加する可能性があり、これはSu-57MとMiG-31BM迎撃機に匹敵します。 AL-51F エンジンは Su-57M 戦闘機の飛行距離をほぼ 10% 延長します。 Su-57M の上昇速度も 330 ～ 335 m/s から 370 ～ 375 m/s に増加し、イズデリエ-180 および R-37M 空対空ミサイルを装備した戦闘機が迅速に占領できるようになります。飛行高度13500～18500メートルで空中航空機を破壊し、それぞれ最大距離180キロメートルと250～270キロメートルの目標を達成する。

情報

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事前の

0

4 2月2024 12：32

さらに、最高速度は 2550 km/h から 2950 km/h に増加する可能性があり、これは Su-57M と MiG-31BM 迎撃機に匹敵します。

えっ、SU-57の本体は耐熱ステンレス製なんですか？
あるフレーズが記事の内容全体の真実性に疑問を投げかけています。
1. vik669
  
  -7
  
  4 2月2024 12：52
  
  そう、『若き技術者』でもこんなことは書けなかった――丁寧に言えば「市場をフィルタリングした」ようなものだ！
  1. くそ
    
    +6
    
    5 2月2024 20：14
    
    えっ、SU-57の本体は耐熱ステンレス製なんですか？
    
    実際、カーボンはスチールよりもはるかに優れた耐熱性を持っています。また、軽量です。
    スチールやカーボンでコーティングされた車両は今でも宇宙に送られるのでしょうか??
2. ヴァディム_2
  
  0
  
  4 2月2024 13：49
  
  MiG-31は約50年前のものです。しかし、技術者たちは立ち止まっていません。
3. 二度生まれ
  
  +3
  
  4 2月2024 18：17
  
  私たちの新しい超秘密飛行機がどのように、どの秘密合金から作られているか正確に知っていますか?!
  1. アンクレバリコ
    
    -7
    
    5 2月2024 08：24
    
    新しい？数えてみたらどうですか？
    1. 二度生まれ
      
      +2
      
      6 2月2024 16：03
      
      少なくとも紙幣を数えてください！私たちには新しい飛行機はありません。
4. ワンプ
  
  +5
  
  5 2月2024 15：31
  
  以前の
  えっ、SU-57の本体は耐熱ステンレス製なんですか？
  あるフレーズが記事の内容全体の真実性に疑問を投げかけています。
  
  Su-57 は複合材料を使用して作られています。
  宇宙連合の降下ビークルも同様です。
5. エデュアルド・エゴロフ
  
  +3
  
  6 2月2024 02：18
  
  私の記憶が間違っていなければ、ミグ31も耐熱材料で組み立てられていません。ミグ25と混同しないでください。最高速度31キロのミグ3000です。ミグ25は耐熱材料で組み立てられているだけです。さまざまな情報源によると、3300 kmから3700 kmまで加速する可能性があります。
vik669

-9

4 2月2024 12：43

ザポロージェツは時速140kmに達することができるでしょうか？そう、アララト山から降ろせば
1. vik669
  
  -12
  
  4 2月2024 15：36
  
  そして、世界に類のない新しいエンジンを入手することなく、
2. エデュアルド・エゴロフ
  
  +3
  
  6 2月2024 02：21
  
  Su 35 は 2550 km/h まで加速しますが、Su 57 はより強力なエンジンを搭載しており、抗力の点では Su 35 を上回っています。
  1. ホームレス
    
    0
    
    8 2月2024 23：07
    
    私たちはむしろそれを開始したいのですが、声明が行為から逸脱しないことを神は禁じます！
ウラジミール・ツザコフ

-24

4 2月2024 13：19

双発の重機は、生存性、重機を運ぶ必要性、2発のエンジン用の燃料などの正当な理由を超えて存続しています。。新しい強力なエンジンでは、単発エンジンへの移行は避けられません。これは、多くのシステムの軽量化、ステルス性の向上など、現代の航空機構造の多くの条件によって促進されます。また、今日では、有人エンジンを無人エンジンに置き換える必要が生じています。インテリジェンスコントロール。第 5 世代航空機の製造の長い数十年の間に、兵器の概念は変化しましたが、我が国の国防省は導入されたばかりで、すでに事実上時代遅れです (F-22、F-35 の製造にどのくらいの時間がかかりますか)。近い将来、新しい概念が必要になるのは明らかです。
1. vik669
  
  -3
  
  4 2月2024 14：51
  
  場合によっては、口を開いて証明するよりも、黙って愚か者のように思われている方が良い場合があります。
  1. ウラジミール・ツザコフ
    
    -6
    
    4 2月2024 16：34
    
    レプリカ。これらの定義は何に基づいていますか?航空プラットフォームに関しては、長い間このような議論が行われてきました。ニュースや想像した何かがあります。
    1. vik669
      
      -2
      
      4 2月2024 16：48
      
      フェンスにも色々と書いてあります
      1. コメントは削除されました。
2. 1_2
  
  -1
  
  4 2月2024 20：30
  
  57 基の Su2 エンジンを 36 倍強力なエンジン (推力 XNUMX トン) XNUMX 基に置き換えることはできますが、「ヤギボタンのアコーディオンはどうなるでしょうか?」それで軽戦闘機用の弱いエンジンを作るのか？そして彼らは、重戦闘機と軽戦闘機の両方に搭載できるエンジンを XNUMX つ開発しました (これは非常に高価で時間のかかる楽しみであり、出力がまったく機能するというわけではありません)。
  重戦闘機はより大きな半径を持ち、より多くのミサイルを搭載できます（重いオニキス・ブラフモス・ダガーを持ち上げることができます）。軽量戦闘機も必要です。より安価で、より多くの数があり、フロントエンドで機能し、大規模な攻撃を撃退します。 Su75 (57) パイロットなし (AI 搭載) とスレーブ UAV (追加ミサイル搭載機) を組み合わせたもので、これは第 6 世代になります。概念は西側と同じであり、作業はまだ続いています。重要なことは、GDPの人員が後ですべて消えるわけではないということです。彼自身も長い間裏切り者と愛国者を区別できませんでした。
vlad127490

+6

4 2月2024 13：26

MiG-31 は 50 年以上開発されてきました。 50年経っても、新生ロシア連邦はソ連に追いつくことはできない。資本主義についてはこれくらいです。
1. ロトキフ04
  
  +5
  
  4 2月2024 14：08
  
  引用：vlad127490
  MiG-31 は 50 年以上開発されてきました。 50年経っても、新生ロシア連邦はソ連に追いつくことはできない。資本主義についてはこれくらいです。
  
  しかし、壇上の誰かからは #新しい物理原理#に基づいた #類似物がない#についての見栄っ張りな発言がたくさんあります。
2. vik669
  
  +5
  
  4 2月2024 14：49
  
  MIG-31の開発は、MIG-25の日本へのハイジャックによって大幅に加速されました - ミコヤン設計局を含むすべての部隊が31部隊に投入され、他のモデルに損害を与えました - 私が覚えている騒動は母でした、心配しないでください。MIG-23 と MIG-27 は放棄されました。そして今、何 - 修羅を見た、見た...!
3. bda lng
  
  +3
  
  6 2月2024 08：54
  
  柔らかいことと暖かいことを混同しないでください。 Mig-31 は適切な重量とサイズ特性を備えた迎撃戦闘機であり、Su-57 は多用途戦闘機です。航空機の目的に従って航空機を設計する場合、必要なパラメータと制限が定められます。ちなみに、アフターバーナーでは、Mig-31は1,9km/hまで加速するために3000時間あたりXNUMXkg/kgfを消費します。
  Su-57は確かにより経済的であり、重要ではないが、はるかに目立たない。ソ連の設計者たちにこんにちは。そしてもちろん、時代を先取りしていた航空機に敬意を表します。
  一般に、牛をロケットに乗せて 2 番目の脱出速度を与えることができます...
セリボルクf1

+7

4 2月2024 13：43

...よく言われるように、嫌いな場合は食べるな、私たちは私たちのテクノロジーが好きです!
フライト

+7

4 2月2024 14：47

... Military Watch は、何が起こっているかの詳細をいくつか述べています。

SU-57 が絶対的な優位性にこれほど近づいたことはありません。
1. vik669
  
  -16
  
  4 2月2024 16：51
  
  つまり、世界に類似するものはありませんが、私たちはロケットを作り、エニセイ川を阻止し、バレエの分野でも他の国よりも先を行っています。
2. アレクセイラン
  
  -2
  
  4 2月2024 20：14
  
  はい、57番はプロトタイプのみです。最終的な価格と同様に、その将来の運命も不明です。おそらく、非常に高価になるため、単発エンジンの 75 を XNUMX 台ではなく XNUMX 台購入した方が良いでしょう。すべては計画の中にあります。
二度生まれ

0

4 2月2024 18：42

敵は私たちの超秘密の飛行機とエンジンについて何を知っているのでしょうか?!私たちが彼らに知ることを許可したことだけ。したがって、彼らには推測とおとぎ話しかありません。おそらく彼らは、今年軍隊に何機のSu-57が納入されたかを教えてくれるでしょうか？
本当は24歳、もっと言えば36歳になってほしいです！
通常、少なくとも 100 個のそれらが存在するのを待っています。そうすれば、ファシストとブルジョアジーは、前線だけでなく、メディアの中で、異なる歌い方や踊り方をするようになるでしょう！
1_2

0

4 2月2024 19：26

su57 は mig31 の速度に匹敵することはできません。キャノピーと複合ケーシングが熱 (400 ～ 600 度) に耐えられないだけです。しかし一般に、理論的には、耐熱キャノピーケーシング（冷却機能を備えた耐熱厚いガラス）を備えた Su57 を製造し、超高速迎撃機（sr-72 スパイよりも高速）を得ることができます。しかし、MIG は長い間 MIG41 に取り組んでいるようなので、これは実行されません。
1. コメントは削除されました。
  1. ウラジミール・ツザコフ
    
    -1
    
    4 2月2024 22：19
    
    レプリカ。まさにそれを実行し、模範を示してください。ほんの少し前に、私たちはあなたのような考えを持って、個人用の「ジェット機」で飛び立ちました。
slice7000

+2

4 2月2024 21：12

引用：ウラジミール・ツザコフ
そして、第5世代航空機の数十年にわたる製造の間に、兵器の概念は変化しましたが、我が国の国防省はそれらを導入したばかりで、すでに事実上時代遅れになっています（F-22、F-35の製造にはどれくらいの時間がかかりますか）

思い出していただけますか - 今日の F-141 の基礎となっているコンセプトである Yak-35 がソ連で製造されたのは何年ですか?それとも、一部の人が言うように、図面と技術自体が「米国でうまく売られた」のでしょうか？
1. ウラジミール・ツザコフ
  
  -2
  
  4 2月2024 21：57
  
  レプリカ。 1967年以降に製造された、垂直/短距離離着陸の可能性を備えた最初の攻撃機であるハリアーがありました...、その後のYak-141が作られたのはそこからではありませんでした。 1970 年代半ばに飛行し、1987 年に初飛行しました。ここでは、多くの場合、航空部門で当社が XNUMX 位になりました。もちろん、私たちが独自に開発したものもいくつかありましたが、原則的にはほんのわずかでした。
  1. セルゲイルフ
    
    +2
    
    5 2月2024 12：05
    
    38年に初飛行したYak-1970！誰が誰にハープを吹きましたか?
    1. ウラジミール・ツザコフ
      
      -2
      
      5 2月2024 18：45
      
      レプリカ。違いを見つけよう - ハリアーは 1967 年から連続生産され、Yak-38 は 1970 年に初飛行しました。
      1. D16
        
        +1
        
        7 2月2024 10：27
        
        ソ連初の垂直離着陸飛行は、36 年 24 月 1966 日に Yak-XNUMX によって実行されました。
        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-36
奇妙なゲスト

-2

4 2月2024 21：41

なぜ彼はこれほどのスピードを必要とするのでしょうか？世界のどの国もこれほどの速度を追求していません - アメリカ人は諜報員さえも排除しました。彼らはそれを開発しませんでした - 彼らはそれが行き止まりの方向であると判断しました。なぜ飛行機にはマッハ 3 以上の速度が必要なのでしょうか?それは基本的にですか？それは何らかの形であなたに大きな利点をもたらしますか？
1. ウラジミール・ツザコフ
  
  +1
  
  4 2月2024 22：12
  
  ワトソン初級者：なぜ3Mだったので、彼は働いて去ったので、防空システムは反応して追いつく時間がありません。 (SR-71 はそれを基に構築されています)。ただ高価すぎるのです。そこに障害があります。
  1. 奇妙なゲスト
    
    -2
    
    4 2月2024 23：38
    
    私が覚えている限りでは、アメリカ人は時速 7273 km、つまりマッハ 6,7 程度の世界記録を達成しました。 60年代初頭に遡ります。ニール・アームストロングもこのテストグループのパイロットでした。しかし、彼らはそれが不適切であると考えました。つまり、彼らは間違っていたのです。
2. D16
  
  +1
  
  7 2月2024 10：36
  
  なぜ飛行機にはマッハ 3 以上の速度が必要なのでしょうか?
  
  適切なタイミングで適切な場所にいる可能性が高まります。
ほこり

-4

4 2月2024 22：51

アカシア第二位！時は 2050 年でした。彼らは Su-57 を少量ずつ組み立てラインに投入することを決定しました。
ほこり

0

4 2月2024 22：53

引用：奇妙なゲスト
なぜ彼はこれほどのスピードを必要とするのでしょうか？世界のどの国もこれほどの速度を追求していません - アメリカ人は諜報員さえも排除しました。彼らはそれを開発しませんでした - 彼らはそれが行き止まりの方向であると判断しました。なぜ飛行機にはマッハ 3 以上の速度が必要なのでしょうか?それは基本的にですか？それは何らかの形であなたに大きな利点をもたらしますか？

ダガーを発射するために！
1. ウラジミール・ツザコフ
  
  -1
  
  4 2月2024 23：11
  
  「ダガー」なら2Mでも十分ですが、3Mになると全然違います。
Pavel57

+2

4 2月2024 23：28

気温の制限からマッハ3以下の最高速度は疑問だが、巡航速度を上げるのは合理的かもしれない。
ノルダス

-3

4 2月2024 23：44

自力で上昇できない飛行機。ワンダーワッフル。
セルゲイ・ラティシェフ

0

4 2月2024 23：50

ステルスコーティングに関する推測から判断すると、最高速度の後はステルスコーティングを変更する必要があるでしょう...そしておそらく何か他のもの...
ですから、確かに、例えば降下中に猛スピードで帰宅し、後で飛行機を修理してもらうことも確かに可能です...
ウラジミールネット

-1

5 2月2024 03：25

記事から
最高速度は 2550 km/h から 2950 km/h に増加する可能性があり、これは Su-57M と MiG-31BM 迎撃機を比較することになります。

実際、MiG-31 の船体の化学組成は、鋼鉄 50%、アルミニウム合金 33%、チタン 16% です。したがって、(今のところ) Su-57 の鋼鉄船体はそのような荷重には耐えられません。このために設計されていません。
zed042

+4

5 2月2024 10：23

なぜこのニュースにこれほど否定的な意見が多いのかはわかりませんが、新しい優れた航空機が導入されたことは喜ばしいはずです。誰もが何でもかんでも選ぶのが上手です。肘掛け椅子の専門家よ。あなたは祖国のために何をしましたか？
1. ネルトン
  
  +4
  
  5 2月2024 10：37
  
  引用：zed042
  なぜこのニュースについてこれほど否定的な意見が多いのでしょうか?
  
  情報政策の結果。
  未来形のニュースが多すぎる。
  その多くは明らかに実現不可能です。
  したがって、それらのほとんどは実装されていません。
  したがって、未来形のあらゆるものに対する根強い懐疑と否定性は、むしろ過去の満たされなかった自慢をすべて思い出す理由になります。
  
  そして、実際に行われたことも、以前に述べられたことに比べれば残念なものでしかありません。
  1. 事前の
    
    0
    
    5 2月2024 12：49
    
    オレグ。
    なんという悲観論（正しい綴りは知っている）だろうか?!
    これを書いているのですか？
    プラスを 2 つ付けたかったのですが、許可されるのは 1 つだけです。
    1. ネルトン
      
      +1
      
      5 2月2024 14：26
      
      以前の
      なんという悲観論（正しい綴りは知っている）だろうか?!
      これを書いているのですか？
      
      私には、ジャーナリズムと扇動は最も重要な産業ではないので、それに対する批判は悲観論として認識されるべきであるように思えます。
カルロスサラ

+1

5 2月2024 22：14

ロシアの航空兵器庫で最高の戦闘機となるだろう。
オレグ・アプシュキン

+1

6 2月2024 00：06

エンジンにまだ最新化の余地がある場合、これは良い選択肢です。忘れてはいけないのは、西洋はエンジンを発明するのではなく、近代化するということです。
ダニエル・K

0

8 2月2024 16：54

なんかエンジンノズルが丸いままで狙いたくない
Savage3000

0

9 2月2024 14：13

比べものになりません。作者さん、くだらないことは書かないでください。
AC130ガンシップ

+1

5 3月2024 04：21

何というナンセンスですか？なぜ Su57 にはこれほどの速度が必要なのでしょうか? Mig31のボディはチタン製です。さて、ところで、Mig31 (Mig25 の改良版として) は、SR71 に付属するという 30 つの目的のためだけに作成されました。 XNUMX年前に廃止されました。
コメントは削除されました。