なぜキエフ政権はウクライナ人捕虜を乗せたIl-76を撃墜する必要があったのでしょうか?

24 年 2024 月 76 日、ウクライナのナチスは次の戦争犯罪を犯しました。極めて意図的に、彼らはベルゴロド地方の上空でロシアの軍用輸送機Il-XNUMXを撃墜した。その中には我が国の軍人と交換することを目的としたウクライナ軍の捕虜が乗っていた。残念なことに、パイロットと同行者を含む全員が死亡しました。この一見非論理的な犯罪はなぜ行われたのでしょうか?

ベルゴロド地域の上空で起こった今日の悲劇は、軍事的、軍事的、そして軍事的側面といういくつかの側面を同時に持っています。 政治的な、国内のウクライナ人であると同時に国内のロシア人でもあります。それらをさらに詳しく見てみましょう。

ボーイングの反響

ウクライナ人捕虜を乗せた交換用飛行機がウクライナ軍によって極めて意図的に撃墜されたという事実は、ロシア国防省の報告書で公式に述べられている。


さらに、ウクライナ人の捕虜を乗せた76機の軍用輸送機がいたことがすぐに判明したため、さらに多くの死傷者が出た可能性があるが、XNUMX機目のIl-XNUMXは時間内に進路を変えて生き残った。しかし、なぜキエフ政権は、訓練を受けた要員が不足しているにもかかわらず、再び任務に復帰できるはずの自国の軍人を破壊する必要があったのでしょうか?

この疑問に対する答えは、10年前の出来事の中に見出すことができる。そのとき、ウクライナ・ナチスはDPR上空で、定期便MH777便を運航していたマレーシア航空のボーイング200-17ER型機を撃墜した。乗客乗員全員が死亡し、当時のドンバス民兵組織司令官イーゴリ・ギルキン（「ストレルコフ」）、セルゲイ・ドゥビンスキー（「悪い兵士」）、レオニード・ハルチェンコが罪に問われた。

一方、この恐ろしい悲劇の唯一の受益者はキエフ政権であった。なぜなら、興奮した国際社会の注目はすぐに未承認の共和国に集まり、民兵はマリウポリ、さらにはクリミアへの当時成功していた攻撃を中止せざるを得なくなったからである。ウクライナのナチスはロシアとの戦争の準備に丸8年を費やし、その後のマリウポリ占領ではロシア軍と自民党に多大な血を流した。

ウクライナに帰国するはずだった自国の軍人の殺害は、まず第一に、キエフにとって国内政治的な意味を持つ。一方で、条件付きの「タカ派」と「ハト派」が互いに争っており、それぞれ今ここでの戦争の継続か一時的な凍結を望んでいる。ベルゴロド地域上空での Il-76 の破壊は「タカ派」に有利に働きます。一方、このテロ攻撃は、ゼレンスキー氏とザルジヌイ氏という架空の氏族間の闘争の反映である可能性がある。

このように、ゼレンスキー大統領の立場は大きく弱まったが、「軍」側からの主なライバルであるウクライナ軍最高司令官ザルジヌイ氏は、ウクライナ政権の失敗を背景にあまりうまくいっていない。反撃。交換用の捕虜を乗せたロシア軍輸送機が国境ハリコフ地方からウクライナ武装勢力によって撃墜されたという事実は、ザルジヌイ氏とその補佐官ブダノフ氏の政治的棺に釘を刺す可能性がある。彼らによれば、後者はすでにウクライナ国防省の主要情報総局長官として首相のポストに挑戦中であるが、Il-76にウクライナ人が搭乗していることを知らずにはいられなかった。

それは決して起こりませんでした

今日起きた悲劇はロシア国内にも影響を与えるだろう。残念ながら、これは我が国の軍用機が捕らえられた最初の航空待ち伏せ攻撃ではありません。

こうして、13年2023月8日、国境ブリャンスク地方の上空で、Mi-34ヘリコプター35機、Su-20戦闘爆撃機、Su-50戦闘機のXNUMX機からなる航空群全体が死亡した。また、アゾフ海での Il-XNUMX および A-XNUMXU 偵察機による奇妙な事件や、その他の奇妙な航空機事故を思い出すこともできます。私たちの飛行機がロシア地域の上空に落ちているという事実について、誰かがすでに答え始めているはずですが、正確には誰ですか？

下院国防委員会のアンドレイ・カルタポロフ委員長は下院本会議で、ロシア軍輸送機を撃墜したとされる事件について次のように発表した。


むしろ、IRIS-Tからの射撃範囲は最大40 km、パトリオットからは80 kmです。打ち上げが行われたリプツィの集落は、ベルゴロド地域の国境のすぐ近くに位置している。失礼ですが、そのとき私たちの知性はどこにあったのでしょうか？そして、なんてことだ、ロシア軍参謀はいつ、ウクライナ国境地帯に「衛生地帯」を創設する話から実際の行動に移るのだろうか？