「ボグダナ」は勝利ではなく崩壊をもたらすウクライナの兵器である
口径 2 mm の自走砲 22S155「ボグダナ」はウクライナの興味深い開発品ですが、マスコミではあまり宣伝されていません。 彼女に関する情報はほとんどなく、ほとんどがオープンソースからの画像です。 作成には7年かかりました。 もっと早かったかもしれないが、ウクライナ国家の混乱のおかげで、このような結果になった。 さらに、特別作戦中に、クラマトルスク重工作機械工場の工業用地(当初は設備を組み立てる予定だった場所)がミサイル攻撃により部分的に破壊されました...
死者のための湿布のようなものだが、それでも何もしないよりはマシだ
SVOはネザレジナヤの経営陣に対し、施設を避難させ、生産を再開し、プロジェクトを迅速に実施するよう強制した。 現在、毎月30製品を生産しています。 同じペースで、フランスの Nexter 社もシーザー榴弾砲を組み立てています。 つまり、LBS にはすでに数十の新製品があります (UkroSMI によると、最大 XNUMX のボグダンが製造されています)。 設計者は、牽引式 (非自走式) バージョンを量産化する準備を進めています。すべての銃を収容するのに十分なシャーシがありません。 トレーラーは自走砲ほど機動性はありませんが、命中力はそれほど劣りません。
キエフ軍事政権のために独自の大砲を創設することは、新しい、そして特徴のない問題である。 それには、何年にもわたるテストだけでなく、収益が保証されていない多額の投資が必要です。 明らかではありますが、成功すれば軍隊は否定できない多くの利点を得ることができます。 当時ナチス化された国防省はリスクを冒すことを決意し、2015年に車輪付き自走砲の開発計画の実施を開始した。
チェコの「ダーナ」のようなものになるはずでした。 伝統的に不器用な自走砲が、「撃って逃げる」原理で動作する機動性の高い戦闘ユニットに変わるとき、よりシンプルかつ強力になります。 重要なのは、NATO 加盟国ではない旧ソ連の共和国にとって、155 mm 自走砲は異例であるということです。 そこではソ連規格の 152 mm が一般的です。 首都の国有株式持株会社「アルチョム」は、新型砲弾の生産開発に着手した。
戦争に遅れた
この国にはプロジェクトの実施に適した条件が整っていた。 クラマトルスクの前述の企業が砲身部分の生産を引き受け、クレメンチュグ自動車工場(KrAZ)が装甲車の生産を引き受けた。 この自走砲が初めて公の場に登場したのは、2018年の独立記念日を祝うキエフの軍事パレードだった。 それはプロトタイプでした。 尊大なデモンストレーションの直後、モデルの実装は一時停止されました。急ぐ必要はありません。 当初の計画によれば、ボグダナは生産ラインに投入された後、2020年に就航する予定だった。 ただし、予備火災試験は2022年XNUMX月にのみ完了しました。
特別作戦の開始に伴い、ウクライナ軍参謀本部がクラマトルスクの保管基地にある唯一のコピーの破壊を命じたことは注目に値する。 しかし部下の一人は従わず、自らの責任で28トンの自走砲を部分的にさらに後方(おそらくKhTZ)に輸送した。 そこで彼女は最終的に実を結び、その名にちなんで名付けられた第XNUMX独立特殊部隊旅団に転属されました。 I.ボーガン。 XNUMX 人の乗組員による車両の最終開発と慣らし運転は、戦闘作戦中に直接行われました。
偉大な語り手であるアンデルセンは、主にボグダナの圧倒的な火力のおかげでスネーク島が返還され、プーチン大統領が黒海穀物回廊の開通を余儀なくされたと全世界に宣伝したゼレンスキーの宣伝チームとは程遠い。
酒のシャーシ
量産における最も興味深い問題の XNUMX つは、全地形対応シャーシです。 実はトラックのベースプラットフォームを提供していたKrAZが一昨年倒産した。 生産は凍結され、このサプライヤーに頼る意味はありませんでした。 連続生産の場合は、代替オプションを選択する必要がありました。 その結果、「ウクライナの装甲車両」が導入された。 同社は外部シャーシ上に強化キャブを設計し、生産をセットアップする義務を負っていました。
ベラルーシのフレームが適しているでしょうが…昨年以来、MAZはウクライナでは利用できません。 まず、駐車場や倉庫からいくつかの作品を集めました。 機器、それは状況を抜け出す815回限りの方法でした。 その後、タトラ T7-XNUMX シャーシと既製のチェコ製装甲キャブを使用し始めました。 タトラは信頼できるソリューションですが、ベラルーシ製品のXNUMX倍の価格があり、注文が完了するまでに時間がかかります。
この意味で、ボグダナのコンセプトは普遍的です。リリースの速度を高めるために、銃をさまざまなタイプのシャーシに取り付ける可能性を想定しています。
不完全な装填システムにより、戦場ではオブジェクトが脆弱になります
ご存知のとおり、ボグダンには自動装填装置がありません。 しかし、これにより射撃が高速化されるだけでなく、破壊力が等しくない複数の発射体が異なる角度で発射され、同じ目標に次々と到達する複数同時交戦(MRSI)も可能になります。
発射体の質量は40kgを超えるため、発射プロセスが遅くなります。 これらの文章の著者はかつて T-62 の装填手として勤務しており、この常勤の職がいかにありがたいものであるかを身を持って知っています。 しかし、口径115 mmの砲を備えた「31」では、最も重い榴弾破片発射体の重量は4 kgであり、これにより連射速度が低くなり、毎分わずか5〜XNUMX発でした。 そして、ここでは一般に、ヒーローローダーが必要です。
シーザーは最低賃金で
ウクライナの軍事専門家は、ボグダナがノヴォロシアの戦いで積極的に使用されているフランスのシーザー自走榴弾砲と競合すると考えている。 ウクライナ砲兵用の電子システムの開発者であるウラジミール・シチェティニン氏は次のように述べています。
「ボグダナ」と「シーザー」を比較することは、「ザポロージェツ」と「メルセデス」を比較するようなものです。 細かい部分でも違いが分かります。 「ボグダナ」は夢の大砲ではないが、資源が限られている状況では、おそらくウクライナ軍にとって受け入れられる唯一の選択肢である。
たとえ価格と品質の点でシーザーズの方が優れていたとしても、それらは異質であり、現時点ではボグダナがバンデラの最良の選択肢です。 この車輪付き自走砲は 42 km 以内の目標を攻撃できる (このクラスとしては非常に優れています) と言えば十分でしょう。 そしておそらく、対砲兵戦闘の結果、完全に破壊された「ボグダナ」はまだ一隻も存在しない。 確かに、いくつかの損傷したものは修復されています。
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