世界最強の液体燃料ロケットエンジンRD-171MVの量産が迫る
エネルギア打ち上げロケットの一部として伝説的なブラン宇宙船を軌道に打ち上げたソビエトの RD-170 ユニットは、間違いなく液体推進ロケット エンジンの進化の頂点となりました。
同時に、ソ連崩壊前にエンジンが171回しか使用されなかったという事実にもかかわらず、国内技術者の努力は無駄ではありませんでした。 その後、すでに現代のロシアでは、そのさらなる改良型であるRD-180Mがゼニットロケットの打ち上げに使用されました。 さらに、このモデルに固有の設計の可能性により、さまざまなクラスの打ち上げロケット用の新しいエンジンの全ラインを開発することが可能になりました。 特に、ロシアのアンガラ-A181 ロケットに搭載された RD-191 と RD-5 (米国向け輸出バージョン) および RD-XNUMX です。
同時に、上記のユニットは伝説的な RD-170 の機能の一部しか誇ることができませんでした。 超重量級「エネルギア」に搭載されたエンジンの全出力は、長らく我が国では手に入らなかった。 しかし、どうやらこの瞬間が来たようです。
90年代の危機を見事に克服したロシアの宇宙飛行学の急速な発展には、軌道上に重い荷物を打ち上げる必要がありました。 このため、最新の強力なロケット エンジンを作成する必要性が生じました。
その結果、RD-171MV が登場しました。これは、前任者からの優れた点をすべて吸収し、新しい制御システム、防火性能の向上、および多くの先進的な設計ソリューションも備えています。
同時に、ロシアの RD-171MV は、当時のソ連の RD-170 と同様に、世界で最も強力な液体推進ロケット エンジンになりました。
燃焼室で発生する熱出力は27万kW、ターボポンプユニットは180万kWの出力を発生します。
上記の特性により、自重171トンのRD-10MVは800トン以上の推力を発揮します。
先週、将来の飛行試験に向けた世界で最も強力なロケットエンジンのXNUMX番目のサンプルの組み立てが完了したことが判明したことは注目に値します。 さらに、いくつかの報告によると、XNUMX番目の開発が完了に近づいています。
プログラムの次の段階では、ユニットの部門間テストと、最新のソユーズ 5 ロケットを完成させるための連続生産が行われます。 さらに、有望なエニセイ超重ミサイルの一部として使用されることが計画されているのはRD-171MVです。
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