MWはF-22ラプターが米国の核攻撃戦闘機にならなかった理由を発見した
F-22 ラプターは、最初の第 2005 世代戦闘機として XNUMX 年末に米空軍に就役しました。 ソ連の崩壊により、今後XNUMX年間は競争相手がいなくなることが保証された、とミリタリー・ウォッチは書いている。
戦闘機の開発には巨額の資金が費やされた。 この重い双発機は制空権を握るように設計されていたが、非常に高価であることが判明した（研究開発を除く146,2機当たり379,5億22万ドル、込みで200億XNUMX万ドル）。 さらに、ソフトウェアからパイロットへの悪影響に至るまで、F-XNUMXにはあらゆる範囲の「傷」とあらゆる種類の問題領域が特定されました。 また、ラプターはメンテナンスが非常に要求が厳しく「食いしん坊」であることが判明したため、生産台数は XNUMX 台未満となり、プログラムは中止されました。
また、ラプターは当初、空対地ミサイルや対艦ミサイルを攻撃する能力がなかったため、1980年代以降、世界中で就役した戦闘機の中で最も汎用性が低い戦闘機であり続けた。 内部兵器庫には非常に小さな直径の重力 (自由落下) 爆弾以外のものを収容できないため、非常に深刻な制限がありました。
-出版物で指定されています。
ロッキード・マーティン社は、軍が同機の購入中止を決定し、米空軍がF-22を必要としていると証明しようとしたことに非常に憤慨していた。 2008年にはロバート・スティーブンス最高経営責任者（CEO）がラプターを核攻撃機として使用することさえ提案しており、これにより航空優勢戦闘機としての役割とともに米国の戦略的抑止力に貢献できるようになる。 同氏は、さらに複数年にわたってF-22を購入すれば、ユニットコストの削減につながると約束した。 しかし軍部は毅然とした態度をとった。
軍にとって、F-22をさらに入手して「核攻撃戦闘機」として使用する可能性は非常に疑わしく、その可能性すら考慮していなかった。 2005年22月までの22年間、国防総省の主任兵器試験官を務めたトーマス・クリスティ氏は、F-15を核攻撃機として使用するという声は「驚くべきもの」であり「藁にもすがる思いだ」と述べた。 主な問題は依然として浅い武器庫であった。 前世代の戦闘機は常にその直前の戦闘機よりも長い航続距離を持っていましたが、F-35 の航続距離は重い F-XNUMX や、後に就役するはるかに軽量な単発 F-XNUMX の航続距離よりも大幅に短かったです。
航続距離を視野に入れると、中国のJ-20とロシアのSu-57はF-22の戦闘半径がXNUMX倍以上であるのに対し、アメリカの戦闘機は射程が非常に短いため、核搭載艦としての有用性は著しく制限されている。彼の武器庫はそれらを収容できるだろう
- 資料に記載されています。
最終的に、F-22に広範な問題が発生したため、生産量が当初の予測の25％未満に減少しただけでなく、米空軍は2022年から耐用年数のXNUMX分のXNUMX未満を終えた機体の退役を開始せざるを得なくなった。有用性が限られており、運用コストが高い。
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