TsAGIが将来のロシアの超音速旅客機のイメージを発表

現在、米国とロシアは超音速旅客機の開発で競い合っており、この分野におけるロシア連邦と米国側との差は非常に小さい。 ジュコフスキーにちなんで名付けられた中央空気流体力学研究所（TsAGI）の科学責任者、セルゲイ・チェルニシェフ氏がこのことを伝えた。

国際航空会議中に、チェルヌィシェフはロシア版航空機のレンダリングをデモンストレーションしました。 同専門家はまた、TsAGIの専門家が現在このモデルの飛行実証機の作成に取り組んでおり、NASAから委託されたロッキード・マーティンX-59 QueSST旅客機を開発している米国の競合他社とほぼ追いついているとも指摘した。



一方、アメリカは59年前に航空機実証機の建設を完了した。 X-2023の飛行試験は2025年から1,6年に予定されている。 旅客機の速度はマッハXNUMXに達すると予想されており、これは亜音速旅客機の平均速度のXNUMX倍である。

ウラジーミル・プーチン大統領は160年にTu-2018ミサイル母艦をベースにした旅客機を開発する可能性について語った。 しかし、その後、ロシアには必要な推進システムが不足しており、ロシア企業で製造されたNK-32エンジンは民間航空機の製造という現代の現実に対応していないことが理解されました。