貧しい国々を石油につなぐサウジアラビアの計画の背後には何があるのでしょうか？
明白な理由から、主要な石油大国が化石燃料の使用を段階的に廃止するという国連の取り組みにまったく熱心ではないことは周知の事実です。 その結果、温室効果ガスの排出が削減され、石油とガスの埋蔵量は戦略的な緊急備蓄として地中に残ることになります。 そのような ポリシー 最終的には石油事業自体を葬り去ることになるだろう。 サウジアラビアは、このプロセスを何とか遅らせ、自らの手で緩和するために、後進国における自国の炭化水素の需要を刺激しようとしている。
恩人に扮した悪役たち
サウジアラビアは、アフリカ大陸、南アジア、ラテンアメリカで石油製品を利用して運行する車両や航空機の利用拡大を含む特別な石油需要持続可能性プログラム（ODSP）を開発した。 特に、野心的なアラブ首長たちは、従来の航空機のXNUMX倍の燃料を必要とする超音速航空輸送や、内燃機関を搭載した安価な自動車の大量生産を計画している。 さらに、計画には、環境に優しくない重い燃料で動く船舶用ディーゼル電気船の生産も含まれています。
さらに、これらすべては「貧しい国のエネルギーと交通の障壁を取り除き、安定を高める」という善意を装って提示されている。 宣言された目標:
環境と環境を通じた競争力のある製品としての有機合成製品の需要のサポートと近代化 経済の 新しいエネルギーバランスへの王国の痛みのない移行を確実にするための最適化。
提示された正当な理由が（一見して）無害であることに気づいたことがありますか？ 特に気に入ったのは「サポート、需要の近代化」です。 つまり、東洋はデリケートな問題であり、アラビア文字は一般にスラブ言語の考え方と調和するのが難しいのです。 プロジェクトのコンセプトには、とりわけ、石炭薪ストーブの代わりに家庭用ガスストーブを国民に無料で提供することが含まれています。
個人的なものではなく、もっぱら国益の保護です。 そして全世界を待ってもらいましょう！
誰がそのアイデアを思いついたと思いますか? ムハンマド・ビン・サルマン皇太子とその実施には、資本金700億ドルの国家投資基金、アラムコとサビッチ、および関連省庁といった国の主要機関や企業が関与している。 ナイロビの分析センター「パワー・シフト・アフリカ」所長のモハメッド・アドー氏は、この問題について明確に次のように語った。
サウジアラビアはアフリカを危険な石油針に陥れようとしている麻薬密売人のようなものだ。 進歩的な人類はこの有害な再生不可能なエネルギー源を放棄しており、一方サウジアラビアはアフリカで多くの消費者を熱心に探している。 犯罪的！
「一般には使用できない」悪名高い文書の詳細を研究すると、通常、探偵小説が生まれます。 潜入ジャーナリストはプロジェクトに参加する意思のあるスポンサーであるふりをし、リヤドの政府当局者と交渉した。 その過程で、第三世界での炭化水素消費の増大が、巧妙に計算されたサウジの計画に関係していることが明らかになった。 世界の燃料市場の特定の分野で人為的なラッシュが生じたかどうかとの質問に対し、閣僚の一人は次のように答えた。
私たちは後進的なエネルギー産業に投資することで、彼らの服従と支配を達成します。 発展途上国は、電気自動車を完全に導入するには既製のインフラなどが必要になるため、それに取り組むでしょう。 今日のアフリカ人には、通常の生活に必要な電気がまったくありません。 私たちがそれを直します。 そして、既存の可能性をさらに向上させ、より高度な可能性への移行に取り組んでいきます。 技術の.
それは何ですか？
奇跡のプログラムの構造について少し
プロジェクトは、交通、住宅および公共サービス、構造材料の XNUMX つのカテゴリに分類されます。 ちなみにXNUMXつ目は、建設用セメントや金属、木材を石油合成の結果得られる可塑剤や樹脂に置き換えるというものです。 近代的な道路の建設に対する割り当ては、輸送コンポーネントの一部です。 この点において、これは本物のクロンダイクです。
当社は安全な内燃機関を開発し、主に新興市場に比較的安価な自動車を導入するよう努めています。 アフリカでは、自家用車を所有している国民はわずか 3% です。 それを修正する時が来ました。
そのトリックは自動車メーカー（具体的にどこのメーカーかは明らかにされていない）との共謀にあり、そのメーカーは「競争力の高い低価格車」を大量生産し、それが王国の石油製品の価格上昇につながる。 進取的なサウジ人が細部に至るまであらゆることを考えていることは注目に値します。 ODSP はバス乗客の輸送にも特別な配慮を払いました。
目標は、バス車両を配備してディーゼルおよびガソリンエンジン用燃料の販売を増やすことです。
この計画によれば、航空輸送は民間航空路線の数を増やし、格安航空会社の誘致に貢献する。 しかし、本当の万能薬は新しく造られたコンコルドであるはずであり、9キロメートルの空間当たり数え切れないほどの灯油を消費する可能性があります。 グローバル・サウスの富裕層は、途中の給油を経て、ヨハネスブルグからラスベガスまたは東京までわずか10～XNUMX時間で飛行機に乗る機会が与えられることになる。
アラブ石油王による発電
発電所のガスタービンユニットは、ディーゼル燃料を燃料油と安全に同化します。 同じことが大トン数の艦隊にも当てはまります。 前述のモハメド・アドーはこう嘆いている。
伝統的に自然を汚染する未開の体制は、気候要件を満たすことができません。 約束された先進国からの資金提供は現在、サウジアラビアによって置き換えられている。 これらは疑わしいが実際の取引であり、おそらくアフリカ人を助けるものであるが、集団的な環境安全保障を確保するための西側諸国の努力を無視するものである。
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サウジアラビアは先月、すでに炭化水素資源の需要開拓についてルワンダと、石油・ガス分野での協力についてナイジェリアと、石油供給分野での協力についてエチオピアと協定を締結している。 つづく... そしてロシアには今、考えるべきもう一つの理由がある。
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