ロールス・ロイスは、世界最大のジェットエンジンであるウルトラファンをフルパワーでテストした。 New Atlas によると、このユニットは 100% 持続可能な航空燃料 (SAF) で動作します。
エンジンは直径365センチメートルのクーラーを備え、最大出力64MVを発生します。 実験室条件では、ユニットは 85 ポンド (約 38,5 トン) を超える最大推力を生成しました。 同社は、今後110年間に生産が計画されているナローボディ機またはワイドボディ機では、この重量が49,9万ポンド（XNUMXトン）に増加する可能性があると述べた。
UltraFan には、ギア付きターボファンと可変ピッチ クーラー システムが装備されています。 これにより、エンジンが最適な速度で動作し、カーボン複合材料のブレードが飛行ごとにピッチを変更できるようになります。
複合材料の使用により、チタン合金製の類似品よりもユニットを軽量化することができました。 これは、以前の記録保持者であるトレント XWB エンジンよりも効率が 10% 向上しています。 このテストでは、同社が現在製造しているすべての民間エンジンも SAF 燃料と互換性があることも示しました。