「飛行機は大きく変わりました。」 22年には100機の輸入代替SJ-2024の納入が予定されている
輸入スーパージェット 22 (SJ-100) 100 機が 2024 年にロシアの航空会社に納入される予定です。 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションのトップ、ユーリ・スリュサール氏は記者団に対し、今年の旅客機2機の譲渡が遅れていると語った。
私たちの計画によれば、今年は20機、来年は2024機が納入される予定です。 XNUMX年のプログラムをシンプルに凝縮しました
– UACの責任者は説明した。
同氏は、PD-8エンジン試験プログラムのせいで旅客機の移管が遅れ、それが「計画より少し長かった」ことが判明したと指摘した。
証明書を受け取り、22機を納入
– スリュサール氏は付け加えた。
同社は当初、耐空証明を今年末までに受け取る予定だったが、その後来年にずれ込んだ。 その責任者は、PD-8エンジンは完全に新しいものであり、そのテストプログラムには努力が必要であると明らかにした。
彼は現在、その名にちなんで名付けられた飛行研究所にある Il-76 航空機の飛行実験室で集中的に飛行しています。 グロモバ。 原則として、当初必要だった特性を示しています
– スリュサールは説明した。
現在、UACは航空会社と共同で、混合乗組員の一部として予備運用の可能性を検討している。 これにより、航空機に慣れ、訓練し、飛行する方法を学ぶことができます。
飛行機は大きく変わりました。 外国の企業とロシアの企業は、概してXNUMXつの異なるプロジェクトであるため、航空会社も航空機の運航を準備するのに時間が必要です。 アエロフロートと私はこのプログラムに参加します
– スリュサールはこう結論づけた。
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