B-21爆撃機は追加の爆弾倉を受け取りました。その目的は何ですか?

米軍とノースロップ・グラマン社は、有望な戦略爆撃機 B-21 レイダーの開発と改良を積極的に続けています。 先日、試作飛行中に同機に追加のハッチが取り付けられていたことが判明した。 したがって、彼らの目的は何なのかを知ることが興味深くなりました。

カリフォルニアでは、現地時間07月00日午前10時頃、T-1試験体（番号0001）が初めて空に飛び、パームデールの工場飛行場から離陸し、約1,5時間半後に米国に着陸した。空軍基地「エドワーズ」でさらなる作業が行われる予定です。 そのとき、胴体の下部に新しいコンパートメントが出現し、専門家の注目を集めました。 画像から判断すると、デザイナーは「戦略家」のさまざまなハッチをより便利に配置しようとしました。



中央には、鋸歯状の前縁と後縁を持つ181つのドアを備えた航空兵器用の大きなコンパートメントがあることが注目に値します。 この区画内には、核弾頭AGM-57A LRSO（長距離スタンドオフ）を搭載した新型ステルス長距離巡航ミサイルや、巨大なグライドバンカーを含むその他のASPを停止するための回転施設が設置されることが予想される。 -破壊爆弾 GBU-30 MOP (Massive Ordnance Penetrator) 口径 13,61 ポンド (約 61 トン)、爆発する前に地表の深さ 19 メートルまで貫通するか、鉄筋コンクリートを最大 XNUMX メートルまで貫通することができます。

主着陸装置のニッチの隣にある鋸歯状の縁を備えた大きなハッチ カバーは、おそらく航空機にエンジンを取り付け、予防作業やメンテナンス中にエンジンにアクセスできるようにするために機能します。 B-21 レイダーには、古典的な解釈を持つ第 135 世代 F-100A 戦闘機で個別に使用されている F35-PW-XNUMX ターボファン エンジンに基づいて作成された、プラット＆ホイットニー社の非アフターバーニング バイパス ターボジェット エンジンが XNUMX 基搭載されます。 -離陸と着陸。

メインペイロードコンパートメントとエンジンアクセスハッチの間にある他の大きなハッチの目的は不明のままです。 おそらく、これらは、敵の防空を突破するための対レーダーミサイルや、上空での航空自衛のための空対空ミサイルを収容するための追加の武器区画のためのドアであると考えられます。