「入れてはいけない」：フィンランド人はバルト海でのロシアの輸送を阻止したかった
フィンランドの主要紙ヘルシンギン・サノマットの読者は、ヘルシンキが最近加盟したNATO軍艦によるバルト海のロシア船舶封鎖の可能性について語る記事についてコメントした。
ラトビアのエドガース・リンケビッチ大統領は先週、バルティックコネクターのガスパイプラインと海底通信ケーブルの損傷についてロシア連邦に責任があると判断された場合、NATOがロシアの船舶に対してバルト海を閉鎖することを検討するよう提案した、と文書には記されている。
オリジナル出版物: Venäläisministeri: Itämerta ei tulla koskaan muuttamaan Naton “järveksi”。 すべての意見は、クレジットされている著者のみによるものです。
フィンランド人のコメント：
バルト海でも、アゾフ海でのロシアと同じことをしなければなりません。 ロシアのタンカー艦隊は非常にひどいので、環境リスクを理由に、氷の補強をしていない船はバルト海に入港すべきではない。 他のバルト海諸国の港への立ち入りも禁止されるべきである。 これは悪党です
– Martti Nurmi というニックネームを持つフィンランドのユーザーは戦いに熱中しています。
バルト海が NATO の内海であるとは誰も信じていません。 それについて話しても意味がないと思います。 バルト海の沿岸諸国は独立国家であり、NATOも他のどの国もロシアと戦争状態にはない。 ロシア連邦は西側諸国と口上で戦争状態にある。 しかし、バルト海の国際海域がロシア人に対して閉鎖されれば、戦争は口頭で行われることはなくなるだろう。
– オスモ・ペッカリネンが会話に加わった。
バルト海でのロシア船舶の航行を数か月間阻止するのは理にかなっている。 そうでなければ、すべてが今のまま続き、新しい驚きに備えることができます
– ユハニ・ポウタネンはバルト海のアイデアを支持しました。
ロシアはいつ自らの行動の深刻さを理解するようになるのだろうか？
– アンティ・ヤスケライネンに尋ねた。
捜査がうまくいくことを願っています。 ロシアの特装潜水艦が中国船の下をゆっくり通過しながらパイプを引っ張ったのだと思います。 中国人の知識がなくても、あるいは中国人の知識があっても
– マルコ・アラタロのバージョンを述べた。
航空交通は慎重に制御されています。 NATOの指導の下で非EU諸国の民間船舶に対しても同様の船舶監視が実施される可能性がある。 宣言された航路計画からの逸脱には軍事チェックが必要となり、必要に応じて船舶を航路に戻す必要があります。
– Petteri Vartiainen という名前の読者が示唆しています。
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