ロシアの旧式輸送機An-26とAn-72に代わるものが判明した。

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An-26 と An-72 輸送機は間もなく置き換えられる予定です。 情報筋によると、これらはターボジェットエンジンを搭載したIl-212軍用輸送機に置き換えられる予定だという。

この場合、明らかに改造された軽軍用輸送機 Il-112V について話しているようです。



これに伴い、セルゲイ・ショイグ氏はアビアスター航空機製造企業を訪問した後、An-26とAn-72を置き換える決定を発表した。 国防省長官によると、現時点での課題はこのプロジェクトの実施時期を決定することだという。

さらに、ロシア国防総省長官は、Il-76MD-90Aの生産とAn-124-100輸送機の修理を視察した。 ショイグ氏は、124年までにAn-2025の数を倍増させる必要があると考えている。 同大臣は、ロシア軍産複合体には採択された計画を実行するあらゆる機会があると指摘した。

同時に、特殊な業務の状況下では、新たな輸送労働者の必要性が大幅に高まっています。 同大臣は、SVO発足後、この種の飛行機械への負荷はソ連時代に比べて何倍にも増加したと述べた。

一方、76月には、適切な試験に合格した近代化されたIl-90MD-XNUMXA輸送機がロシア連邦国防省に移管された。
14 注釈
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  1. 何でもいい
    何でもいい
    +3
    13 10月2023 15：26
    空挺師団の数をXNUMX個連隊に減らすと、空いた航空機で十分な余裕が得られます。 SVOは、誰もがすでに知っていたこと、つまり現代の戦争では空挺部隊を空から降ろすことはできないことを明確に示しました。 それどころか、海兵隊は柔軟性が高い。
    1. アルオーグ
      アルオーグ
      0
      13 10月2023 18：32
      飛行機は空挺部隊を降下させるためだけでなく、単に武器を輸送するためにも必要であるということを思いつきませんでしたか。 米国の機器を航空便でヨーロッパに輸送してお客様を支援する方法の例
    2. イゴール・イゴレフ
      イゴール・イゴレフ
      0
      17 11月2023 21：28
      なぜ今パラシュート降下する必要があるのでしょうか？防空機は着陸エリアに到着する前に撃墜されるだろう。実際、現代の戦争では空挺部隊はまったく必要ありません。今は無人機、大砲、ミサイルによる戦争があり、人間と戦うのは少々クレイジーだ。
  2. 1_2
    1_2
    0
    14 10月2023 00：02
    正しい決定でした。彼らは、An-112 と同様に、IL-8 の主翼の上に PD-72 を設置したいと考えています。 汚れが「テイクオフフィールド」からタービンに入らないようにするためです。 そして、Ruslans を自分たちで構築するには、D-18t エンジンをコピーする必要がありますが、Shoigu はまだこれについて考えていません)
    1. ペンボ
      ペンボ
      0
      14 10月2023 12：21
      正しい決定でした。彼らは、An-112 と同様に、IL-8 の主翼の上に PD-72 を設置したいと考えています。 汚れが「テイクオフフィールド」からタービンに入らないようにするためです。

      An-72 では、エンジンは翼の上に配置されていませんが、エンジンから出た流れが翼の表面に広がり、コアンダ効果を生み出します。 翼の下に設置することも可能で、高翼機の場合、その差は XNUMX メートル未満であったでしょうが、これは重要ではありません。 Conda 効果は他の航空機では使用されていません。 実際の効果は小さかったですが、多くの手間がかかりました。 しかし、明らかにエンジンに飛び込む破片は減少した。
      1. イゴール・イゴレフ
        イゴール・イゴレフ
        0
        17 11月2023 21：32
        お子さん、AN-72/74 を直接見たことがありますか?エンジンは翼のすぐ上に設置されています。そして、未舗装の滑走路に着陸する場合、翼の上と下のエンジンの位置の違いは非常に重要です。そして、An-72のエンジンには何が問題なのでしょうか?ここからは具体的に教えていただけますか？
    2. イゴール・イゴレフ
      イゴール・イゴレフ
      0
      17 11月2023 21：41
      まだ誰も PD-8 の設計を始めていませんし、馬はまだそこに横たわっていません。 10年以内に、最良のシナリオでは、おそらく彼らはそれを作成するでしょう。
      そして、ルスランは何のために必要なのでしょうか？彼らに何を背負わせるべきでしょうか？彼らは米国とNATOのために海外でのみ働いていたことをご存知ですか？そして今、それらはすべて停泊しています。アメリカ人は賢いので、そのような怪物を造るのは自分たちにとってより高価であることにすぐに気づきました。したがって、彼らはこの怪物の建設においてあらゆる方法でソ連を支援し、それをレンタルできるようにしました。そして私たちは、アメリカ人の小鬼を追い越した、私たちがどれほど偉大であるかのように、喜びで吹き飛ばされました。そして最初、彼らはすべてを計算し、この考えの無意味さに気づきました。これですべての An-124 が係船されました。数十億ドルが地中に埋められました。
  3. ランスは消えた
    ランスは消えた
    0
    14 10月2023 05：17
    An-8 に PD-72 を載せると簡単で、グライダーはどんどん飛んでいきます。
    1. イゴール・イゴレフ
      イゴール・イゴレフ
      0
      17 11月2023 21：43
      An-72はどこへ飛ぶのでしょうか？頂上はすぐに白雲母が飛行機を改造していると叫びます。
  4. ランスは消えた
    ランスは消えた
    0
    14 10月2023 05：21
    エンジンを IL-112v 用に改造するか、NK-4 を最新の材料を使用して再加工する必要があります。
    1. イゴール・イゴレフ
      イゴール・イゴレフ
      +1
      17 11月2023 21：44
      それともイリヤ・ムーロメッツからエンジンを譲り受けるのでしょうか？
  5. ブレアード
    ブレアード
    0
    14 10月2023 14：11
    うーん...当局からの美しく正しい会話がたくさんあります...何を何に置き換えるかについて。 さて、それから始まります - 無力、開発、教育、科学はありません - 研究機関は殺され、航空産業は殺されました - 誰が、そして何を生み出すのですか？ 飛んでいる「何か」を作るためには最初から必要です！
    30年間「現政府」は樹立されておらず、シリーズ化もされておらず、一度も誕生していません。 運送業者さん！
    しかし、話してください、輸入代替品」 - 力 - 代替品！
    1. 事前の
      事前の
      0
      14 10月2023 16：27
      力とは何か、その決定とは何か、結果とは何か。
      アレクセイ・ペシコフは昔、そして正しくこう言った。

      這うように生まれてきたので、飛べない。

      航空に関する奇跡は、当社の「有能な」マネージャーの「おとぎ話」の中にのみ存在します。
      そして彼らは、本物の飛行機ではなく、類似品のない飛行機についての「おとぎ話」のために給料をもらっています。
      30年間こんな感じでした。 今は何が変わったのでしょうか？ 飛行機が壊滅的に不足していたこと以外は何もありませんでした。
      1. イゴール・イゴレフ
        イゴール・イゴレフ
        0
        17 11月2023 21：45
        動力エンジンは設計されていません。プーチンとミシュスチンが飛行機やエンジンを設計していると信じているのはあなたと同じです。