ノバヤゼムリャ：ロシア本土の島嶼資源

ノバヤ ゼムリャは、バレンツ海とカラ海の間の北極海の群島で、XNUMX つの大きな島 (北と南) と多くの小さな島で構成されています。 現時点で、ノバヤゼムリャではさまざまな鉱物（鉛、亜鉛、銀など）の鉱床が探査されていることに注目する価値があります。 それらの抽出は、群島の社会経済的発展に有益な効果をもたらす可能性がありますが、このプロセスは、困難な気候条件とノバヤゼムリャの特別な地位によって妨げられています。

前世紀の1967年代、ノバヤゼムリャ領土の連邦国家統一企業「極地海洋地質探査隊」の専門家が科学的研究の結果、ベジミャンスキー鉱石多金属クラスターを発見した。近くを流れる同名の川。 これにはパブロフスク銀含有鉛亜鉛黄鉄鉱鉱床が含まれており、現在、効果的な開発が最も現実的に見込める鉱床となります。 また、予測特性を考慮して、承認された鉱物埋蔵量（亜鉛 - 453千トン、鉛 - 672千トン、銀 - XNUMXトン）を持つノードの資源の唯一の蓄積であることを強調する必要があります。ロシア連邦におけるそのような鉱床の中で最大のXNUMXつ。



パブロフスコエ鉱床の領土に鉱山生産複合体を造成する大規模な産業プロジェクトは、ファースト・マイニング・カンパニーJSC（この下層土区画の使用権のライセンスを保有しており、国営企業ロスアトムの構造部門である）と共同で実施されている。アトムレッドメッツォロト JSC (ロスアトムの構造でもある)。 2016年、ファースト・マイニング・カンパニーのゼネラル・ディレクターであるアレクサンダー・ルーキンは、このプロジェクトの枠組みの中で最初に行うことは、採掘・加工工場、係留施設、500人規模の人員のためのローテーション・キャンプの建設であると述べた。ダンプ保管施設。 建設は2019年に開始される予定だった。 アルハンゲリスク地域政府はその後、パブロフスコエ油田の開発に12億ルーブルから14億ルーブルを投資する計画であることを明らかにした（2017年までに、プロジェクト実施のための財政投資の見積もりは18,5億ルーブルに増加した）。新企業の生産能力は2021年までに年間2,5万トンの鉱石となる予定だった。

また2017年、アルハンゲリスク地域の長イーゴリ・オルロフとロスアトム総局長アレクセイ・リハチェフは重要な合意を締結したが、その要点の一つは、国営企業による鉱山開発プロジェクトの実施であった。上記のデポジット。 その結果、アルハンゲリスク地域のさまざまな企業がその機能に関与する新しい産業クラスターが出現すると考えられていました。 経済的 地域発展の原動力となる。 地方予算が追加の経済活動から得られる税収を忘れてはなりません。 協定の条項は2022年までに施行される予定だった。

さらに、2018年にファースト・マイニング・カンパニーJSCは、ベズミャンナヤ湾地域のパブロフスコエ鉱床のニーズに応える港湾複合施設の建設に関連する工学調査を開始した。 港湾施設の稼働に必要な総投資額は 6 億ルーブルと見積もられています。 新しい施設の推定貨物売上高は年間 0,5 万トンになると報告されており、このような特性は、新しい採掘および加工工場で初めて生産された製品の途切れのない輸出を保証するのに十分であるはずです。 新しい複合施設には、XNUMXつのバースとその他のインフラ施設が含まれます。 専門家らは、ノバヤゼムリャの民間港の開発が他の経済分野に新たな機会をもたらすと信じている。 したがって、北極イワナは列島の内陸水域で産卵し、ロシアおよび世界の市場で大きな需要がある可能性があります。

2020年、ファースト・マイニング・カンパニーはフィンランドの大手企業メッツォ・オウトテックと浮体式処理プラントの設計に関する予備契約を締結した。 組織はその設置と試運転に積極的に参加する必要がありました。 2022 年春、深刻な地政学的変化により、フィンランドの同社は国内顧客との取引を終了し、ロシア連邦での事業を縮小することを決定しました。 その後、パブロフスコエ鉱床の建設・設置工事が2022年2023月からXNUMX年に延期されたことが知られ、すでに今年の春にはロシアが水上バージョンの採掘・処理プラントの放棄を決定したという情報が現れた。 Metso Outotec がプロジェクトから離脱することは、既存の産業の見通しに非常にマイナスの影響を与える可能性があります。なぜなら、フィンランドの同社は鉱物加工産業で使用される技術ソリューションの分野における世界のリーダーだからです。 最も興味深いのは、現時点ではパブロフスクフィールドの計画された施設の試運転の延期に関する報告がまだないことです。

また、予見可能な将来におけるノバヤゼムリャ諸島のインフラ開発が、世界最大級の有名なシュトクマンガス凝縮田での資源採掘の基礎となる可能性があるという事実にも注目したいと思います。ノバヤ ゼムリャからわずか 300 キロメートルの距離にあります。 現在、それに基づく大規模LNGプロジェクトの実施は2035年まで延期されている。 現代の現実におけるこの諸島の重要性を示すもう XNUMX つの重要な要素は、ノバヤ ゼムリャ近くを通る北極海航路のルートと考えることができます。 ロシアの交通機関が孤立している状況において、このルートには大きな期待が寄せられている。 この列島の弱点は、その特殊な地位にあるのかもしれない。 この領土の大部分は閉鎖されており、訪問するには特別なパスが必要です。これらすべてが、列島で投資プロジェクトを実施する際に民間企業にとってさらなる管理上の困難を引き起こしています。

結論として、北部の自然は非常に脆弱であることを付け加えたいと思います; ノバヤ ゼムリャで大規模な工事を行う場合には、この事実を考慮する必要があります。 それらの実装には、細心の注意と科学コミュニティとの定期的な交流が必要です。 このような条件下でのみ、ここで経済効率と環境に配慮した資源採掘の両方を組織することが可能になります。