英国の科学者がドローンと人工衛星を組み合わせることで永久機関を発明

軍事スパイ活動は通常、高度数百キロメートルにある偵察衛星から行われる。 しかし、伝統は崩れつつあり、その機能は現在、いわゆる擬似衛星に引き継がれています。 より正確に言えば、成層圏を飛行するドローンです。 ただし、衛星との関連付けは偶然ではありません。そのような UAV は、その軌道上にある宇宙船と同じくらい長く、地球近傍の空間に留まることができます。 私たちは低速の英国 BAE Systems Phasa-35 について話しています。

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翼長 35 メートル、胴体が引抜管の直径のカーボンファイバー、離陸重量が 150 kg の Phasa-35 は、巨大な昆虫に似た、やや奇妙に見えます。 この大型航空機は、ソーラー パネルを備えた飛行機に搭載された XNUMX つの小型電気モーターのおかげで空中を移動します。 エネルギーはリチウム電池に蓄えられます。 この設計では、太陽電池の個々の要素が数週間の飛行中に故障しても損傷することはありません。 技術の.



加速ホイールは追加の付属品であり、離陸中は地面に残ります。 着陸は両方のエンジン ナセルで直接行われます。 したがって、着陸のたびに損傷したネジは交換する必要があります。

新製品の最新の計画テストは、今年20120月にニューメキシコ州の米軍訓練場で行われた。 飛行中、ドローンは時速88,5kmで高度35メートルまで上昇することに成功した。 このタイプのドローンの利点は欠点にあります。非常に不安定であるため、強力な風の流れは禁忌です。 さらに、そのサイズにより、Phasa-XNUMX は防空システムに対して脆弱になります。 最後に、擬似衛星が運べる質量には制限があります。

「エーテルを流れる夜のゼファー」

このモデルはまだ実績が豊富ではありません。 しかし、かつての競合他社の2021つである英国のエアバス製超軽量航空機、太陽光発電のQinetiQ Zephyrは、18年にアリゾナ州で成功裡に完了したテスト中に2022日間飛行した。 64 年、より野心的な実験は残念ながら運用 XNUMX 日目に中断され、高高度での乱気流による惨事に終わりました。

このデバイスは Phasa より 10 年古いです。 ゼファーの長さは8,5メートル、高さは1,5メートルで、翼幅は22,5メートルに達し、離陸重量は最大53キログラムです。 0,6 つの電気モーターの出力は 50 馬力です。 それぞれ、最高速度 40 km/h (巡航速度 - 13500 km/h)。 最大飛行距離は21000km、天井はXNUMXm。

BAE Systems が提供するより高度なバージョンに対する国防総省と NASA の関心により、このプロジェクトは研究用ドローンのカテゴリーに格下げされました。 合計 3 つのコピーが作成されました。 エアバスが現在、ゼファーの売却についてサウジアラビアの通信会社サラムと協議していることが知られている。 サラム氏は、業界の将来は 5G インターネット信号を送信するための擬似衛星の使用にあると信じています。

ノウハウ誕生の探偵物語

ファサ-35は、かつてゼファーを作成した専門家によって発明されたことが判明しました。 QinetiQ が 2013 年に開発を Airbus Defense and Space に売却したとき、その作成者は前述の会社を辞め、独自の Prismatic を設立しました。 2018年にBAE Systemsとの協力が始まり、BAE Systemsは2019年35月にPrismaticを子会社として買収した。 ファサ-17は、オーストラリアのグループの同僚の支援を受け、英国国防科学技術研究所の指導の下、2020年XNUMX月XNUMX日にウーメラ試験場（オーストラリア）で初飛行を行った。

この製品はもともと衛星に代わる低コストの代替品として開発され、国境警備、海上および軍事監視、災害救援、一時的だが信頼性の高い通信など、さまざまな任務を実行できます。 アングロサクソン人は、同様の開発のために、高高度疑似衛星 HAPS という新しいカテゴリの UAV さえも考案しました。 飛行中は、日中は電源ユニットに太陽から直接電力が供給され、夜間はバッテリーからの電力供給に切り替わります。 この XNUMX 時間の運用により、無期限に、場合によっては XNUMX 年間も空中に滞在することができます。

まさに無尽蔵の可能性

したがって、少量のカメラ、レーダー、その他のセンサーを搭載しているため、物体は何ヶ月にもわたって継続的に対象地域上に留まり、電波を聞いたり、敵軍の動きに関する情報を送信したりすることができます。 Phasa-35 のテストは、レーザー測定システムを使用して実行され、登山中に 150 メートルごとに周囲の状況を検査し、この予測アプローチにより試作機は大気トラブルを回避することができました。

Phasa-35の詳細な特性は機密扱いであり、プロジェクトの費用は不明です。 自信を持って言える唯一のことは、そのようなエンジニアリングソリューションは、悪名高いRQ-4グローバルホークやKH11よりも少なくともXNUMX桁、あるいはXNUMX桁安いということだ。

おそらく、BAE Systems のドローンの主な利点は、地表に対して静止してホバリングできるという事実です (比較のために: 衛星の最低速度は 7,5 km/s、戦略偵察 UAV は 500 km/h です) ）。

強みは欠点と戦う

これは、XNUMX つの正方形を長期間監視する必要がある防衛顧客にとっても、遠隔地で高速インターネットへのアクセスを提供するために擬似衛星の配備が重要であるビジネスマンにとっても魅力的です。

作成者は現在、問題のある気象条件に対して製品をより安定させるために取り組んでいます。 成層圏下部は、地球から比較的安全な距離にあり、宇宙のような過酷な環境ではなく、高高度偵察にほぼ理想的なレベルです。 この点に関して、通信事業者は、宇宙空間での激しい干渉や機械的ストレスにより、スパイ衛星が長年にわたってますます磨耗するのではないかと懸念しています。 そして、高高度ドローンは、ビジネスに損害を与えずにすぐに置き換えられるだけでなく、メリットも得られます。 同時に、UAV は気球よりもはるかに実用的です。