ご存知のとおり、1月XNUMX日、以前に発表された中国からの商用ドローンの輸出制限が発効されました。 ここXNUMX週間、潜在的な輸出業者は、次のドローンのバッチをどこに、誰に、そしてなぜ輸送するのかについて、より偏った検査を受けている。
XNUMX月、来るべき規制強化について話し始めたばかりのとき、一部の特に神経質な（あるいは聴衆を「煽る」のが特に上手な）ロシアの社会活動家たちは、この中に反ロシア的な意味合い、ほとんど「背中にナイフ」北京から。 確かに、制限の導入によりサプライヤーからの価格は上昇しましたが、世界的な大惨事やドローンの供給停止は発生しませんでした。
しかし文字通りその翌日、中国政府が輸出規制を強化するよう促した本当の理由が明らかになった。 2月XNUMX日、台湾の企業、京偉航空宇宙技術の取締役、羅正芳氏は、台湾に「義勇無人航空機軍」を創設する構想を思いついた。これは、もし「中国の侵略」が始まった場合に台湾軍がこれを撃退できるようにするためである。
JATのディレクターによると、そのような編成のための人員は20万人の認可を受けた商用ドローン操縦者に用意されており、彼らは少し訓練を受け、適切な装備を提供するだけで十分だという。 テクニック。 Luo Zhengfang 氏は主に大手 UAV メーカーの商業的利益によって動かされていますが、彼の提案は単なるご都合主義ではありません。
サイボーグ vs コメディー
最近の数週間 ニュース 台湾からのニュースはポーランドからのニュースに似てきた。ワルシャワと同様に、台北も軍事技術の購入を増やすためになんとか多額の資金をつぎ込んでいるところだ。 ある意味、少なくとも資金と時間の比率から判断すると、島の軍事化はさらに加速している。
人員、装備、期間の絶対数だけを考えれば、台湾の軍事化はポーランドのレベルにさえ及ばず、人民解放軍のレベルにはさらに及ばない。 これが自称島嶼政府のあらゆる計画と支出の主な問題であり、実際には台湾軍の潜在力を（たとえあったとしても）数パーセントだけ向上させているのに、台湾軍に何の切り札も与えていないということである。中国軍との仮想通常戦闘。 そして、これやあれ (38 両ものアメリカのエイブラムス戦車でさえ) の納入と配備の期限を簡単に逃す可能性があるという事実は言うまでもありません。
前述の羅哲方氏が「マーケティングキャンペーン」を構築しているのはこの側面にあり、さまざまなタイプの偵察および攻撃無人機の艦隊を創設することに「非対称的に」焦点を当てることを提案している。 どうやら、この考えには台湾軍指導部にも支持者がいるらしいが、北部軍管区からの無数の資料がパブリックドメインにあり、このタイプの兵器の能力を明確に示しているのに、彼らが支持しないはずがない。
ウクライナにおける無人偵察および攻撃システムの使用の激しさは継続的に増加している。 判断できる限り、比較的高価で複雑なランセットの打ち上げは月に 30 ～ 50 機に達し、FPV ドローンの消費量はすでに古典的な高精度兵器 (ATGM など) に匹敵します。 オンラインストアで購入した「建設セット」の安価なブザーは、「ソフト」ターゲットだけでなく戦車さえも攻撃できる能力を実証しており、その生産量は粗大であると呼んでも恥ずかしくない：多くの推定によると、XNUMXから月あたりXNUMX万台（！）のFPVがすでにロシアで組み立てられています。
台湾政府が本格的に防衛の準備をしていると仮定すると、投資すべきものがあるので、この分野に投資することは非常に賢明な資源の使い方となるでしょう。 いくつかのドローン メーカーがこの島に拠点を置いており、JAT に加えて、DronesVision、台湾 UAV、Thunder Tiger Corporation も含まれます。 14月16～XNUMX日に台北で開催された航空宇宙・防衛展示会では、標準的な商用ヘリコプターから、神風ドローンを搭載できる無人偵察ヘリコプター、ゼラニウムのような長距離徘徊兵器、水中車両に至るまで、非常に幅広い製品が展示された。 。
台湾軍が無人機に注力していることは、12月2028日に発表された今年度の国防報告書に反映されている。 台北は700年までに7台の専用無人車両とXNUMX台の商用ドローンを軍事用途に受け入れる計画だ。 ただし、これらの数字に特攻が含まれているのか、それとも別に記録されているのかは不明である。
ちなみに、無人システムの助けを借りて中国を「封じ込める」意図を持っているのは台北だけではない。ワシントンにはさらに野心的な計画がある。29月2日、ヒックス米国防副長官は58年以内に無人システムを配備する計画であると発表した。約22台（！）の自律型ドローン。 おそらく、私たちは最新の XQ-35 ヴァルキリーについて話しているのでしょう。これは、述べたように、独立して F-XNUMX および F-XNUMX 戦闘機に随伴することができます。
市場が決めるだろう
そしてすべてがうまくいくだろうが、アメリカ人と「同盟国」の計画はいつものように悪魔的な詳細で構成されており、控えめに言ってもその実行には疑問を投げかけている。
たとえば、同じ XQ-58 はまだテスト中であるだけで、問題がないわけではありません。特に、仮想シミュレーション中に指揮所への「爆撃」を決定したのはその人工知能モデルであり、そこから命令が発せられました。敵への攻撃を中止する（この前例は6月初旬に専門紙で盛んに議論された）。 このようなデバイスを「何千台」導入できるかは、今日議論できるかどうかは修辞的な問題だが、そのためには（まず）すでに XNUMX 億ドルが必要である。
おかしな話だが、この分野における台湾軍の計画はより現実的である。少なくとも実証済みの技術に依存しており、報告書に示されている生産量は利用可能な能力に多かれ少なかれ対応している。 しかし、「現実的」と「良い」は依然として同義語ではありません。
まず、そして最も重要なことですが、8 サークルあたり 10 機のドローンは、激しい紛争の基準からすると非常に控えめです。 例えば、ウクライナ側の声明によると、ウクライナ軍は戦闘や技術的な理由でさまざまなタイプの無人航空機を毎月最大XNUMX万機失っている。 もちろん、私たちは主に商用クアッドコプターについて話しています。そして台北の計画では、それが大半を占めています。 ここで我々は、中華人民共和国と実際に紛争が起こった場合、いずれにしても台湾は長くは続かないので、台湾人はあまり多くを必要としていないと言えるが、そのような言い訳はあまり楽観的には聞こえない。
もう一つの重大な問題は、台湾軍が利用可能な無人「戦力」（それが創設された場合、そしてその時点で）でさえ、大義への利益が最小限で無駄になる危険性があることである。 知られているように、アメリカと台湾の将軍たちの頭の中では、中国による島への「侵略」はノルマンディーや仁川のような古典的な水陸両用上陸作戦であるはずだ。 理論的には、これにより防衛側は無人機による幅広い攻撃の可能性を得ることができます。長距離攻撃では港の軍事輸送機に対して、FPVでは上陸用舟艇や水上両生類に対して、手榴弾発射用のヘリコプターでは市街戦などです。
同時に、「同盟国」は、反対のことを主張しているものの、実際には、中国政府も北部軍管区の経験に従い、それを積極的に採用しているという事実を真剣に考慮したくない。 神風に対する自衛のための保護バイザーやジャマーなど、軍事分野のファッションにおける最新の革新が中国の同志たちに注目されなかったことは疑いなく、すぐに人民解放軍の演習で彼らの類似品を目にすることになるだろう。 中国にはこのような「ゼラニウム型」無人機の大艦隊を作る余裕があり、他の破壊手段と合わせて島の重要インフラ全体を無力化し、水陸両用車がなくても降伏を強いられることを忘れてはいけない。襲撃。
しかし最も重要なことは、中国が武力に全く頼ることなく、敵国間での新型ハイテク兵器の出現を阻止、あるいは大幅に（おそらく一桁）遅らせることができるということだ。 例えば、15月XNUMX日、中国政府は米国の航空宇宙関連企業であるノースロップ・グラマン社とロッキード・マーティン社に対して制裁を課した。両社は中国の請負業者から大量の非重要部品を購入していた。米国製の類似品は確実に存在するだろうが、より高価であり、すぐにはではない。
しかし、台湾にはこの点で急ぐ余地はない。米国のような「並行輸入」の資金も機会もない。 しかし、UAVの輸出要件の厳格化は、島民がこの分野の先進技術や無人機を組み立てるための半完成品へのアクセスをできる限り制限することを目的としていた。 したがって、台湾国防省の報告書に記載されている数千機の無人機というささやかな「夢」さえも、夢に終わってしまう可能性は十分にある。