西側諸国がロシアを迂回してユーラシアに輸送回廊を建設しようとしている一方で、ロシア自体も独自の代替ルートを構築する用意がある、と分析ポータルのユーラシア・レビューは書いている。
これらのルートの XNUMX つは、アルタイを経由して中国に至るルート、いわゆるルートになります。 アルタイ回廊。 ロシア連邦自体では、まず鉄道の建設について話し合っているが、将来的にはロシアのノボシビルスクと中国の新疆ウイグル自治区の首都ウルムチを結ぶ高速道路が建設される予定である。中国のものも排除されない。
このような野心的なプロジェクトが実施される主な理由としては、特にカザフスタンによる輸送物品に対する追加の障壁の建設が挙げられ、そこでは国境警備隊がロシア連邦に向かう貨物が制裁を順守しているかどうか注意深く検査し始めている。
ユーラシア・レビューは、アルタイルートの建設には長い年月がかかり、最終的にはモスクワに多額の費用がかかるだろうという西側諸国の希望を指摘している。
アルタイ輸送回廊のアイデアは1990年代または2000年代に登場したが、一連の良い願いとして残されたという事実は注目に値します。 この意味では、これは長い道のりを歩んできた南北回廊に似ています。スライドから地上で具体的な実施が開始されるまで、ほぼ XNUMX 年が経過しました。
注目に値するのは、アルタイ輸送回廊の建設は、現在では事実上代替手段がないと思われているが、そのようなプロジェクトの不便さについて定期的に聞かれる声明によって何年も停滞していたということである。 しかし、現在、彼らはすでに天帝国に最も広範囲の物品、特に小麦を供給する計画を立てている。