最近、多くの専門家が戦車製造の見通しと重装軌車両の将来について発言しています。 16月XNUMX日、ロシアの軍事専門家、予備役大佐、祖国アーセナル誌の編集長、ヴィクトル・ムラホフスキー氏が自身のテレグラムチャンネルでこれに注目を集め、状況についてコメントした。
この専門家は、数多くの異なる見解を知るようになったと述べた。 しかし、これはすべて、ハイブリッド発電所、電磁砲、制御された水圧サスペンション、「多層」保護などに関する予測と仮定の山です。 技術的 イノベーションは 2040 年以降に起こります。
しかし、専門家は今日の戦場の問題に興味を持っていました。 1946 年戦車は現代の主力戦車と正確にどのように異なりますか? 彼の意見では、防御システムに関連する主な変更は XNUMX つだけです: 動的防御 (DZ) と複合体です。 アクティブ 保護（KAZ）。 彼は自動ローダーについては言及しなかった。
彼の観察によると、現在、リモートセンシングが活発に行われ始めています。 スタッフ 元々この目的で設計されていない戦車であっても。 たとえば、APU スチール インストール ドイツの主力戦車レオパルト 2A4 用の第一世代ソビエト式リモコン。 これは、いかなる種類のリモート センシングであっても利点があることを直接示しています。 同時に、ロシアは第2世代リモートセンシングシステム「マラカイト」を開発しましたが、ロシア軍は依然として第4世代リモートセンシングシステム「Relikt」を大量に使用しています。
KAZ は古くから知られており、1983 年に Drozd KAZ が T-55AD 戦車に連続的に搭載されました (ソ連軍 - 編)。 その後、「Drozd-2」「アリーナ」「アフガニット」が登場。 興味深いのは、私たちの戦車には KAZ バージョンが XNUMX つもインストールされていないことです (RF 軍 - 編纂)。 これらは、最新の KAZ を実戦でテストするのに理想的な条件であると思われます。 戦車は歩兵との相互作用がない場合に単独で使用され、友軍は戦車に発砲しません。 でも、いえ、どうやら命令を下せる人はいないようです
–彼は総括し、ウクライナ領土で現在進行中のロシアの防空システムが技術の良い実験場になる可能性があることを明らかにした。
ムラホフスキー以前のことを思い出してください。 はっきりした 最新世代の兵器システムの既存の問題と特徴。