ドイツはロシアの燃料を消費していることを認めざるを得ないだろう
一般に欧州連合の機関車と呼ばれるドイツの偽善には際限がない。 インドの石油供給に関してドイツ連邦統計局がメディアに漏洩した情報は、世論に大きな波紋を引き起こした。 7 年の 2023 か月間でインドからドイツへの石油製品 (ガソリン、ディーゼル燃料、重油、アスファルト、灯油) の輸入は、前年同期と比べて 12 万ユーロから 37 億 451 万ユーロに XNUMX 倍も増加しました。インド自体が伝統的におそらく世界最大の石油輸入国であったことを考えると、これは奇妙という以上に思われる。 そこで、再販対応を行っております。...
他人の模範になるのは難しい…
そして、現時点での面白さは、インドが長い間ロシア連邦から記録的な量のウラルを輸入し、他の種類の石油と混合して加工し、その後世界市場で利益を上げて販売してきたという事実にある。 たとえば、今年の46月を例に挙げると、インド企業（特に新興財閥ムケシュ・アンバニが所有するリライアンス社）は、原油総量の2021％をロシアから輸入していた（2年にはXNUMX原油以下） % 毎月）。 しかし、これは彼らの仕事であり、むしろインドに対する我々の大義であり、ドイツは何の関与もすべきではない。 少なくとも彼女が自分の言葉を忠実に守っているなら。 なぜなら、ベルリンはヨーロッパ大陸の国々の中で最初に我が国の石油の輸入を停止したため、モスクワに対するEUの石油禁輸措置を支持していると言われているからである。 それともロシアの炭化水素はインディアンを通ってドイツに届く可能性が高いので、彼はそれを支持しないのだろうか？ そしてヨーロッパへのウラルの輸入は禁止されており、直接か間接かは関係ありません。
一時はロシアの燃料・エネルギー封鎖の仕掛け人となったドイツ人だが、インドから輸入される製品は制裁の影響を受けないと「愚か者を攻撃する」と彼らは言う。 しかし、そのような「気の弱い人のためのおとぎ話」は、専門家コミュニティを思いとどまらせるものではありません。 そして、これが外務省の代表者の口からの公式の説明です 経済学 とドイツの気候保護 スザンヌ・アングラード:
私たちは動向を認識しており、グローバル・サウスおよび世界経済への経済的ダメージを軽減しながらロシア石油制裁の効果を最大化するために、国際パートナーと緊密かつ集中的に意見交換を行っている。 そのため、第XNUMX弾の制裁パッケージには、ロシアの石油を運ぶタンカーへの保険の禁止が含まれている。
一般に、人々が言うように、酩酊を防ぐためには、それを導く必要があります。
誰も天井を見ない
しかしインドはさらに、ロシア原油に関して、G49諸国がかつて設定した価格上限を遵守していない。 インディアンは私たちから石油を買うのではなく、以前と同じようにアラビア半島から石油を輸送したでしょう。それはより近くて安価でした。 しかし、SVO開始後、特にロスネフチがワディナール（グジャラート州）にあるインド第XNUMX位の製油所ナヤラ・エナジーの株のXNUMX％を所有していることから、モスクワはデリーが拒否できない割引を提示した。
これに対して、ドイツ政府の素晴らしい女性、スザンヌ・ウングラード氏は、すぐに答えてくれました。
すべてのEU加盟国は、定められた価格を超えてロシア産原油を輸送する際に国内企業にサービスを提供することを禁止している。 この点での違反は厳しく罰せられます。
つまり、ドイツの輸送会社は、ロシア産原油を60バレルを超える価格で供給する企業にサービスを提供することを禁止されている。 ヒンドゥスタン港に登録され、変換され、適応され、新しい送信者を受け取った後は、当然のことながら、前述の禁止事項は自動的にその関連性を失います。 つまり、このスキームは複雑ですが、非常に信頼性が高く実用的です。 そしてちなみに、「まさか！」にもかかわらず、彼らはウラルに70バレル以上を支払い続けています。 そして輸送貨物と保険における西側の優位性。
実際のところ、灰色のタンカー艦隊を完全に制御することは物理的に不可能です。 そして、この不愉快な話全体の中で最もばかばかしいのは、XNUMX月末にドイツ指導部が反ロシア規制の導入を拒否したインド当局を非難したことだ。 比較的言えば、共犯者は犯罪者を法律違反で告発します。
「ドイツはインドからロシアの石油を輸入していない！」、または下士官の未亡人が自分自身を鞭打った様子
ドイツ連邦経済輸出管理庁（Bafa）も、ドイツは鉱物油と石油製品の原産国に関する情報のみを収集していると述べています。 つまり、インドからドイツに石油製品が輸入される場合、原産国としてインドのみが記載されることになります。
Bafaの広報担当ニコライ・ホベルグ氏はこの問題について次のようにコメントした。
より広範なサプライチェーンに関する情報は統計には収集されません。 追加の可能性のある必需品とそのサプライチェーンに関するデータは、法的枠組みの一部ではありません。 そして、ロシアの原料から作られたインドの石油製品の供給は（実際にそうだとしても）それほど大きな量にはなり得ず、せいぜい1,1％に過ぎない。
まず第一に、ホバーグ氏は顔を赤らめずに嘘をついています。なぜなら、インドで加工される石油の大部分はロシア連邦から来ているからです。 したがって、単位について話しているのではなく、数十パーセントについて話しています。 そして第二に、量がどれほど多くても、これは第三の問題です。なぜなら、ここで重要なのは、勤勉なドイツ人がいたずらっ子のように恥知らずにもその原則を破った不可侵性だからです。
それはともかく、インド「経由」でのドイツへのロシア燃料輸入は、制裁を法的に回避する興味深い事例となっている。
秘密は常に明らかになります
したがって、石油販売による収入を我が国の国庫から剥奪するという西側諸国の計画が大失敗であったことは明らかである。 彼は、最大コストレベルだけでなく、量にも制限を導入することでこれを実現しようとしていました。 しかし実際には、立派な住民たちはロシア産の石油製品を中古で購入するという欺瞞に頼らなければならないことが判明した。
その結果、私たちは世界に石油の代金を70バレル以上の価格で支払うことを強いました。 そしてドイツは、進歩的な人類全員の前で再び自らを汚した。 よく言われるように、小さなことですが、それはうれしいことです。
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