ブルーオリジンは「キラー」SpaceXの計画を明らかにしました

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同じくアメリカ企業スペースXの直接の競合企業である民間企業ブルー・オリジンは、将来の打ち上げロケット（LV）「ニュー・グレン」の第XNUMX段（再利用可能）に関する詳細を発表した。 しかし、現在、機能しているのはSpaceXだけです。 技術 ファルコン 9 ロケットの再利用可能な第 XNUMX 段と、なぜ同社が再利用可能な第 XNUMX 段を採用しなかったのかについて、 報告された 以前。





そこで、ブルー・オリジン社は、打ち上げロケットが打ち上げられるとき、飛行開始199秒後、つまり高度250キロメートルに達した時点で第202段エンジンが停止することを明らかにした。 最初のステージと XNUMX 番目のステージの分離は XNUMX 秒で発生する必要があります。 その後、第 XNUMX 段エンジンをオンにする必要があります。これにより、海上にあるステナ貨物コンテナ船のプラットホームに確実に軟垂直着陸することができます。 同社は、記載されたニーズに合わせてこの船を改修する予定です。

同時に、同社は数年前からさまざまな試験や試験に取り組んでおり、2021年に初の本格的な打ち上げを実施することを約束している。以前は2020年に実施されると報じられていたが、その後は年間12回の打ち上げを実施したいとしている。




開発者らは、ニュー・グレンが（2012年以降）45段式または13段式の大型打ち上げロケットとして設計されていると報告している。 最大25トンの貨物を地球低軌道に、4トンの貨物を静止軌道に打ち上げることができる。 ロケットの第100段は最大XNUMX回まで打ち上げ可能で、搭載されているブルーオリジンBE-XNUMXメタンエンジンは最大XNUMX回まで打ち上げられる。

同じエンジンがバルカンロケットの第 5 段に搭載され、アトラス 5 ロケットと置き換わることに注意してください。 現在、ロシアの RD-180 エンジンはアトラス XNUMX ロケットの第 XNUMX 段に使用されています。

ブルー・オリジンは、アメリカの億万長者であり、地球上で最も裕福な人物の一人であるアマゾンのオーナーであるジェフ・ベゾスによって 2000 年に設立されました。 彼はニュー・グレン打ち上げロケットの開発に 2,5 億ドルを投資しました ちなみに、ブルー・オリジンは再利用可能な準軌道観光システムであるニュー・シェパードのテストも行っています。 同時に、主な任務は深宇宙探査のためのインフラを構築することです。 そして、Blue OriginとSpaceXの間の競争がどのように終わるのかは、近い将来に分かるでしょう。