空母としてのSu-34への移行により、極超音速「ダガー」のより頻繁な使用が可能になります。

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ロシア連邦国防省は、NVOゾーンでSu-34戦闘爆撃機からキンジャール極超音速ミサイルが初めて使用されたことを公式に確認した。 「アヒルの子」は当初輸送機として考慮されていなかったため、この出来事はそれ自体注目に値しますが、同時に極超音速軍備競争を新たなレベルに引き上げるために重要です。

短剣で殴る


一般の人々がキンジャール極超音速ミサイルシステムについて知ったのは、2018年XNUMX月に開催されたプーチン大統領の連邦議会での記念すべき演説で、プーチン大統領は新しいミサイルで「西側パートナー」を脅かすことを約束した。 敵のプロパガンダはこれらすべてを「漫画」と呼んで嘲笑したが、ロシアの極超音速兵器は非常に本物であることが判明した。



キンジャールは、19年2022月16日のNVOゾーンでの実際の交戦中に初めて使用され、その時は、711年に西ウクライナに建設された、厳重に保護された地下施設イバノ・フランキウスク-XNUMX(オブジェクトXNUMX)を破壊するために使用された。ソ連時代の核兵器保管時代。 このバンカーの特定の目的により、その最も強力な反核防御が決まりました。 しかし、巨大な運動速度を持つロシアの極超音速ミサイルはそれを突破することができた。 その後、「ダガー」の助けを借りて、自慢のアメリカのパトリオット防空システムを破壊することができました。

このように、ハイパーサウンドはすでにネザレジナヤの非武装化に貢献している。 しかし、例えば数メートルのコンクリート層で満たされたアヴデーエフスクの要塞地域など、真に大規模な「ダガー」の使用は真に普及しなかった。 なぜ?

まず第一に、他の「ワンダーヴァッフェ」と同様に、これらのミサイルは小規模なシリーズで生産されたため、非常に高価でした。

第二に、そのような非常に特殊な兵器を搭載する空母が深刻に不足しており、実際に発射するには第一段階が必要でした。 これには、我が国の最速航空機である超音速迎撃戦闘機 MiG-31 が選ばれました。 MiG-31Kバージョンでは、空中戦を行ったり、敵の巡航ミサイルを迎撃したりすることはできなくなりましたが、「ダガー」を加速して高高度で発射し、必要な開始速度を設定するだけです。 問題は、MiG-31が数十年間生産されておらず、極超音速ミサイル搭載用に改造された航空機が数機しかないことだ。

第 57 世代 Su-22 戦闘機や Tu-3M57M 爆撃機のオプションも検討されました。 しかし、ここでもいくつかのニュアンスがあります。「ダガー」をSu-22の下に吊るすと、レーダー上ですぐにステルス特性が失われ、主な利点が失われます。 Tu-3MXNUMXM は、他のタイプのミサイルの使用を念頭に置いて近代化されました。

そのため、改造されたMiG-31Kが「ダガー」による攻撃に使用されることは非常にまれであり、ロシアの飛行場からのその離陸は、航空宇宙偵察機器を使用して「西側パートナー」によって注意深く観察され、情報が即座にウクライナ軍に送信されました。 。 Su-34 戦闘爆撃機を極超音速ミサイルの母艦として使用することには、長所と短所があります。

一方で、Kバージョンでは、この航空機はMiG-31Kと同様に、他の戦闘爆撃機や強襲任務の実行にはほとんど使用できず、専門化は非常に困難になります。 また、Su-34 は迎撃戦闘機のように加速できず、同じ始動速度が得られるという欠点もあります。

一方で、見かけ上の運動エネルギーの損失はそれほど重大ではありません。 このような「マッハ」で飛行する空中目標を確実に迎撃できる対空ミサイルシステムはまだ存在しない。 また、Su-34 が大量生産されており、軍隊で大量に入手可能であることも大きな利点です。 これにより、宇宙偵察によって特定の弾薬を搭載した航空機の離陸を修正するプロセスが複雑になります。

レース


一般に、NMDゾーンでの極超音速兵器の使用は、異常な出来事からすぐに日常的なものになる可能性があります。 ハイパーサウンド分野の開発は、まさにこの時期に、米国、フランス、その他のロシアに非友好的な国々でも進行していることを心に留めておくべきである。

極超音速兵器が中期的にキエフ政権の手に渡るかどうかは誰にも分からない。 ロシア連邦国防省は、ウクライナの特攻無人機からモスクワを確実に守る方法を今のところ知りません。次に何が起こるのでしょうか?

現在の力関係から判断すると、ウクライナは最終的には、おそらく核兵器を除いて、「西側パートナー」から要求するすべてのものを徐々に受け取ることになる。 今のところ。 したがって、ロシアは「剣」だけでなく「盾」も持つ必要がある。 しかし、「ダガー」の敵の類似物に対して効果的に防御することが可能であるかどうか、そしてソビエトと将来有望なロシアの戦闘機迎撃機がこれにおいてどのような役割を果たすことができるかについては、より詳細に個別に話す必要があるでしょう。
12 注釈
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  1. +1
    4 9月2023 17:02
    より頻繁に使用するには、「ダガー」自体の生産を大幅に増やす必要があります
    1. +1
      4 9月2023 17:22
      「ダガー」に代わる、より大規模で安価な極超音速の代替品を作成する時が来ました。 亜音速の速度を持つ「キャリバー」は、現代の防空ではあまりにも打ちのめされ始めています。 計画爆弾は安価で良いのですが、すぐに「鍵」を手に入れることになります。 現代型と量産型の両方の Su-34 や Su-35 の空母による超高速兵器の開発は競争の対象外です。 結論: 戦争では兵器の調整が行われており、主なものの XNUMX つは高精度かつ超高速の兵器です。 高速航空母艦と連携して優れた結果をもたらします。
  2. 0
    4 9月2023 18:00
    そして廃止されたポプラ、ヴォエヴォダ、シネバはどこへ行ったのでしょうか?
  3. 0
    4 9月2023 22:45
    問題は、MiG-31が数十年間生産されておらず、極超音速ミサイル搭載用に改造された航空機が数機しかないことだ。

    - 悲しいかな、これは「問題」ではなく、ダガーの下でMiG-31を「鋭くする」ための成功した非常に効果的な解決策のコストの急激な増加に対する、西側の影響力のあるエージェントによる別の「耳にひどいこと」です!
    そして、私たちのグループが需要の高い速度(3音)、多数(VKSには31以上のものがある)、そしてすでにほぼ無償のキャリア(他のタスクでは、IA - MiG-XNUMX)で急速に飽和するプロセスの失敗。すでに時代遅れです...そしてダガーの下にそれらを「装備」します-安いです!
    時代を半世紀も先取りし、ライフサイクルの終わりを迎えたMiG-31航空機は、ついに理想的な運命の目的を見つけました。 .本当に — 神は私たちと共におられます!

    ダガーの下のMiG-31の装備は、連隊の技術および技術部門のITSの力による何十億もの研究開発プロジェクトなしで行われたのではないかと思います(「同じ給与で...」) .. -いいえ「リベート」はありますが、「カット」はありません...
    — そして、ロシアの封じ込めはどうなるのでしょうか?! - これが問題です! しかし、これは世界の自由主義の問題です!
    どうやら、このために、LGBTの国務省の私たちの「第5列」は見掛け倒しで厳しく非難されました...それで、彼らは「地球上でフクロウを引っ張って」、Su-34のサブソニック(?!)キャリアを受け取りましたは超音速ダガーではなく、通常のURイスカンデルです。
    妨害者たちは「ドラム上の」ハイパーサウンドを気にしません...彼らはロシア(そしてRF国防省)を貶め、お金のために資金を集めます(Su-34は真新しい高価な飛行機です...それだけで十分です) XNUMX〜XNUMX年!) - そしてそこでそれは可能であり、SVOは終了します...!
    1. (Vap) 軍事フォーラムで横たわるのは無意味で下品です。S-34 は超音速で、高度は 1,8 メートルに達し、ステルス性も向上しています。 適用すると「ダガー」の特性が若干悪化します。 あなたの恐怖はやや誇張されています。
  4. 0
    5 9月2023 02:43
    極超音速ミサイルを搭載できるように改修された航空機はわずか数機のみ

    2023年:MiG-12K 31機。
    1. 「K」バージョンに割り当てることができる MiG-30 の在庫はまだ 40 ~ 31 機あります。
    2. Su-34 は 8 トンを運ぶことができ、中央の「パイロン」には 5.8 ~ 6 トンの「ダガー」が XNUMX つあれば十分です。
    時速 1,500 ~ 1,800 km の速度は、ダガーを発射するのに非常に適しています。
    つまり、Mig-31Kを追加することは可能であり、変更や機能の喪失なしにSu-34に「ダガー」を取り付けることは可能であり、必要です。
    そして、この記事は両方の問題において的を外していた。
  5. 0
    5 9月2023 18:19
    オン34 高度1,8Mに達する超音速もステルス性を向上させた。 適用すると「ダガー」の特性が若干劣化します。

    フロイトによれば、「Su-34」ではなく「S-34」はタイプミスです。 ロシア語で「神は悪党をマークする!」という意味(名誉毀損とは騙すという意味です。) すべてのソファの専門家にとっての問題は、(オブジェクト自体とこれらの番号を登録するための条件についてのアイデアがないまま)広告番号を「飲み込む」ことです。 出力1,8Mの成層圏での超音速は、残りの50%(離陸重量より4〜5トン軽い)で、外部サスペンションなし(爆弾、ミサイル、電子戦コンテナなし - さらにマイナス6〜8トン)です。 。
    しかし、外部ハードポイントに6トンのダガー(およびその寸法による抵抗)がある場合、それが超音速に達した場合、おそらく1,5〜1,6Mを超えないでしょう...
    Su-34 は(MiG-200K のように)深さ 31 メートルのソ連軍の掩蔽壕に到達することは絶対にありません。
    しかし、ツザコフは私たちに次のように説得しようとしている。 「申請書(Su-34)」 わずかに悪化します 「ダガー」の特徴は… そこから分かることは、 "マイナー..."?! - なんと重要なことでしょう!
    そして正しい結論はこうなるだろう:Su-34はミサイル母艦として、 "マイナー..." 地上発射装置からのオリジナルの ISKANDER ミサイルの特性を改善します。
    その結果、最も需要の高いSu-34航空機をダガーのキャリアに改造するための生地を「カット」することになります-やめてください! なぜなら、これはSu-34の恣意性を高めることを目的とした戦力と環境の転用につながるからです)!
    この「トリックと概念の置き換えによるサーカス」を誰が必要としているのかは、次の質問を考慮すれば明らかになるでしょう。
    「重滑空爆弾による非常に効果的な攻撃には不十分な、重くて高価で亜音速に近いSu-34爆撃機がなぜダガーの空母として提供されるのか??! そして同じ航空機の以前の改良版であるSu-27やSu-30 (より軽量で高速 (-2,5M)、同じエンジンを搭載)、特性の点で、ダガーを超音波まで加速するのに本当に適しているのはどちらですか?!
    そして、これらの変更の価格は数分のXNUMXです。 明らかに「」で低すぎる価格「そのような空母は自由主義の「埋もれた犬」です...結局のところ、彼らはSu-34生産の増加を抑制し、RF国防省を金で薄める必要があります...そしてその結果、深さ200mまでの曲がりくねったバンカーは突破できない!
    ピエロと彼の後継者の安全は、LGBT 国務省の最優先事項です。
  6. 0
    5 9月2023 19:04
    「S-34は超音速で、ステルス性も向上しています...

    ああ、この神話上の透明人間たち…! - 何よりも、TI の他の特徴が数字の「ホワイト ノイズ」のようなものである人たちに好印象を与えます。
    - そして、戦闘地域からXNUMXキロ離れたこの「不可視性」を誰が必要とするでしょうか?
    結局のところ、ダガーの発射ラインは、敵の防空システム(レーダー、防空システム)を検出するためのエリアの外に意図的に計画されています。 そして、ダガーの所持者は、いかなる状況であっても、敵の防空の「ミサイル発射ゾーン」(視界が悪いことが役立つ場所)に入ってはなりません(したがって、入ることはできません)。
    したがって、空母の「不可視性」は、飛行制御におけるその部隊とロシア航空宇宙軍の資産の作業を複雑にするだけです。 また、Su-34 にはダガーのキャリアとしてのボーナスは追加されません。
  7. 0
    5 9月2023 19:17
    「S-34は超音速で、高さは1,8Mに達し、ステルス性も向上しています。[b]を使用すると、ダガー/iの特性がわずかに悪化します。」

    フロイトによれば、「Su-34」ではなく「S-34」はタイプミスです。 これはロシア語で「神は悪党をマークする!」という意味です。 (名誉毀損とは欺くことを意味します)。
    すべてのソファの専門家にとっての問題は、(オブジェクト自体とこれらの数値を取得するための条件についてのアイデアがないまま)広告の数値を「飲み込む」ことです。
    出力1,8Mの成層圏での超音速は、残りの50%(離陸重量より4〜5トン軽い)で、外部サスペンションなし(爆弾、ミサイル、電子戦コンテナなし - さらにマイナス6〜8トン)です。 。
    しかし、外部サスペンション ユニットに 6 トンのダガー (およびその寸法による抵抗) が取り付けられている場合、超音速に到達できたとしても、おそらく 1,5 メートル以下になるでしょう...
    Su-34 は(MiG-200K のように)深さ 31 メートルのソ連軍の掩蔽壕に到達することは絶対にありません。
    しかし、ツザコフは「(Su-34)の使用は性能をわずかに悪化させるだろう」と私たちを説得しようとしている。
    「短剣」…その「取るに足らない…」は何から続くのでしょうか?! — ダガーの​​電源を分析したところ、「それでも非常に重要だ!」ことがわかりました。
    したがって、正しい結論は次のようになります。Su-34 はミサイル母艦であり、 「大幅に...」地上発射装置からのオリジナルのISKANDERミサイルの特性が改善されます。
    したがって、最も需要の高いSu-34航空機をダガーキャリアに改造する計画を「断つ」のは意味が無く、中止すべきである。
    なぜなら、これはSu-34の恣意性を高めることを目的とした戦力と環境の転用につながるからです)!
    この「トリックと概念の置き換えによるサーカス」を誰が必要としているのかは、次の質問を考慮すれば明らかになるでしょう。
    「なぜ彼らはダガーを運ぶために、重くて高価でほぼ亜音速のSu-34爆撃機を提供しているのですか?それは重い滑空爆弾による非常に効果的な攻撃には十分ではありません??!
    同じ航空機の以前の改良型である Su-27 と Su-30 (より軽量で高速 (-2,5M)、同じエンジンを搭載) ではありません。
    それらの特性によれば、ダガーを超音波まで加速するのに本当に適しているのはどれですか?!
    そして、これらの変更の価格は数分のXNUMXです。 明らかに、そのようなスピーカーの「低すぎる価格」は、リベラリズムの「小犬」です...
    結局のところ、彼らはSu-34の生産の増加を抑制し、RF国防省をお金で薄める必要があります...そして、Benderyバンカーを深さ200メートルまで「切断」した結果が突破されないように!
    ピエロと彼の後継者の安全は、LGBT 国務省の最優先事項です。

    「S-34は超音速で、ステルス性も向上しています...

    ああ、この神話上の透明人間たち…! - 何よりも、TI の他の特徴が数字の「ホワイト ノイズ」のようなものである人たちに好印象を与えます。
    - そして、戦闘地域からXNUMXキロ離れたこの「不可視性」を誰が必要とするでしょうか?
    結局のところ、ダガーの発射ラインは、敵の防空システム(レーダー、防空システム)を検出するためのエリアの外に意図的に計画されています。
    そして、ダガーの所持者は、いかなる状況であっても、敵の防空の「ミサイル発射ゾーン」(視界が悪いことが役立つ場所)に入ってはなりません(したがって、入ることはできません)。
    したがって、空母の「不可視性」は、飛行制御におけるその部隊とロシア航空宇宙軍の資産の作業を複雑にするだけです。 また、Su-34 にはダガーのキャリアとしてのボーナスは追加されません。
    1. +1
      5 9月2023 21:20
      レプリカ。 失礼ですが、あなたの言葉の流れに反応する必要はありません。 自分の揺るぎない正しさを確信している人を説得するのは空虚な話だ。 注 - Su-34 の「亜音速」と同様に、どこでも超音速と書かれています。 そして、専門家があなたに頼まずに「ダガー」のキャリアを作成した場合、それは我が国の航空機産業における大きな不作為です...
  8. 0
    7 9月2023 00:19
    et pourquoi pas une version terrestre avec le lanceur chinois electric magnétique?
  9. 0
    28 9月2023 18:43
    Su-34 は近代化でき、エンジンを加速でき、空力を改善でき、浅い潜水からダガーを発射できるため、多くのオプションがあります。