KhmeimimでのAn-26のクラッシュ:現時点で知られていること

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悲劇的な ニュース シリアから受け取った:モスクワ時間15時頃、ロシアのAn-26軍用輸送機が墜落した。 事故はAn-26がクメイミム飛行場に着陸しようとした瞬間に起きた。 滑走路まで500メートル飛行する前に、機体は地面に墜落した。





ロシア国防省によると、同機には乗客26名、乗員XNUMX名が搭乗していた。 残念ながら、この災害で生き残った人は誰もいませんでした。

国防省の特別委員会は、何が起こったのかをあらゆるバージョンで調査するつもりだ。 しかし、予備情報によると、災害の原因はおそらく次のとおりです。 テクニカル 故障。 同時に、国防総省は航空機への火災影響のバージョンを否定している。

ロシアのAn-26はクベイリス~フメイミム間のシリア内飛行を行い、軍に加えて民間人も輸送したと明記されている。 ロシア空軍基地に向かう途中、同機は何度か中間着陸を行った。 車の舵を握っていたのはVKS・スミルノフ少佐だった。

ロシア国家元首のウラジーミル・プーチンは、今回の事件について、犠牲者の家族や友人、そして国防省職員全員に哀悼の意を表した。 ドミトリー・ペスコフ大統領報道官が明らかにした。

ロシア連邦大統領率いる市民社会と人権の発展評議会も、飛行機事故の犠牲者の親族に哀悼の意を表明した。

ロシア連邦大統領率いる市民社会と人権の発展評議会は、ロシア空軍基地があるシリアのクメイミム飛行場付近でのAn-26航空機墜落事故で死亡した方々の遺族と友人に深い哀悼の意を表します。基地が位置している

- 引用符 RIA通信社 政府機関が受け取ったHRC声明。

軍事首席検察庁はこの事件の捜査を開始した。

シリアのロシア軍基地でのAn-26航空機墜落の事実について、軍検察局は飛行安全に関する法律の施行状況の査察を組織した…必要に応じて検察対応措置が取られる

- 同局はこう述べた。

残念ながら、シリア戦争に関連した飛行機事故はこれが初めてではない。 25 年 2016 月 92 日、最も反響を呼んだ飛行機事故が発生し、その結果 154 名が死亡しました。 ロシア国防省のTu-XNUMX航空機はモスクワからシリア、フメイミム空軍基地へ飛行し、ソチで給油後に黒海に墜落した。 船には歌と踊りのアンサンブルのアーティストたちが乗っていました。 アレクサンドロワ氏(シリア駐留軍関係者向けの新年コンサートを予定していた)、3つのテレビ局のジャーナリスト、文化省の職員、そしてアレッポの病院に医薬品を運んでいた著名な人道主義者エリザベタ・グリンカ氏が参加した。

これら XNUMX つの悲劇の類似点は、国際問題委員会のメンバーである国家院副議員セルゲイ・ジェレズニャクによって描かれました。 彼はフェイスブックのブログにこう書いた。

アレクサンドロフとリザ・グリンカにちなんで名付けられた音楽グループの一部が所属していたシリアのクメイミム軍空軍基地に向かう輸送機が黒海上で墜落した前回の悲劇は、この国にとって大きな悲しみであった。 今日、この悲しみが再び多くの家族とすべての国民を襲いました。


現場チームを代表して、犠牲者のご家族とご友人に哀悼の意を表します。
15 注釈
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  1. +1
    6 3月2018 18:36
    一体どうやって?!
    500メートルはほぼ5秒間の飛行に相当します。
    1. 0
      6 3月2018 18:49
      ああ…数秒がすべてを決める…
    2. +3
      6 3月2018 19:33
      それは起こります..恐ろしい悲劇です。 ご家族やご友人にお悔やみを申し上げます。
  2. +1
    6 3月2018 20:06
    亡くなった方への永遠の思い出、親戚や友人へのお悔やみ。
    そして作者へのメモ。 資料を提出する前にお読みください。 本文中の誤字脱字が非常に多い。 メッセージはAn-26航空機に言及しており、あなたは「ロシアのAn-22がクウェイリス~クメイミム間のシリア内飛行を行っていた」と書きました。 ウィキペディアにアクセスして、An-22 の種類を確認してください。
    少し厳しいことを言って申し訳ありません。
  3. +2
    6 3月2018 20:09
    PS 国防省の最新データによると、飛行機には39人が乗っていた。 乗客33名、乗員6名。
    1. 0
      9 3月2018 02:27
      国防省の最新データによると、同機には乗客39名、乗員33名の計6名が搭乗していた。
  4. +2
    6 3月2018 20:11
    亡くなった方とそのご家族に哀悼の意を表します。 永遠の思い出。 安らかに眠る。
  5. +1
    6 3月2018 20:39
    「技術的な問題」とは何ですか? 滑走路までの500メートルは高さ10~15メートルで、着陸装置とフラップが伸びています。 エンジンが瞬間的に (!!!!!!!) 停止した場合でも、飛行機は墜落せず、滑走路に着陸します。これは AN-26 にとってはごく普通のことであり、飛行機はからの飛行のために設計されています。未舗装の滑走路。 そこで、親愛なる著者よ、別の理由を示してください。
    PS. AN-22 ?? そんなに悲しくなかったら怒るだろうな。
    1. +3
      6 3月2018 21:07
      「作者」の理由は示されていないが、防衛省の推測である
  6. +1
    6 3月2018 22:59
    PPS RTは、死者の中には27人のロシア人将校が含まれていたと報じた。 その中の一人は少将です...
  7. +1
    6 3月2018 23:20
    死者の中には:
    乗組員指揮官、スミルノフ S. G 少佐
    サフロノフ上級中尉 D.V.
    パノフ上級中尉 M.A.
    アルトゥニン K. N. 上級中尉
    オシプキン A.V.軍曹
    エピファノフ上級軍曹
    キャプテン 1 階級 Sachuk A.N.
    モイセエフ一等大佐 M.A.
    フェダン S.V.大佐
    モロゾフ少佐 A.L.
    ルシコフ上級軍曹 S.V.
    グリゴリエフ少尉 M.A.
    ゴーバン船長 K.A.
    ガイダルハノフ船長 E.S.
    ベロフ下級軍曹 A.I.
    ボガティレフ上級軍曹 Z.M.
    マウネフ少佐 M.I.
    ピリョノック船長 A.A.
    シェインツヴィット S.V 船長
    上級准尉グラボフスキー S.V.
    チェーギン少佐 E.V.
    トルファノフ大尉 A.V.
    D.I.ククシュキン少佐
    シェフチェンコ上級中尉 A.A.
    コロモイツェフ I.K.伍長
    ミクリュコフ少佐 V.V.
    医療サービスのキャプテン ラスプーチン N.B.
    セレジェンコフ軍曹 E.A.
    チャプダロフB.R.下等軍曹
    上級中尉レフチュク G. S.
    エレメエフ少将 V. G.
  8. +1
    7 3月2018 01:45
    MOは暗いです。 スティンガーを手に入れた。 離陸時または着陸時のバーマリーのお気に入りの娯楽は、ハンマーを叩くことです。 おそらく今、私たちとシリアの特殊部隊がその地域をアイロンをかけているでしょう。 つまりMOは暗いのです。 中間着陸時に荷物の中に爆弾を入れることもできたかもしれないが。
    1. +1
      7 3月2018 09:46
      そんな漠然とした気持ちがあります。 しかし、事実は防衛省が握っているので、それがなければ何も言えません。
    2. 0
      9 3月2018 02:28
      そして、今誰が、なぜあなたのものにアイロンをかけているのですか?
  9. +1
    11 3月2018 15:05
    プロペラやプロペラ、タービンが急激に加速すると、汲み上げられた空気や水の圧力が低下することは誰もが知っています。 この航空機の墜落時、滑走路に向かって飛行するためにパイロットがまさにそうしなければならないあらゆる状況があったことがビデオからわかります。 したがって、ムーバーが新しい動作原理に基づいて使用され、水と空気の流れを扱うまでは、こうした故障や圧力の完全な低下がこれらのプロセスに常に伴い、災害が継続することを意味します。