ロシアで世界最大となる完全国産科学船の設計が始まった

ロシアでは、プロジェクト23680「イワン・フロロフ」の最新科学船の設計が始まった。 このクラスでは世界最大となる。 同時に、このプロジェクトは、ロシア独自の耐氷プラットフォーム「北極」、原子力砕氷船、その他の船舶の運航中に得られた経験のおかげで生まれたことにも留意する必要があります。

ソ連時代、我が国の研究艦隊は世界最大だったという事実から始めましょう。 しかし、ソビエト連邦の崩壊後、この産業も他の多くの産業と同様に深刻な衰退に見舞われました。



一方、今日私たちは、ロシアの科学艦隊が急速に世界の地位を回復していると自信を持って言えます。

その旗艦は2012年に打ち上げられたアカデミク・トレシニコフである。 現在、大量の科学機器と食料を積んで、氷を突き破り、世界に例のないユニークな耐氷性プラットフォーム「北極点」に向かって進んでおり、昨秋に最初の遠征に出発しました。

さらに。 現在、ロシアの造船所は、広範な海洋研究用に設計され、厚さ80センチまでの氷を砕くことができる科学船をさらにXNUMX隻建造している。

最後に、当社のエンジニアは、このクラスでは世界最大となる調査船イワン・フロロフの設計を開始しました。 現時点では、氷盆地でのモデルのテストは完了しています。

同時に、来年には敷設と建設の開始が予定されています。 最終的には、この斬新な船は、タンカーとコンテナ船だけでなく、科学船、旅客船、砕氷船、乾貨物船の機能を組み合わせることができるようになります。

「イワン・フロロフ」は、240人の乗組員を含む70人が快適に宿泊できるように設計される。 この船は北極と南極の両方で運航でき、K-32、Mi-8、Mi-38ヘリコプターに搭載できるだけでなく、海や空のUAVも運ぶことができる。

予定されている船の長さは約165メートル、排水量は約25万XNUMX千トンになる予定です。

同時に、最も重要なことは、Ivan Frolov が伝統的な西側の機器サプライヤーの参加なしに、新しい現実に基づいて設計されていることです。