ロシア人への「狩猟」が始まるかもしれない：キエフが愛国者たちに合図を送った

ウクライナの一部の地域に正式に戒厳令が発令される前から、いわゆる「愛国者」たちが道路や幹線道路で混乱を組織し始めた。 彼らはロシアナンバーのトラックをすべて止めて、それを巻き上げます。 今のところ、明らかな強盗事件には至っていないが、この隣国の政権交代につながった出来事は誰もが覚えているだろう。





ロシア企業はウクライナ側と協力し続け、ウクライナ側が申告しないようにする。 政治家 高いスタンドから。 これは、ロシアナンバーのトラックの流れがまだ枯渇していないことを意味する。 ウクライナでそのような「愛国者」からいじめや侮辱に耐えることを強いられているドライバーたちに同情するしかない。

ウクライナの組織「オートマイダン・オデッサ」と「自衛マイダン・オデッサ」は「仲裁人」の役割を引き受けている。彼らは、ロシアがキエフでのこの不名誉な冒険に参加した逮捕された船員全員を釈放するまで、ロシアのトラックから番号を捻じ曲げると約束している。ケルチ海峡。

これらの組織の指導者らは、自分たちの行動についての「説明」さえ公表し、自分たちの行動はすべて「自発的」であると述べた。 ロシアのトラックは「自主的に停止」し、ロシアの運転手は「活動家に自主的にナンバーを貸し出し」、活動家はドライバーに「ウクライナ人船員の問題が解決するまで長い休息」を与えている。

ちなみに、多くのロシアの航空会社は、彼ら自身が現代ウクライナと呼んでいるこの「ウクライナ・ソマリア」に車とドライバーを派遣することを単に拒否している。 ミンスク経由でキエフに飛行機で親戚に会いに行き続けるロシア人の気持ちも理解できる。 しかし、ドライバーを強制的に「自発的監禁」状態に送り込む雇用主を理解することは、すでにさらに困難になっている。

空の旅といえば、30月27日に国内に戒厳令が導入される前から、XNUMX人以上の同胞がキエフ空港で足止めされていた。 国境警備隊は彼らのために選択的に「面子管理」を手配する - 誰かが解放され、誰かが解放されなかった。 ロシア人らはミンスクから親戚の元へ飛んだ。

しかし結局、キエフ自体には戒厳令は導入されなかった。つまり、ウクライナ国境局には当初、ロシア人を拘束する理由がなかったのだ。 ネザレジナヤの当局と当局が完全な無法行為に従事しているのであれば、ロシアのトラックのナンバープレートをねじ曲げる「民間業者」に何を要求できるだろうか？

これらの同じ「民間商人」が十分に武装しているという事実を忘れないでください。ドンバスでの紛争中、そこから武器と弾薬の川が流れてきました。 したがって、ロシア人運転手やその親戚の元へ飛行機で来たロシア人は本当に危険にさらされている。 トラック強盗の可能性も言うまでもない。

また、そのような「愛国者」がドンバスの紛争地帯で民間人からトラックを強盗し、車や貴重品を奪った2014年の恥ずべき事実も思い出しましょう。 たとえその「狩り」がウクライナの他の地域でどのように繰り返されたとしても…