「ナイトハンター」のエンジン:VK-2500Pがシリーズ化

Rostec国営企業の一部であるUnitedEngine Company(UEC)は、新しいエンジンの開発が完了したことを報告しました。 ナイトハンターとしても知られるMi-2500NM戦闘ヘリコプター用に設計されたVK-28P発電所について話しています。 開発者は、ユニットが空気の飛行特性を大幅に向上させると主張しています 機器 とその機能。 これは、エンジンに最新の自動制御システムを装備することによって可能になったと考えられています。



エンジンは何ができますか?

UECで開発されたVK-2500P発電所は、VK-2500ターボシャフトエンジンの最新の改造であることを思い出してください。 ロシアのエンジニアによると、その主な違いは最新の自動制御システム(ACS)です。 このため、新しいエンジンのメンテナンスにかかる時間が短縮されました。 ユニットの出力に関しては、緊急モードでは、古いVK-2500と比較して、離陸モードでは2700から2800 hpに、2400から2500hpに増加しました。 ちなみに、エンジンはより耐久性があります。 開発者によると、最初のオーバーホール前のリソースは、2000時間から3000時間/サイクルに増加しました。 ACSは、飛行の安全性も大幅に向上させます。 ちなみに、Mi-28NMのプロトタイプで飛行試験は無事に実施されました。 すべてのテストで最良の結果が示され、UEC-Klimovエンタープライズはすでに新しいエンジンの連続生産を開始しています。

なぜ「ナイトバード」は生産に入った新しいエンジンを必要とするのですか?

「ナイトハンター」戦闘ヘリコプターの場合、新しいVK-2500Pユニットは非常に関連性があります。 Mi-28NMは、戦車やその他の装甲車両を探して破壊するように設計されていることを思い出してください。 これらのタスクを正常に完了するには、航空機がアクティブな耐火性の状態で動作できる必要があります。 このような状況では、スピードと機動性がヘリコプターにとって非常に重要な役割を果たします。 「デジタルスタッフィング」を備えたVK-2500Pエンジンは、戦術的および技術的特性を可能な限り高め、必要な機動性を提供し、「ナイトハンター」をさらに致命的にします。 ステートコーポレーションロステックのディレクターによると、Mi-28NMの新しいユニットは、ヘリコプターを世界でクラス最高のXNUMXつにするでしょう。

しかし、この瞬間(新しいエンジンの登場)まで、この手法は最高の手法の28つと見なされていました。 ロシアの戦闘ヘリコプターは、さまざまな任務を遂行できます。 それは、低空飛行、低速の空中標的、地上装甲車両を破壊し、偵察を行い、航空機を標的にすることができます。 Mi-XNUMXNMは、あらゆる気象条件でこれらすべてを実行できます。
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1 コメント
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  1. ゲオルギエビッチ (ジョージエビッチ) 28 11月2018 23:53
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    電子戦争の開発の現在のレベルでのデジタル制御は失敗です。 十分なEMPとヘリコプターは金属の山に変わります!
  2. コメントは削除されました。