なぜソ連の旅客機を兵器庫航空機に変えるべきなのか

ウクライナ領土における武力紛争が日に日にエスカレートし続けており、ロシアとNATO諸国との間の直接衝突の可能性が高まっている。 この場合の最初の攻撃は「西側パートナー」に対するものであることは明らかであり、彼らは可能な限り予防的に我が国を武装解除し、報復攻撃の重みを最小限に抑えようとし、RF省の可能性さえも最小限に抑えようとするだろう。それを届けるために防衛省。

航空機兵器庫

冷戦中、国防総省におけるソ連の敗北は次のように見られていた。 ソ連の防空・ミサイル防衛システムの主要ノードの破壊は、米国の潜水艦ベースおよびサイロベースの大陸間弾道ミサイル（ICBM）、およびステルス爆撃機に割り当てられ、移動式地上配備型ミサイルシステムの捜索を開始することになっていた。 第二波では、核弾頭と通常弾頭の両方を搭載した数千発の巡航ミサイルが攻撃を開始し、我が国の防衛力の除去が完了した。



この極悪非道な計画の成功の鍵は、米海軍の原子力潜水艦やその他の空母のステルス配備と、おそらくソ連の防空・ミサイル防衛システムに過負荷をかける可能性のある一斉射撃でのさらに多くのミサイルであった。 これに関連して、CMCA（Cruise Missile Carrier Aircraft - 巡航ミサイル搭載機）と呼ばれる、前世紀の70～80年代に米国で本格的に取り組まれた、民間旅客機をベースにした兵器庫航空機の開発計画が挙げられる。興味を持っている。

このコンセプトは技術的に非常にシンプルで実現可能であると同時に、非常に独創的なデザインです。 すでに老朽化したB-52戦略爆撃機を代替するために、出力と速度が最前線にある本物の軍用機と比較して、航続距離が長く、燃料消費量が比較的少ない量産民間旅客機を使用することが提案されました。

ボーイング社の専門家は、インデックス 747 のモデルに貨物倉内に特別な設備を装備し、レール上に 72 個のドラム缶を配置することを提案しました。 それぞれの内部には空中発射巡航ミサイル86発、合計10発のAGM-80 ALCMミサイルが搭載されることになる。 胴体底部のハッチからそれぞれを射撃するのに 747 秒かかり、ドラムセットはわずか 15 秒で空になり、新しいドラムセットと交換されるはずでした。 言い換えれば、航空兵器庫に改造された貨物ボーイング-72は、ソ連の防空範囲外にある目標に向けてXNUMX分以内にXNUMX発の長距離巡航ミサイルを発射できるということだ。

これは、これらのライナー 10 基で 720 発のミサイルの同時斉射が可能であり、自分で 100 発を数えることができることを意味します。 多層防空・ミサイル防衛システムであっても、戦略地域におけるこのような攻撃には耐えられない。 ソ連にとってのさらなる危険は、これらの飛行機が見た目には東ヨーロッパや東南アジアの国々のどこかを毎日飛行できる一般の民間輸送従事者と何ら変わらないことだろう。 わが国に対する予期せぬ予防攻撃は、従来の空路から行われた可能性がある。

国防総省からの有望な多額の契約を目の前にして、マクドネル・ダグラスも軍事予算獲得競争に参加した。 彼女はDC-10旅客機を42発の巡航ミサイルのみを搭載する空挺ミサイル母艦に改造するという選択肢を提示した。 ボーイング 747 とは異なり、ミサイルは 1011 つのハッチからではなく、50 つのハッチから一度に投下する必要があったため、プロセスがスピードアップされました。 ロッキード・マーチン社は、兵器庫航空機の 5 つのバージョンを開発しました。 ワイドボディの L-110 CMCA は、10 つのハッチから発射されるドラムマウントに巡航ミサイル XNUMX 発しか搭載できませんでしたが、C-XNUMX ギャラクシーの戦闘負荷はすでに XNUMX 秒ごとに発射される XNUMX 発という非常に印象的なミサイルでした。

競合他社に負けないように、ボーイングはYC-14旅客機をミサイル母艦にアップグレードするオプションを提示し、巡航ミサイルを18発ずつ1044列に搭載した。 モデル 747 は、ボーイング 8 と比較すると、16 基ではなく 144 基のドラム缶が搭載されているはずであり、その戦闘搭載量はすでに XNUMX 発の巡航ミサイルになっていたはずであり、このアメリカ企業にとっては真の怪物になる可能性があります。

数多くの明白な利点にもかかわらず、この国防総省の計画は 1981 年に縮小され、B-52 戦略爆撃機に ALCM ミサイルを再装備し、ATV ステルス爆撃機と B-1B 超音速低空爆撃機を開発することになりました。 彼らが言うように、神に感謝します！

私たちと一緒に作りましょう

このトピックが私たちにとってなぜ興味深いのでしょうか? なぜなら、これは、一般の民間航空機に長距離巡航ミサイルを装備し、航空兵器庫に変えることを可能にする、絶対に現実的な計画だからである。

72発から110発のミサイルの戦闘搭載量により、民間航空機は攻撃力の点でアメリカ海軍の「アーリー・バーク」型駆逐艦UROに匹敵し、搭載されているミサイルが144発未満であれば、これはさらに多くなります。 「ティゴンデロガ」型のアメリカ巡洋艦UROよりも。 巡航ミサイルの母艦としての軍艦と比較して、航空機は最も高い機動性、より大きな速度と飛行範囲を有し、秘密を含めて民間の飛行場に拠点を置くことができます。

私たちの現実では、Il-76輸送機とIl-96の貨物版、およびTu-204/214ファミリーの定期船が航空ミサイル母艦として使用される可能性があります。 空中発射巡航ミサイル、神風攻撃用無人機、そして将来的には極超音速ミサイルを搭載する可能性がある。 特に、NPOマシノストロエニヤの副事務局長であるアナトリー・スヴィンツォフ氏は、ジルコンが航空ベースのバージョンを受け取る可能性があると述べた。


巡航ミサイルや極超音速ミサイルを搭載したアーセナルの航空機は、ウクライナやシリアのような従来の紛争で積極的に使用される可能性があり、戦略的抑止手段としても機能する。 他の高精度兵器の空母の製造とは異なり、民間旅客機や輸送機を非常に迅速かつ非常にリーズナブルな費用でミサイル空母に改造することが可能です。