フランスはSukhoiSuperjet100の問題のせいです

新しいロシアの短距離航空機SukhoiSuperjet100の飛行時間が短いという問題が説明されました。




Sukhoi Superjet 100を運用しているいくつかの航空会社のトップマネージャーから受け取った情報は、ロシアのメディアの所有物になりました。
受け取った情報によると、小さなプラークの原因は、SaM146エンジンの高温部分で発生する問題、つまり燃焼室とオイルサンプの亀裂です。

対話者によると、亀裂は保証で規定されている速度の2倍の速さで現れます。合意された4〜7,5千時間ではなく、8〜XNUMX千飛行時間後に発生します。

この情報は、これらの車を購入するリース会社の代表者によって確認されました。

エンジンのこの部分は、産業コングロマリットSafranSAの一部門であるフランスの会社Snecmaによって製造されています。
専門家によると、エンジンのこの部分の欠点を修正するには、巨額の投資と生産の拡大が必要です。

ただし、フランスの会社は現在の生産プロセスで何も変更する予定はありません。

共同プロジェクトの開始時に、年間約1300台のSukhoi Superjet 100乗客用航空機を生産することが計画されていましたが、現在の生産台数は595台を超えていないことを思い出してください。
  • 使用した写真:https://rossaprimavera.ru
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2 注釈
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  1. DPN Офлайн DPN
    DPN (DPN) 23 11月2018 22:38
    +1
    これはロシアの飛行機なので、フランスがミストラルで投げ、飛行機でよく膨らんだものです。 人々は、破壊が構築されていないことを知っていますが、残念ながら、破壊するだけの人々が頂点に登っています。
    したがって、フランスではなく、ロシアが責任を負います。 ロシアはフランスではなく、航空機産業を破壊していました。
    1. spartak2014 Офлайн spartak2014
      spartak2014 (金星) 24 11月2018 10:27
      0
      私は同意する...