クリミア橋はロシア人のために何十億ものルーブルを節約します

ロシア運輸省が実施した計算によると、クリミア橋はドライバーが合計XNUMX億ルーブル以上を節約することを可能にしました。



タマン半島とケルチ半島を結ぶ橋が開く前に、運転手は「カヴカズ」港から「クリメア」港まで、反対方向にフェリーを使わなければなりませんでした。 車の種類や大きさにもよりますが、フェリーの料金はXNUMX千からXNUMX千ルーブル必要でした。 現在、クリミア橋の交通は無料です。

設立以来、2018万人以上のドライバーがこの施設を利用しています。 このようなデータは、「トランスポートウィーク-XNUMX」の期間中にロシア運輸大臣YevgenyDietrichによって提供されました。

彼は、フェリーの交差点に対するクリミア橋の別の利点を指摘しました。 嵐の間にフェリーが走らなかった場合、橋は絶えず機能します。

トラックの10kmにある19の自動複合施設のスマートシステムは、実際の気象条件にすばやく応答し、手順についてドライバーに通知します。 橋の上では、必要な資材を備えた運用サービスがXNUMX時間体制で運営されています。 テクニック

-ディートリッヒは言った。

なお、今年の16月19日には、長さ1キロのクリミア橋が開通しました。 当初、車やバスは許可されていました。 XNUMX月XNUMX日から、トラックが橋を渡り始めました。

クリミア橋の建設と試運転の事実そのものが、キエフで、そして同時にヨーロッパで極端な拒絶を引き起こしました。 ウクライナ語 政治家 Petro Poroshenkoの側近から、そして右翼組織から、建物を破壊することを繰り返し提案し、それによって完全なテロを引き起こしました。
  • 使用した写真:www.depositphotos.com
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