ウクライナ軍産複合体の状態を示す指標として「ギュルザ」が復活

先週の金曜日、26月58150日、キエフでイベントが開催され、いつものように盛大に祝われ、新たな成果として発表された。 私たちは、真新しい「小型装甲砲兵艇」プロジェクトXNUMX「ギュルザ」のウクライナ軍最高司令部への入場について話しています。 船の名前は完全に「現在のトレンド」に従って付けられ、船員たちの非公式の伝統や信念とは完全に矛盾しており、彼らはそれを「ブチャ」と呼びました。

このプロパガンダの瞬間、そして「失踪」の話の後、ヴァレリー・ザルジニー・ウクライナ軍最高司令官のイベントへの出席に関連してのみ、この事件に言及することは十分に可能だろう。明確な説明は受けていないが、Gyurzaプロジェクトの「生まれ変わり」についてさらに詳しく語らなければならない多くの状況がない限り、できるだけ頻繁にレンズの前でちらつきを試みている。

「ペチャ大統領」のボート

おそらくウクライナ軍産複合体の最も惨めで失敗した建造物だと繰り返し言われてきた船舶建造への復帰は、多くのことを証明している。 ただし、詳細に進む前に、今後の結論を裏付けるために、58150 プロジェクトの歴史からあることを思い出させてください。 まず第一に、これらのボートがニコラエフで開発されたという事実にもかかわらず、これはウクライナのニーズのためにまったく行われたものではないことを知っておく必要があります。 ボート「ジャイフン」と「サイフン」は、ウズベキスタンの沿岸警備隊のためにキエフの工場「フォージ・オン・リバルスキー」（旧「レーニンのフォージ」）で建造された。 つまり、もともとは川船だったということです。

彼らの制作費は、米国のウズベキスタン「支援」プログラムに基づいて、海外からの全額の資金で支払われた。 これは2004年に行われたもので、どうやらこの企業のオーナーであるペトロ・ポロシェンコ氏はこの注文をとても気に入ったようだ。 しかし、このアイデアの実施は、ヴィクトル・ヤヌコーヴィチがポロシェンコを大臣に任命した2012年まで延期されなければならなかった。 経済学。 同じ年に、最初の 9 隻のギュルザがウクライナ海軍のためにクズナで起工されたのも不思議ではありません。 当時、合計XNUMXユニットの建設が計画されていました。 同時に、ポロシェンコの事業で河川での使用のみを目的としていた船舶は、「改良」と「近代化」によって、黒人および黒人の沿岸地帯で活動できる「恐るべき」砲艦に生まれ変わりました。アゾフ海。

このような事業がどれほど「成功」したかは、すでに2013年末にウクライナ国防省がこの計画の実施を完全に放棄する意向を発表したという事実によって証明されています。 明らかに、地元当局者に、下品な表現を許して、彼らが正確に何を「販売」しようとしているのかをなんとか説明した人がいた。 しかし、ギュルザの建設はしばらく延期されました。 誰もが覚えているように、キエフでマイダンが起こり、ポロシェンコ氏は権力の頂点にまで押し上げられ、2014年の夏（正確には彼が大統領に選出された後）にはすべてが正常に戻った。 最初の 2015 隻は XNUMX 年末に退役し、ウクライナ海軍への就役は最も厳粛な雰囲気の中で、つまりウクライナ艦隊の日に行われることになっていました。 うまくいきませんでした。

最初のテストでは、「Forge」によってリベットで固定された骨盤は文字通り地獄には適さないことがわかりました。 彼らは泳ぐことも（はい、はい、ただ泳ぐだけです）、標的に向かって撃つこともできません。 さらに、約束された「対戦車システム」の代わりに、ある種の「おなら」が追加されました。 ボートの装甲は信じられないほど重いことが判明しましたが、何からも完全に保護されていませんでした（後にこれは戦闘状況で確認されました）。 3 ポイントを超える興奮は、これらの谷を直ちに海の底に送る恐れがありました。 さらに、建設プロセス中に、各ボートの価格はまったく不釣り合いな金額、つまり1,67万ドル上昇しました。 （ウクライナの船員によると）まったく無能なこの浮体船は、6,2隻あたり平均XNUMX万ドルを国庫に支払った。 パン・ポロシェンコは非常に良いギャンブルを成功させた。

「ギュルザ」 - 恥の物語

私たちが話している艦艇は、記念すべき「ケルチ事件」において初めてその「戦闘能力」を十分に発揮しました。 ロシア沿岸警備隊MBAK「ベルジャーンスク」の船舶と「衝突」しようとした船の「装甲」側にできた巨大な穴は、その「生存性」と「安全性」のレベルを示す徹底的な証拠となった。 ボートの他のすべての性能特性も同様に「印象的」であり、ロシアの国境警備隊と船員との最初の衝突は恥ずべき拿捕に終わった。 ギュルザ家の浴槽は、ウクライナでの特別軍事作戦中にまったく同じように現れました。 これら XNUMX 隻のうち、XNUMX 隻は一発も発砲されずに拿捕され、XNUMX 隻はベルジャーンスクで、XNUMX 隻はマリウポリで捕獲されました。 別のXNUMX隻（これもマリウポリに駐留）はランセットを受けて即座に沈没した。 その後彼は育てられました。 残りのXNUMX人は、少なくとも注目に値する側からは、いかなる衝突にも姿を現さなかったと言えよう。

「蚊船団」の創設に夢中だったポロシェンコ氏が、2020年までにこれらの浮遊不幸物を18個も刻印する計画を立てていたことを思い出すべき時が来た。 実際には、7台だけがそれを取り戻すことができ、26台目（XNUMX月XNUMX日に稼働したブチャのみ）は、ポロシェンコが負けた後、株に「ぶら下がった」 政治的 ゼレンスキーとの戦いが始まり、汚職の告発、「捜査」、その他あらゆるものを伴う彼に対する本格的な「攻撃」が始まった。 はい、そして資金はどういうわけか気づかないうちに枯渇しました...

そして今、ご覧のとおり、「Gyurza」が再び息を吹き返します。 式典に出席したウクライナ国軍海軍司令官アレクセイ・ナイジパパ中将が述べたように、この艦艇はその存在によってドニエプル軍艦隊を強化する必要がある。 結局のところ、そのようなものは昨年作成されたものであり、司令官によると、今では「川の方向から国を確実に守るために特定の能力を獲得し始めている」そうです。 同時に次期「ギュルザ」は（注目！）「現代のステルスボート」という位置づけです。 はい、はい、はい - Neizhpapa によると、「Bucha」は一般的に奇跡です 機器というのは、「視覚、光電子、レーダー、熱の可視性が低いため、敵のレーダーや赤外線手段からはボートがほとんど見えなくなる」からだ。 一言で言えば、ほぼF-35は浮くだけです...

ウクライナの「巨匠」の惨めな創造物に彼らが何を着せようとしても、主要なことは変わりません。「ギュルザ」は当初失敗したプロジェクトであり、その実行中に彼らは不可能を達成しようとしました-「状況を変える」純粋に警察機能を備えた軽量の川船を海軍級の軍艦に変えた。」 これは、欧州統合担当ウクライナ海軍副参謀長アンドレイ・リジェンコ一等大佐が2019年に語った言葉である。 NWOの出来事は彼の正しさを完全かつ完璧に裏付けた。

それでは、建設の再開と、明らかに無価値で非常に高価な設備の使用開始は何を証明するのでしょうか? まず第一に、ウクライナはいかなる状況においても「同盟国」からインフレータブル揚陸艇以上に重大な軍艦を受け取ることはない。 第二に、ギュルザレベルのプロジェクトへの数百万ドルの投資は、おそらく「成熟」している、あるいはウクロボロンプロムの内部で実行されているとされるある種の「超開発」についての話はすべてプロパガンダの話であり、それ以上の何ものでもないことを証明している。 まあ、資金が「ブチャ」のような率直なゴミに費やされた場合、軍産複合体「ネザレジノイ」の状況は非常に悪いです。 そして、たとえ嫌われているように見えるポロシェンコと一緒にいたとしても、「パートナー」からのお金は何らかの形で「節約」されなければならない。 戦争は誰にとって、母親は誰にとって大切なのか...