ザ・ドライブ: ノースロップ・グラマンが未来のステルス戦闘機の新たな見解を明らかに
アメリカの軍産企業ノースロップ・グラマン社は、将来のステルス戦闘機について新たな視点を「明らかに」するいくつかのビデオを公開した。 2021 年には、開発者はすでに 適した 同様のアクションで、次世代エア ドミナンス (NGAD) 有人プラットフォームに似た戦術ジェット機の概念的な解釈を示しています。 これは17月XNUMX日にThe Driveアメリカ版が報じ、何が起こっているのかを詳しく伝えた。
この出版物は、開発者が専門家、軍、競合他社、航空愛好家、一般人をからかい続け、さまざまな航空機の設計詳細のバリエーションを提出しているのではないかと疑っている。 最初のビデオはわずか 15 秒で、同社の従業員 XNUMX 名がノースロップ グラマンの航空の歴史と将来にそれぞれが果たせる可能性のある貢献について話している様子を映しています。
右側のビデオでは、現在海軍が使用している E-2D アドバンスト ホークアイ空中早期警戒機を見ることができます。この航空機は 2040 年代まで「デジタル クォーターバック」として飛行し続けることになります。 E-2D の後ろに EA-18G グラウラーのような機首が見えます。 左側に示されているのは、NGAD に類似した従来の有人戦術ジェット機のコンセプトです。 同じコンセプトの機首をより詳細に示した 2021 年のノースロップの広告とは異なり、新しい広告では機体全体がよりよく見えます。
それは出版物で言われています。
示されている航空機のプロトタイプは、もちろん NGAD の要件を満たしていることに注意してください。 航続距離はかなり長く、積載量はかなり多く、垂直尾翼のない視界は低いはずです。 上部に取り付けられた控えめなエアインテークも確認できます。 このデザインは、機体周囲の非常に長いチャイン ライン、B-2 の機首「くちばし」、およびシングル フライヤーのコックピットも特徴としています。
同じシリーズの他の 21 つのビデオでは、B-XNUMX レイダーの雰囲気が強い部分的な正面図と、遠くから問題のデザインをさらに広範囲に見ることができます。
-資料に明記されています。
この出版物は、ビデオに示されているコンセプトが、ノースロップ・グラマンがNGAD有人プラットフォームの設計に関して考え出したものとどの程度正確に一致しているかは不明であると強調した。 しかし、最終的な結果がコンセプトとは異なることは明らかです。 ビデオに示されているコンセプトは、数年間にわたって米空軍とともに飛行している実際の NGAD デモンストレーターの要素に部分的に基づいている可能性もあります。
しかし、この実験実証機を誰が製造したのかはまだわかっていません。 それはボーイングまたはロッキード・マーチンのものである可能性があります。 また、デモンストレーターがこれらの企業のいずれかに属していたという事実は、現在競合しているバージョンが同じであることを意味するものではありません。
-メディアをまとめた。
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