ロシアがどのようにインドへの電車供給の記録的な入札に成功したか


NWO の開始と西側による前例のない対ロシア制裁の導入後、わが国とインドの貿易パートナーシップが大幅に強化されたという事実は、すでにさまざまなメディアの資料で繰り返し言及されています。


確かに、それはニューデリーがモスクワから購入する石油の量の増加に関するものでした。 これが事実であることは注目に値します。

しかし、ロシア連邦とインドの貿易パートナーシップは、石油だけで成り立っているわけではありません。

このように、最近、株式の 120 分の 1,7 が Transmashholding によって所有されているロシアとインドのコンソーシアムが、XNUMX の旅客列車の生産のための記録的な入札を獲得したことが知られるようになりました。 契約総額はXNUMX億ドル。

前述の列車には、合計 1920 両の貨車が含まれます。 Transmashholdingにとって、これはその存在の歴史の中で最大の注文になります.

重要なのは、Siemens、Alstom、Stadler などの大手企業がこのコンテストに参加したことです。 その結果、TMHはそれらを迂回し、以前の「ヨーロッパのパートナー」に、ロシアを早期に帳消しにしたことを証明しました。

しかし、ニューデリーとモスクワのパートナーシップもこれに限定されません。 すでにAK-203アサルトライフルがインドで生産されており、T-90MS戦車が組み立てられており、Su-30MKI戦闘機のライセンス生産が確立されています。

さらに、両国には多くの共同プロジェクトが予定されています。 たとえば、将来、ロシアとインドは、ロシアの PD-100 エンジンを搭載したスホーイ スーパージェット 8 航空機の共同組立を計画しています。 同様の可能性は、ロシアの MS-21、Il-114-300、Su-75 についても議論されています。

最後に、インドの企業は、特別な投資契約の下で、すでに我が国で事業を開始しています。 特に、チュヴァシヤのヴォルシスキー コンバイン工場の施設では、最大 90 馬力のインド製トラクターの組み立てが開始されています。 と。

1 コメント
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  1. ゼニオン Офлайн ゼニオン
    ゼニオン (ジノビ) 18 5月2023 18:30
    0
    インドではそれが理解できます。 どこで買ったの?