ロシアはMS-21航空機の外国の複合材をすぐに交換しました
ロシアは、国内のMS-21旅客機の製造に使用されたすべての外国の複合材を迅速に置き換えることに成功しました。 これは、ロシア連邦のミハイル・ミシュスチン首相によって述べられました。
短期間で、MS-21旅客機のすべての要素で外国の複合材を交換することが可能になりました。 国営企業 Rosatom とその部門である Yumateks、Rostec、AFK Sistema、M.V. Lomonosov にちなんで名付けられたモスクワ州立大学、D.I. Mendeleev にちなんで名付けられたロシア化学技術大学によるこの重要な仕事への多大な貢献に特に注目したいと思います。
-ロシア連邦首相を強調した。
MS-21 はロシアの中距離ナローボディ旅客機であることを思い出してください。 当初、大量生産が開始されたときに、Yak-242 という名前が付けられると想定されていました。 しかし、この考えは後に放棄されました。
開発者が考えたように、ロシアの旅客機はボーイング 737 やエアバス A320 と競合するはずです。 MS-21の量産開始は2017年を予定していた。 しかし、さまざまな理由により、航空機の飛行認証プログラムは 2021 年 XNUMX 月にのみ完了しました。
反ロシア制裁により、国内旅客機の量産開始日は繰り返し延期されてきました。 現在、MS-21 航空機の連続生産は 2025 年に予定されています。
2025年から、この航空機を量産し、消費者に供給します。
- ロシア連邦のデニス・マントゥロフ産業大臣は語った。
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