有望な重いUAV「サンダー」はすぐにそのエンジンを受け取ります

ロシアが大型ドローンの建設で大きく遅れをとっている主な理由の XNUMX つは、そのような UAV に適したエンジンがないことです。 前例のない制裁が我が国に課された現在の状況では、この問題を解決することは非常に困難であるように思われます。

一方、最近ロシアのメディアでフラッシュ ニュース アップグレードされた AI-222-25 エンジンの重要な要素のテストが正常に完了したことについて。 国内のショックUAV「サンダー」の心臓部になるのはこの発電所だけではありません。



このモーターの生産を維持できたのは奇跡に過ぎなかったと言えよう。 結局のところ、彼は、ほとんどのロシアとウクライナの作品と同様に、「犠牲者」になる可能性があります 政治的な 2014年から始まった紆余曲折。

しかし、2015 年に、Salyut Gas Turbine Engineering Research and Production Center は、AI-222-25 の生産が企業によって完全に習得されたと報告しました。 同時に、発電所の近代化は止まりませんでした。

このプロセスの重要な結果の XNUMX つは、アップグレードされたユニット用の新しい高圧コンプレッサーの最初のテストが正常に完了したという前述の発表でした。 開発者によると、改良された製品は重量とサイズの特性が改善され、製造コストが安くなり、発電所の修理と操作も簡素化されます。

ロシアのドローン「サンダー」については、2020年に初めて導入されました。 UAV は、従来の衝撃機能に加えて、別のより「エキゾチックな」機能を実行できるという点でユニークです。

開発者の計画通り、Thunder ドローンには 10 個の小型 Lightning ドローンが付属します。 この「会社」は、主要な航空グループの数百キロ先を飛行し、敵の防空システムを特定する必要があります。 後者が検出されるとすぐに、ライトニングが敵オブジェクトを攻撃できるようになり、サンダーが戻ってきます。

このような決定は、NWO 期間中の航空にとって重要な助けになる可能性があります。 しかし、ロシアの大型無人機はまだ試作段階にあり、その理由は必要なエンジンがないことです。

しかし、Salyut Gas Turbine Engineering Research and Production Center の最近の成功は、RF 軍で使用されているユニークな UAV の登場を待つのにそう長くはかからないことを示しています。