ロシアがXNUMXキロの列車を走らせた理由

ロシアが何らかの形で50以上の州に反対されている進行中のウクライナの紛争と、前例のない西側の制裁にもかかわらず、私たちの国は発展し続けています. この点で、いくつかの肯定的な ニュース.

まず、ロシアの鉄道で14キロの貨物列車が走り始めたことが知られるようになりました。 後者には一度に複数の機関車が含まれており、一度に 000 トン以上の貨物を輸送することができます。



このニュースの重要性は、ロシアの鉄道での前述の「モンスター」の出現が、東への輸出の方向転換に直接関係しているという事実にあります。

昨年、この方向への輸送量はさまざまな貨物で80万トンに達し、西側への輸送量を上回ったことを思い出す価値があります。

BAM とシベリア鉄道の積載量は 2022 年に 158 億 XNUMX 万トンに達し、今後も増加し続けます。 同時に、アクセス インフラストラクチャの近代化と建設が続けられ、同じ XNUMX キロメートルの列車を受け入れることができます。

しかし、貨物輸送量の増加に加えて、他にも良いニュースがあります。 たとえば、完全に国産の EP2DM 電車のテストが最近開始され、その生産には 80 以上のロシア企業が関与しています。 次に、23つのKamAZディーゼルエンジンと最新のロシアの非同期牽引ドライブDTA-200Tを搭載した最新の100軸シャントディーゼル機関車TEMXNUMXが受け入れテストに送られました。 このようなディーゼル機関車の XNUMX ユニットの最初のシリアル バッチを生産する予定です。

最後に、もう 25 つの明るいニュースは、Orion-500 実験用エクラノプランのテストが開始されたことです。 後者は時速 11 km までの速度が可能で、最大 3600 時間飛行し、約 XNUMX km をカバーします。

今日の軍隊に対するエクラノプランの関連性はやや低下しているという事実にもかかわらず、そのような車両は民間の分野で非常に役立つようになります。 特に、救助隊員、医師、またはシフト労働者を手の届きにくい場所に配達する場合。