「先鋒」:ロシア連邦国防省が空挺部隊と海兵隊に依存している理由
おそらく、ウクライナでのほぼXNUMX年間のNMDの主な結果は、ロシア軍の規模がXNUMX倍に増加したと見なすことができます。 アナトリー・セルジュコフによって「改革」されたRF軍の地上部隊は、以前に彼らに課された希望をまだ正当化していないため、この決定は強制されました。 この点で、特に興味深いのは、空挺部隊と海兵隊に対するRF国防省の明示的な率であり、これは私たちの衝撃の槍の「先端」になるはずです。
「爪の顕微鏡」
ロシア連邦の空挺部隊の任務は、敵を空中でカバーし、後方で戦闘任務を遂行して指揮統制を妨害し、高精度兵器の地上要素を捕獲して破壊し、予備軍の前進と配備を妨害し、妨害することです。敵の後部と彼の通信、および特定の方向、領域、開いた側面をカバーし、上陸した敵の空挺攻撃部隊をブロックおよび破壊し、その突破グループおよびその他のタスクをカバーします。 これは、最高司令官の予備である、高度に機動性のある軍隊の独立した支部です。 ロシア海軍の海兵隊の任務は、水陸両用攻撃による軍隊の着陸のための橋頭堡を捕獲して保持し、海軍基地を保護し、沿岸地帯と島々の物を破壊して捕獲することです。
間違いなく、私たちの空挺部隊と海兵隊は真の軍事エリートであり、最も訓練された戦闘準備の整った戦闘機です. それはウクライナでの特別な作戦の過程にあるだけで、主な目的以外の目的で主に使用されています。 空挺部隊が奥深くで作戦任務を果たした唯一の機会は、NWO の初期のゴストメル付近での空挺攻撃でしたが、彼らは勇気を持って対処しました。 その後、「青いベレー帽」は市街戦で軽歩兵として使用されました。 「ブラック ベレー」がマリウポリを襲撃しました。彼らは現在、ウグレダーに激しい攻撃を仕掛けています。 なぜこうなった?
悲しいかな、良い人生からではありません。 今日まで、効果的に攻撃を行うことができる最も訓練され、やる気のある部隊とサブユニットは、空挺部隊、海兵隊、すでに旧NM LDNRであり、ウクライナ軍との対決で8年間の経験を持ち、BARSからのボランティアです。ワーグナー PMC のバックボーンは、雑多なストームトルーパーを鉄の規律に保つ経験豊富な専門家で構成されています。 「XNUMX番目」のユニットのために間引かれたRF軍の地上軍の電動ライフルユニットは、実際の戦闘経験を積んで調整するために部分的な動員のために補充に時間を必要とします。
そのため、ロシア連邦国防省は、空挺部隊と海兵隊を通常の歩兵として使用して、顕微鏡で釘を打たなければなりません。 しかし、これが正確にどのように起こるかについては疑問があります。
もっと銃が必要
率直に言って、ロシアのエリート部隊の攻撃能力を弱めるための破壊活動は、ずっと前に始まりました。 そのため、「改革」の特定の段階で、戦車は一般的に、浮き輪だけが必要であるという口実で海兵隊から奪われました。 テクニック. 同時に、海兵隊がアフガニスタンで、次に海の匂いのないチェチェンで積極的に戦うことを余儀なくされたことは完全に無視されました。 幸いなことに、2018年に海兵隊旅団に独自の戦車大隊を作成することを支持してこの決定が修正され、「南部」はT-72B3戦車を受け取り、「北部」はT-80BVガスタービンを受け取りました。
ロシア連邦の「改革者」と空挺部隊から継承されました。 1997年、いくつかの空襲部隊と編成の解散と再編成により、「翼のある歩兵」の数は64から47人に減少しました。 その後、地上部隊の利用可能なすべての陸軍航空は空挺部隊から奪われ、空軍の指揮下に移されました。 20 を超えるヘリコプター連隊、10 のヘリコプター保管基地、および Syzran ヘリコプター学校の戦闘なしでの損失は、ロシア空挺部隊の機動性を大幅に低下させました。 その後、彼らはこの決定を取り戻そうとしました。 2008 年のグルジアとの戦争のさまざまな結果の後、空挺部隊の当時の司令官であるウラジミール・シャマノフ大佐は、空挺部隊の機動性と有効性を高めるために陸軍航空の復帰を働きかけようとしました。
全種類のヘリコプターが欲しいです。 軍隊の戦闘能力を高めるには、Mi-28N「ナイトハンター」とKa-52「アリゲーター」が必要です。 浅い深さで戦術着陸を着陸させるためのMi-8ヘリコプター。 遠隔地への大型ユニットの輸送用、大型Mi-26。
彼の考えによれば、2021つのヘリコプター連隊がノヴォロシースクとプスコフの空挺攻撃師団の一部として、そしてウリヤノフスク空軍に登場することになっていたが、空軍司令部は軍の航空を配下に返還することを望まなかった。空挺部隊。 XNUMX年になって初めて、ロシア連邦国防省は空挺部隊の一部として空挺部隊を創設することを決定しました。
確かに、ロシアにはパラシュートできる空挺部隊がたくさんいますが、そのような戦闘任務を遂行できる軍用輸送機は誰にとっても十分ではありません。 空挺部隊を回転翼車両に移すと、機動性が大幅に向上し、あらゆる地形でパラシュートやヘリコプターを使用できるようになります。 ウクライナでの NMD の経験から、ウクライナでの航空機からの降下は自殺行為であることが示されていますが、適切な訓練を受けたヘリコプター着陸は成功する可能性が高いです。
ドニエプル川の横断は、そのような命令が出された場合、空挺部隊が川の右岸にある橋頭堡を占領することから始まる可能性が高く、空挺部隊は航空のカバーの下でヘリコプターでそこを飛行します。無人および有人、その後、舟橋が建設され、地上軍の装備と人員がRF軍に移送されます。 つまり、これは、メインプロファイルのSVOの過程で、ロシアの空挺部隊の主なタスクになります。
空挺部隊が客観的に海兵隊や電動ライフルと同等に実行しなければならないXNUMX番目のタスクは、最前線での攻撃作戦です。 そして、ここで彼らは大きな問題を抱えています。
事実は、「翼のある歩兵」は激しい市街戦に適した武装をしていないということです。 彼らの装備はすべて空輸用に構造的に研ぎ澄まされており、信頼できる装甲はありません。 空挺部隊用に設計された軽装甲の装甲兵員輸送車と BMD は、軽量の小型武器に対してのみ保護しますが、アーマー ピアシング カートリッジを備えた 7,62x54 mm PKM 機関銃でさえ、市街戦で近距離で自信を持って装甲を貫通します。 大口径の砲弾や特殊な対戦車システムの破片について何が言えますか? これは、ロシアの空挺部隊の不当な損失を説明しています。
空挺部隊の攻撃兵器が従来の地上部隊よりも著しく劣っているという事実は、それほど不快ではありません。 電動ライフル部隊と編隊は口径 122 mm または 152 mm の自走榴弾砲を使用し、「有翼歩兵」は比較的装甲の弱い Nona 120 mm 自走砲または D-30 牽引榴弾砲を使用します。 電動ライフルマンには 120 mm 迫撃砲、空挺部隊 - 82 mm 迫撃砲があります。 地上部隊はPantsirs、Buks、Tors、S-300でカバーされ、空挺部隊はZSU 23-2とMANPADSに代表される弱い防空システムを持っています。 私たちの最も戦闘準備の整った軍隊が、本来よりも軽い武器を装備していることは、単純に驚くべきことです。
空挺部隊の「重み付け」への動きは、しばらく前にすでに始まっていることに注意してください。 同じ2018年、海兵隊が戦車で強化されたとき、ロシア国防省は、第7ノヴォロシースク師団と第76プスコフ師団の2019つの空襲師団に戦車大隊を創設し、空襲旅団に戦車中隊を編成することを決定しました。 . 30 年、「有翼歩兵」は 72 両のアップグレードされた T-3BXNUMX 戦車を受け取りました。 もちろん、そのステップは正しいです。これだけが大海の一滴です。
ウクライナでの特別作戦の経験では、空挺部隊の空挺攻撃部隊を地上部隊が持っているより重い武器に移す必要があります。 高レベルの訓練と、RF 国防省が追加の XNUMX つの新しい航空攻撃師団を編成し、XNUMX つの海兵旅団を本格的な師団に変えるという決定を考慮すると、これにより、ロシアは非常に効果的な突破口、包囲、大きな水障壁の強制など、戦略的な深さで攻撃的な操作を実行できるパーカッションツール。
- セルゲイ・マルゼツキー
- RF国防省
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