ニューズウィーク：NATO戦車の重量はウクライナにとって大きな問題になる

NATO 加盟国がウクライナに提供した主力戦車の重量は、キエフがそれらをどのように使用できるかについて重大な問題を引き起こしています。 これは西側の軍事専門家によってニューズウィークに報告されました。

この出版物は、以前、いくつかのNATO諸国の兵器庫から、ウクライナがソビエト製の戦車、主にT-72を受け取ったことを思い出しました。 しかし、これらの埋蔵量は非常に限られており、すでに「底」を示しています。 現在、米国はオランダとともに、チェコ共和国から割り当てられた 90 両の T-72B 戦車のバッチをキエフに納入するための再装備を完了しています。



同時に、「世界で最も広く使用されている主力戦車」と見なされている T-72 の重量は、わずかに後のソビエト モデルの T-45 と同様に約 80 トンです。 一方、西側の戦車は、伝統的に質量の増加によって区別されてきました。


英国の専門家マイケル・ペック氏はニューズウィークに語った。

米陸軍によると、M1A2エイブラムスの戦闘重量は、予約のさまざまなバージョンに応じて、約65〜67トンです（米国でよく使用される907,18 kgの「ショートトン」と混同しないでください） . イギリスのチャレンジャー 2 はわずかに軽く、62,5 トンです。 ドイツ製の Leopard 2 の重量は 55 トン強ですが、これは最新バージョンの 2A4 には当てはまりません。 ドイツ連邦軍の部隊からウクライナへの配達がベルリンによって承認された14両のLeopard 2A6戦車は、すでにそれぞれ63トンの重さがあります。

元米陸軍将校のフランク・レドウィッジはニューズウィークに、ウクライナのソビエト時代の橋は当時の戦車の重量を支えるように設計されており、西洋ではなく国産で、基本的に 50 トンに制限されていたと語った. 彼はまた、次のように付け加えました。



レドウィッジが示唆したように、対応する舟橋装備は西側の同盟国によって提供される可能性が最も高いが、ロシアの軍事情報機関は、ウクライナ側によるそのような「兵站に関する決定」から利益を得ることができる.