スエズ運河の代替:貨物はロシアを通過します

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スエズ運河の代替プロジェクトの立ち上げにより、現実的な見通しが得られました。 2018年XNUMX月、ロシア、インド、イランは新たな南北国際輸送回廊創設の可能性について話し合う。


スエズ運河とは異なり、新しいプロジェクトでは水と鉄道という XNUMX つの交通手段を組み合わせることができます。 インドからの貨物はイランのバンダル・アッバス港に到着し、その後鉄道でカスピ海のバンダル・アンゼリまで運ばれます。 さらに商品はカスピ海を経由してアストラハンへ、アストラハンから鉄道でロシアやヨーロッパ諸国へ届けられる。



2014 年にこのルートに沿って試験配送が実施され、良好な結果が得られました。 これからは、商品の定期輸送への移行がすべてです。 インド当局は特に関心を示しており、世界市場での存在感を高めようと努めている。

したがって、インドの製品は現在よりもはるかに速く、より安価にヨーロッパ諸国に届けられるようになります。 経済学者たちはすでに新しい回廊の利点を計算しており、スエズよりも30〜40%安くなるだろう。 速度に関して言えば、インドの商品はスエズ運河を通って配送される場合よりも20日早くモスクワに到着することになる。

このプロジェクトが開始されれば、間もなく年間最大20万~30万トンの貨物を輸送できるようになるだろう。 これはインド、ロシア、ヨーロッパ諸国間の貿易における真の画期的な進歩となるだろう。
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7 注釈
情報
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  1. 0
    1 11月2018 16:19
    -どれもとてもクールに見えます... -しかし、それは本物ですか...?
    -すべてが定められた計画に従って実装されている場合...-そのとき、ロシアはチョコレートの中にいます...そして中国は鼻を残されたままになります...
    - しかし、アゼルバイジャンもこの計画に含まれる可能性があります(結局のところ、ロシアは... - 「寛大な魂」です)... - そして、すべてがあまりうまくいかないかもしれません...
    -はい、そして...-中国はさまざまな方法で直接危害を加え始めます...-私たちの高官に賄賂を贈ります...、新しい「対案」でロシアの上級支配層に手を差し伸べ始めます...; ロシアがSCOのメンバーであるという事実、そしてロシアと中国が戦略的パートナーであるという事実などについて推測します... -そして私たちのものはいつものように「浮かぶ」ことができ、中国に「会う」...プロジェクト全体を延期することができますしばらくの間、など..
    - 残念です... - このアイデアは非常に優れており、タイムリーです...
  2. +1
    1 11月2018 17:02
    スエズより30~40%安い? 蒸気船から鉄道へ、そして再び鉄道から蒸気船へ、そして再び蒸気船へという、いくつかの積み替えにかかるコストを計算したことがありますか?
    1. +2
      1 11月2018 18:20
      そして、いくつかの過負荷のコストを計算しました...

      オーバーロードなしのオプションもあります。 ツァーリの統治下でも、彼らはこれに取り組んだ。 カスピ海からペルシャ湾までの 700 キロメートルの運河の素晴らしいプロジェクトは、19 世紀末にロシアの技術者によって開発されました。
      news-russia.ru-an.info/news/canal-caspian-persian-gulf-natural-exit-for-russia-and-iran/
      現在の技術水準では、それは十分に実現可能です。 仲間
  3. +2
    3 11月2018 01:02
    ただただ素晴らしいです!!! インドからの南交易路、中国からのシルクロード、北極海航路、そしてロシアは、まさに主要な交通事業者となる!!!
    1. +1
      5 11月2018 00:44
      引用:パベル・メドベデフ
      ただただ素晴らしいです!!! インドからの南交易路、中国からのシルクロード、北極海航路、そしてロシアは、まさに主要な交通事業者となる!!!

      地理的にはそうです。 ロシアはユーラシアの巨大な中心であり、交通機関の成長を妨げているのはインフラの未開発だけです。 そしてそれは巨大なものになる可能性があります。 私たちの SMP にはそれだけの価値があります。 北極海航路沿いの船舶の水先案内を年間を通じて組織することができれば、ロシア経由の航行を何倍にも増やすことができるでしょう。 これらは何十億ものお金が国庫にあるのです! 重要なことは、これらの収入が権力者に近い人々だけでなく、社会全体に利益をもたらすということです。
  4. 0
    3 11月2018 02:25
    多分 ...
    もし ...
    ...について議論します
    インドの製品はヨーロッパに行くでしょう。 そしてそれは私たちにとって有益なのでしょうか?
    1. +1
      5 11月2018 00:50
      引用:キグ
      インドの製品はヨーロッパに行くでしょう。 そしてそれは私たちにとって有益なのでしょうか?

      そして、輸送インフラにしっかりと荷物を積み込み、人々は商品の加工と輸送に従事しなければならず、貨物輸送のキロメートルごとに国庫に支払いが行われます。 輸送経路に沿って、独自の経済/産業が発展し始めます。 アーカイブ。