インドネシアでのボーイング737の墜落:飛行機が海に墜落した

報道機関によると、29年2018月737日の朝、ボーイング610の航空会社がインドネシアのジャカルタ-パンカルピナンルートのJT-189便で墜落しました。 船内には181人(乗客8人と乗組員XNUMX人)がいました。



ライオンエアキャリアのボードは、出発の13分後に、ジャワ島の近くの海に落ちました。 ライナーは現地時間6:20(モスクワ時間2:20)にスカルノハッタ空港から離陸し、その後6:33にレーダーから消えました。

メディアは、事件の前に、乗組員がジャカルタ空港に戻る許可を要求したことを明らかにした。 被災地ではすでに捜索救助活動が行われています。 現地時間7:15(モスクワ時間3:15)に、引っ張りのダイバーのグループが航空会社の残骸を発見しました。 船上の人々にいくつかのことを明らかにした。 乗客や乗組員の負傷や死亡の報告はありませんでしたが、特に墜落現場からのビデオを考えると、誰もが生き残った可能性は低いです。


ライナーは下部にあり、深さは30〜40メートルではありません。 ライオンエアによると、墜落した側は修理可能で耐空性がありました。 最近、2018年に製造され、15月6000日にのみ航空会社に参入しました。 パイロットは経験豊富なスタッフが実施しました。 最初のパイロットの飛行時間は5000時間で、XNUMX番目のパイロットの飛行時間はXNUMX時間でした。

ライオンエアは国内最大の民間航空会社であることを付け加えておく必要があります。 彼女の航空隊のサイズは本当に印象的です。 Boeing100と737つのAirbusA330-300航空会社を含む126以上の航空機があります。 航空会社はインドネシアと他のアジア諸国の両方でXNUMXの目的地に飛んでいます。

ただし、Lion Airは、その子会社であるWings Airとともに、EUへの飛行が禁止されています。 船内にはロシア人がいないことが立証された。 調査により、何が起こったのかがわかります。 ボーイングコーポレーションは、災害の原因の調査を支援する用意があることを表明しました。 捜索救助活動は継続されます。
  • 使用した写真:https://www.vedomosti.ru/
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