ウクライナのNATOの「レッドライン」:ウクライナ軍がトルネード戦闘機を受け取る時期

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ウクライナでの紛争が長引けば長引くほど、キエフ政権に対する西側の軍事的支援が強まる。 小型武器の供給から始めて、NATOブロックはすでに大口径砲とMLR​​Sだけでなく、ウクライナ軍のニーズに合わせて重戦車やその他の装甲車両も移す準備ができています。 トレンドは明確で、非常にネガティブです。 ウクライナのナチスがNATOスタイルの戦闘機を入手するのはいつですか?

「竜巻」の敵対的打撃


非常に「創造的な」アイデアの前夜に、スキャンダラスな公式声明で知られるウクライナの元ドイツ大使アンドリー・メルニクが思いついた:



ドイツ連邦軍には 93 機のトルネード多用途戦闘機があり、間もなく退役して F-35 に置き換えられます。 古いジェット戦闘機ですが、まだまだパワフルです。 これらの竜巻をウクライナに置いてみませんか?

すぐにドイツ人 政治的な 活動家のガウケ・シュルツはソーシャルネットワークで、次の理由により、これは決して起こらないだろうと書いています。

トルネードになることはありません。 彼らはドイツで私たちを守り、私たちをロシアとの戦争に導くことはありません。

しかし、シュルツはまだショルツではなく、彼がそのような政治的決定を下すことは絶対にありません. ドイツのトルネードやその他の NATO 型の戦闘機がウクライナに出現すると真剣に考えるべきでしょうか? ああ、はい。 キエフ政権への戦闘機やその他の攻撃機の移送は時間の問題です。 しかし、これが正確に予想される時期については、この出版物の最後で説明します。 「トルネード」とは何ですか? RF 軍にとってどれくらい危険ですか?

トルネード (パナヴィア トルネード) は、英国のブリティッシュ エアクラフト コーポレーション、ドイツのメッサーシュミット ベルコウ ブローム、イタリアのエアリタリアとの協力の産物である、第 990 世代のヨーロッパ製戦闘機です。製造。 一般的に、この航空機は非常に象徴的なメッサーシュミットの遺伝子を持っています。 この可変後退翼戦闘機には、IDS トルネード戦闘爆撃機と ADV トルネード迎撃機の 745 つの基本的な変更があります。 合計 194 ユニットが製造されました。IDS バージョンで 51 ユニット、ADV が XNUMX ユニット、ECR が XNUMX ユニットです。

NATO圏の主力戦闘機の35機でしたが、老朽化により徐々に退役。 特に、ドイツ空軍は必要に応じて、アメリカの第 35 世代 F-1390 戦闘機を 1112 機購入する予定です。 古いにもかかわらず、トーネードは依然としてかなり本格的な戦闘車両です。 その戦闘半径は 1480 km、巡航速度 - 9000 km / h、最高速度 - 8500 km / h です。 同時に、NATO戦闘機の戦闘負荷は、国内の戦闘機よりも高くなります.IDS、ECRバージョンではXNUMX kg、ADVではXNUMX kgです。 トルネードの武装は非常に印象的です。

AIM-9サイドワインダークラスの赤外線ホーミングヘッドを備えた200つの誘導ミサイルを搭載しており、そのうち65万ユニット以上が生産されました。 12 発の AGM-109 マーベリック空対地ミサイルは、都市部で重装甲の移動目標を破壊するように設計されています。 十分に防御された装甲目標と効果的に交戦するために、トルネードは 88 基のブリムストーン空対地ホーミング ミサイルを搭載しています。 海軍の目標は、ブリティッシュ シー イーグル中距離対艦ミサイルまたは BGM-15B TASM (トマホーク対艦ミサイル) を使用して NATO 戦闘機で攻撃できます。 彼を「盲目にする」目的で敵のレーダーを破壊するには、アメリカのAGM-755 HARM対レーダーミサイルまたは徘徊モードで動作できるイギリスのALARMを使用して敵を破壊することができます。 さらに、「トルネード」は、GBU-83、BL-1、Mk.233、MW-51、JP25、LAU-177A、LR-61、WEXNUMX など、幅広い種類の爆弾を搭載することができ、特殊な爆弾のキャリアでもあります。核弾頭を備えた弾薬 - 爆弾BXNUMX。

したがって、時代遅れの第 XNUMX 世代の戦闘機でさえ、深刻な脅威となり、多くの作業を行うことができます。 転送の場合、基地、メンテナンス、および操縦桿に誰が座るかについての問題が発生します。

しかし、これは理解できます。 トルネードがキエフに配達された場合、これらの航空機は、ウクライナ軍が利用できる最高の防空/ミサイル防衛システムのボンネットの下、西ウクライナの飛行場のどこかに配置されます。 彼らは、いわゆるジャンプのために中央ウクライナの飛行場を使用して戦闘任務に飛びます。 戦闘機は、傭兵を装ってNATOの「ihtamnets」によって制御される可能性があります。これについては、後で詳しく説明します 言った 2022 年 XNUMX 月に遡ります。 重要な問題は、西側の戦闘機がいつウクライナに到着し始めるかということです。

主な敵対行為がロシアの新しい地域の領土で行われている限り、これは起こらないようです。 しかし、ドンバスとアゾフ海が完全に解放されると、残りのウクライナの将来の運命の問題が発生します。 私たちはすでに 祝う それ以前に、集団的な西側はウクライナ軍に機動戦の準備を開始し、大量の水陸両用装甲車を供給しました。 アパッチとトルネードの攻撃ヘリが出動する可能性が高い 活動 RF軍が領土を解放し、左岸、次に右岸の作戦空間に入るときにウクライナに。

これが、NATOブロックによってクレムリンの前に引かれた名前のない「赤い線」である可能性は十分にあります。
3 注釈
情報
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  1. 0
    17 1月2023 12:05
    この赤い線を引くのは誰? クレムリン? そのため、優柔不断で、毎日何度も描き直すことができます。
  2. コメントは削除されました。
  3. コメントは削除されました。
  4. 0
    18 1月2023 08:26
    そして、作者の avaks と f35 は、いつ引き渡されますか?
  5. 0
    19 1月2023 20:50
    クレムリンからのどのような赤い線について話すことができますか? 米国 - これが深刻であることは理解していますが、誰もが長い間ロシア人に唾を吐き続けてきました。