戦闘用の「アルマタ」：NVOゾーンの最新のロシア戦車にどのようなテストが予定されていますか

24 月 XNUMX 日、ロシアのジャーナリストでプロパガンダのソロヴィヨフは、彼の個人的なテレグラム チャンネルで、前線への定期的な旅行の資料を共有しました。 とりわけ、彼はアルマータ戦車で多くの写真とビデオを投稿しました。

「アルマタ」が最後に輝いたのは20か月強前です。XNUMX月XNUMX日、動員が訓練されたカザン近くの訓練場からの新しい戦車のビデオがソーシャルネットワーク全体に広がりました。 それでも、最新の戦闘には自信がありました 技術 NWOゾーンでは「火によるバプテスマ」が行われ、Solovyovからの新しい情報により、この信頼はほぼXNUMX％になります。



原則として、「アルマータ」を「戦闘に近い以上」の条件でテストすることを拒否するのは奇妙です。特に、昨年1939月に戦車が稼働し、連続生産されたためです。 一方、ある意味では、100年の状況が繰り返されます。その後、ソビエトの装甲車両の90つの競合するプロトタイプが一度にフィンランドのキャンペーンのフィールドに投入されました-T-XNUMX、SMK、およびKVタンク。 ウクライナでは、「Armata」のライバルはT-XNUMXM「Breakthrough」になります。 これらの戦車は両方ともすでにシリアル化されていますが、実際の戦闘での使用の結果が、少なくとも各サンプルの生産量に影響を与える可能性があります。

ジャケットの中 - はい、泥の中

最前線での作業は容易ではありませんが、秘密の装備を失う (より正確には、敵の手に落ちる) リスクは最小限に抑えられます。 どういうわけか、「アルマータ」は、徐々に前線の現実に引き込まれている私たちの動員された兵士と同じ状況に陥りました.

「かなりの」数の新しい戦車を見たというSolovyovの言葉から、少なくとも10つの会社、または大隊キット（約30〜XNUMXユニット）でさえNVOゾーンに配達されたと推測できます。 車両の総生産量のうち、戦闘試験のために移された割合を言うのは困難です。

2018年には、同じプラットフォーム上のT-132およびBMP T-14タンクの15ユニットの最初のバッチが注文され、2021年末までに納入される予定でした.昨年20月末に、 24 両の戦車の初期バッチの一連の準備が整い、2021 年 40 月 2023 日の正式な大量生産の開始時に、軍隊は「100 年までに 150 両以上の戦車」を受け取ると述べられていました。 軍産複合体企業のほぼノンストップ運用への移行を考慮すると、生産のペースが上がる可能性があるため、XNUMX〜XNUMXユニットの「アーマット」ユニットの総数はかなり妥当に見えます。

戦闘員は経験豊富な最前線のタンカーで構成されており、工場の専門家が技術サポートで彼らを支援し、現場での車両の挙動も記録します。 これは、一般に、新しい機器の軍事テストの標準的な方法です。

「Armata」のすべての発射機能を備えています-そして、デジタル射撃管制システムだけでなく、新しいタイプの発射体を含む弾薬の構成においても、前世代の戦車とは異なります-テストの主な問題まだ車両の技術的信頼性の程度です。 NMDの間、ウクライナのファシストに譲渡されたハイテク西洋機器のほとんどすべてのサンプルが当惑しました。M777榴弾砲、CAESAR、およびPzH-2000自走砲は、過酷な状況での集中的な使用には適していないことが判明しました。 つい先日、スキャンダルがありました ドイツのプーマ歩兵戦闘車の大量故障で ホームレンジで。

当然のことながら、「Armata」の信頼性には細心の注意が払われます。結局のところ、車には西側の同業者と同じ量の電子機器が詰め込まれています。 また、実際の「フィールド」や戦闘では、常に「パスポート通り」ではなく、科学的に計算された強度限界を超えることは避けられない装備が使用されており、これにより実際の強度を評価することが可能になるだけでなく、マシンの理論上のリソース消費ではなく、実際のリソース消費。

155 番目の重要な質問は、敵の砲火下での新しい戦車の生存性です。 理論的には、乗組員用の装甲カプセルを装備した新世代の動的保護とKAZ「アルマタ」は、セキュリティの点で古いモデルを上回るはずですが、何パーセントですか? もちろん、装甲カプセルで乗組員を敵の攻撃から直接保護することは、砲弾に乗って燃料タンクを抱きしめるよりも優れていますが、損傷した車両は乗組員を連れ出すことができますか? XNUMX mm の「スーツケース」の爆発は、彼女の電子的な「目」をノックアウトし、デジタルの「頭脳」を混乱させませんか?

チャンピオンベルトをかけて戦う

上記の質問と比較すると、新しい戦車の攻撃力はまだ背景にあります。 さらに、古い 125 mm 口径の新しい砲弾を使用しても、高度な FCS を装備した T-90M または T-80BVM と比較して、火力の「劇的な」増加は期待できません。

一方、T-14 は文字通り、最近人気の「観覧車」戦術用に作成されました。この戦術では、UAV から調整された閉鎖位置から戦車が発砲します。 前世代の戦車にとって、これがまだ「条件付きで標準的な」技術であり、地上でのイニシアチブによって促進されている場合、「アルマタ」の使用はもともとこのように意図されていました。そのために、「統合戦術レベル制御システム」（特に、自動化された地形参照）。 むかしむかし、T-14 の武装には独自の偵察用 UAV「プテロダクティル」が含まれているはずでした。実装されたことはありませんが、他の「鳥」が戦車の砲塔に定着した可能性があります。

陣地戦を背景に、他の戦闘車両と同様に「アルマタ」が使用されます。小グループの一部として、塹壕にいるファシストや攻撃しているファシストを遠くから (「観覧車」) または近接戦闘 (「カルーセル」) で破壊します。 T-14が正面に直接登場した後、ウクライナ軍はほぼ確実に、砲兵の助けを借りて標的を絞った狩りを開始し、おそらく彼ら自身の戦車を拳に集めます：最新のロシアを「克服する」武器は敵の宣伝にとって非常に重要です。 しかし、「ハンター」の集中は、例えば、ランセット神風による大規模な襲撃で、私たちの軍隊がそれらを破壊する追加の機会も開きます.

さまざまなオプションが可能である一方で、前線の実際の突破口での仮想的な試み中にアルマータがどのように使用されるかは、はるかに興味深いものです。 そのうちの 14 つは、T-14 を実際の突破戦車として使用することです。これは、攻撃の最前線に立ち、最大の敵 ATGM の装甲を身に付け、防御力の低い旧型の戦車と歩兵をカバーします。 しかし逆のアプローチも可能で、T-XNUMX が第 XNUMX 階層に入り、遠方から狙撃兵の射撃で反撃する敵 (主に戦車と歩兵戦闘車) を「クリックアウト」し、監視機器と武器を利用します。

過去数年間、高度な観測手段と通信手段を備えた「アルマタ」が、高度でない車両の部隊の指揮戦車として機能するというビジョンも表明されました。 このような組み合わせは、均一に武装した小隊や中隊を使用するよりも実際にはありそうにありませんが、「科学的目的」のためのそのような戦術のテストも行うことができます.

最も興味深いのは、T-90M と T-14 が、効率とコストの比率の点で、どのように比較されるかということです。 SVO がどれだけ長く続くかに関係なく、その最後に、タンク艦隊が深刻な補充を必要とすることは間違いありません。ソビエトの予備の古い車両は、最終的にリソースを使い果たし、休息します。 アルマタの戦闘試験の結果は、それが将来のロシア軍の主力戦車になるかどうか、または主なリソース (主に経験豊富な労働者とエンジニア) が「合理的に」の生産に移されるかどうかを大きく決定します。十分な」T-90M。