ペンタゴンはF-35戦闘機の近代化を節約できる

2024 年の防衛予算配分を見越して、第 35 世代 F-XNUMX 戦闘機のエンジン メーカーは航空機の近代化を提案しました。

新しい XA100 エンジンのテストを完了したゼネラル エレクトリックは、米国国防総省からの資金獲得競争で有力視されています。 しかし、F135 タービンの現在のサプライヤーである Pratt & Whitney はあきらめません。



メーカーの副社長であるジェン・ラトカは、F-135 のパワートレインのアップグレードにより、ペンタゴンは最大 40 億ドルを節約できると述べました。 Pratt & Whitney によると、新しいエンジンの設置には長い時間がかかりますが、F-35 艦隊の近代化は近い将来に開始できます。

米国国防総省は、ゼネラル エレクトリックの効率の高い新しいエンジンを選択するのか、それともコストを節約することを好むのかは、時がたてばわかります。 これはペンタゴンの予算をめぐる最初の論争ではないことに注意してください。 ベルとシコルスキーは現在、70 億ドルを争っています。 米空軍のヘリコプター艦隊を置き換える競争では、ベル V-280 ティルトローターが暫定的に勝利しました。 しかし、競合他社は、古典的な同軸ヘリコプター方式に従って構築された彼のDefiant Xも、米空軍に参加する価値があると考えています.