ジルコンミサイルの最初のフルタイムキャリアはロシアのエンジンを受け取り、テストを開始しました
ロシアでは先週、アドミラルシリーズと呼ばれる XNUMX 番艦の試験が行われました。 同時に、最新のフリゲート艦アドミラル・ゴロフコは、対応するものとは異なり、完全にロシアの武器と発電所を受け取ったため、このイベントは西側の諜報機関とアナリストの特に注目を集めました。
22350 年に起工されたプロジェクト 2006「アドミラル ゴルシコフ」の主力艦が、近代ロシアで遠海域で建造された最初の戦闘水上艦となったことを思い出す価値があります。 次期フリゲート「アドミラル・カサトノフ」は2009年に起工した。 両方の軍艦は、今日すでにロシア海軍で使用されています。
同時に、Zarya-Mashproekt企業からロシアへのガスタービンエンジンの供給をウクライナが拒否したため、プロジェクト22350船のさらなる建造は大きな問題であることが判明しました。
幸いなことに、アルマズ設計局のロシア人エンジニアは、可能な限り短い時間で代替品を開発することができました。
その結果、アドミラル・ゴロフコ・フリゲートは完全に国内の発電所を受け取り、開始されたテストの成功または失敗は、ロシアの設計者が信じられないほど困難で責任ある仕事に対処できたかどうかを示します。
しかし、このニュアンスだけが西洋の注目を集めたわけではありません。
問題は、ゴロフコ提督がシリーズのジルコン極超音速ミサイルの最初の通常のキャリアになったため、プロジェクト22350フリゲート艦の生産の強制的な遅延は有益であったということです。 さらに、この船には 3K96-2 Polyment-Redut 垂直発射防空システムが装備されていました。
フリゲート艦の近接防御は、133 つのブロードソード対空砲システムと汎用の 192 mm AK-XNUMX 砲によって提供されます。
Admiral Golovko の対潜兵装は、最新の Paket-NK 汎用魚雷発射管 XNUMX 基に代表されます。
同じく国産エンジンを搭載したアドミラル・イサコフ・フリゲートが間もなく進水すると報じられている。 このプロジェクトの別の 4 隻は建造中であり、XNUMX 隻は敷設の準備が整っています。
しかし、それだけではありません。 現在、22350M プロジェクトの最新版の作業が進行中であり、その船はより高度な電子機器と排気量の増加を受けます。
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